Podobnie jak w 159, lampka w Giulii zapala się bardzo niechętnie - nie tak jak w Astrze czy Stilo, którymi jeździłem kiedyś, gdzie nawet minimalny uślizg kół przy ruszaniu strzelał pomarańczem po oczach. Innymi słowy nie każda interwencja systemu powoduje mrygnięcie lampi oraz wydaje mi się też, że w sytuacjach jak ruszanie czy dynamiczny zakręt, system spokojniej reaguje, dopóki sytuacja nie jest faktycznie groźna.
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
A ja wrócę do pierwszego mojego pytania o możliwość dezaktywacji systemu - zauważcie, że na desce jak odpalamy samochód i przez chwilę świecą wszystkie kontrolki - jest kontrolka ESP OFF. Nie wiem, czy jest to jakiś zwiastun nadziei czy może za dużo oczekuję??? Chyba, że jest od awarii systemu i wtedy tylko świeci? Ech...
To raczej "pozostałość" po Q i trybu Race
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Pewnie jak padnie czujnik w piaście albo bezpiecznik pompy, czy coś podobnego się wydarzy, to deska będzie walić po oczach na pomarańczowo ABS error / ESP off.
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
Panowie, czy może w temacie coś sie zmieniło? Da sie wyłączyć system bez wyciągania bezpiecznika ?
RACE MODE, albo ESP DONGLE od squadra tuning.
Panowie który dokładnie bezpiecznik trzeba wyciągnąć?
Już żaden
Wystarczy Race Mode
https://www.facebook.com/squadratuni...54850204613329
Ostatnio edytowane przez daniel.gv280q4 ; 17-06-2019 o 12:09
Tylko zastanawia mnie to, ze oni pokazują zdjęcia mają przełącznik z Q