Moi sąsiedzi(we Włoszech) po czterech miesiącach stwierdzili niezgodność wyposażenia ze specyfikacją VIN, nie zgodzili się na wypłatę różnicy. Po niecałych dwóch miesiącach wymiana Stelvio na nowy (wolny od wad).Napisał murder
Moi sąsiedzi(we Włoszech) po czterech miesiącach stwierdzili niezgodność wyposażenia ze specyfikacją VIN, nie zgodzili się na wypłatę różnicy. Po niecałych dwóch miesiącach wymiana Stelvio na nowy (wolny od wad).
No to grubo, warto sprawdzić.
W moim przypadku, dzień przed podpisaniem papierów leasingowych wysłali mi zmienioną specyfikację (up o 13k PLN), bo się pomylili... czego ja miałem świadomośc a ASO nie. W pierwotnej spec nie było foteli elektrycznych i tempomatu adaptacyjnego.
W zamówieniu, specyfikacji (ogólnej) występują błędy i pomyłki, ale niezgodność wyposażenia wg VIN to oszustwo (poświadczenie nieprawdy).
A mamy jakiś VIN decoder?
Najprostszym, ogólnie dostępnym jest EPER. Krótko pisząc VIN jest "tytułem" karty produkcyjnej na której zapisywane są wszystkie opcje dotyczące danego egzemplarza.
Nie wiem co powiedzieć.
Odpisali mi. Odnosząc się do zupełnie innej kwestii którą też zgłosiłem. No ja pier
[giulia] Sprawdzajcie dokładnie wyposażenie podczas odbioru, FCA nie ogarnia systemów
Przejrzałem spec w KPER i mam 2 ciekawostki:
UCONNECT TOUCH 8.4N CD/DVD/MP3/NAV Yes(RB5)
SMELL DETECTION DEVICE (AQS)Yes(384) - czyżby to był alkomat?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sprawdź na jaki rynek. Canada, USA, Chiny doszła jeszcze Japonia i Australia. Tak może być i jeszcze wiele innych niespodzianek.
[giulia] Sprawdzajcie dokładnie wyposażenie podczas odbioru, FCA nie ogarnia systemów
MARKET VERSION ITALY/CENTRAL EUROPE(AM00)
Jak Ty masz wpisane NAVi czy ogólnie audio?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nie wypisywałem wszystkich rynków. NAV ma być ITALY/CENTRAL EUROPE ze względu na odbiór TMC. Wg mnie nawigacja działa poprawnie (z wyłączeniem Polski) u nas TMC kuleje a i mapy opóźnione.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem