Działanie Q4

[michau6211]

To jak koledzy, trochę mocniej przysypało, ktoś chce się podzielić wrażeniami z działania Q4 ?
Ja właśnie wróciłem z zimowych szaleństw...i muszę przyznać że jak dla mnie napęd w Veloce to rewelacja! Ten samochód ma takie pokłady przyczepności, że to aż jest ciężkie do opisania. Praktycznie ruszając spod świateł, trzeba za każdym razem uważać, żeby nie wjechać komuś w tyłek, a jak już wywalczymy pole position to nie ma siły żeby ktoś dotrzymał nam kroku Po prostu wyrywa do przodu, podczas gdy inni mielą w miejscu. Żadne BMW xDrive, Lexusy AWD czy nawet Audi A6 Allroad dzisiaj nie dały rady. Przy tym bez zbędnych uślizgów, tylko do przodu jak czołg
Najlepsze jest to, że na łukach wystarczy żeby dodać więcej gazu i momentalnie ustawia Alfę bokiem... Oczywiście musi być naprawdę ślisko, bo inaczej samochód po prostu jedzie do przodu
Zabawa przednia i to na życzenie.


Ajjjj wybaczcie ale po prostu jaram się tym samochodem jak małe dziecko!

[Azalgo]

W 159 Q4 było równie fajne i nawet nie dyrygowało kiedy odciąć moc.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[Peterr]

Stelvio tez idzie jak czołg , aż trudno uwierzyć, ze śnieg spadł i jest ślisko


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[MiLykie]

nawet Audi A6 Allroad

I pomyśleć, że kiedyś było powiedzenie o Quattro, że "przyspiesza jak żaden, hamuje jak każdy". Teraz trzeba to na Q4 przerobić.

[Firste]

Fakt, jak inni wczoraja "upalali" gumę by w ogóle ruszyć, tak Stelvio nie zauważał żadnej róznicy, jak by po suchym jechał
Co prawda nadal trzeba ostrożnie z gazem w zakrętach, ale to ma swoje plusy

[Haveblue]

W 159 Q4 było równie fajne i nawet nie dyrygowało kiedy odciąć moc.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

Dokładnie to samo chciałem pisać. Kiedy kilka lat temu była ogromna śnieżyca, nikt nie mógł wjechać do nas na osiedle zapasowym wjazdem (bardzo stromy podjazd) swoimi terenówkami i innymi pięknymi autkami ... i wtedy znalazłem się ja w 159 Q4 ti

Niestety w Ghibli tej stabilności i przyczepności już nie ma a szkoda. Oczekiwałem czegoś więcej po samochodzie za pół bańki.

[michau6211]

Stelvio tez idzie jak czołg , aż trudno uwierzyć, ze śnieg spadł i jest ślisko

Fakt, jak inni wczoraja "upalali" gumę by w ogóle ruszyć, tak Stelvio nie zauważał żadnej róznicy, jak by po suchym jechał

Właśnie ciekawiło mnie jak tam ze Stelvio. Niby ten sam napęd i technologia, ale masa jednak może dawać się we znaki. Swoją drogą chyba nigdy nawet nie siedziałem w środku, także nie wiem jakie są odczucia za kierownicy, tym bardziej jak jest ślisko

Niestety w Ghibli tej stabilności i przyczepności już nie ma a szkoda. Oczekiwałem czegoś więcej po samochodzie za pół bańki.

Wow, nie wiedziałem że mamy Ghibli na forum! Gratulacje! Jak Ty dajesz radę jeździć po tych dziurach w Lublinie ? A odnośnie Q4 - to pewnie masa i inaczej zaprogramowane systemy robią swoje. Nie ma tam możliwości całkowicie tego wyłączyć?

[Azalgo]

Dokładnie to samo chciałem pisać. Kiedy kilka lat temu była ogromna śnieżyca, nikt nie mógł wjechać do nas na osiedle zapasowym wjazdem (bardzo stromy podjazd) swoimi terenówkami i innymi pięknymi autkami ... i wtedy znalazłem się ja w 159 Q4 ti

Niestety w Ghibli tej stabilności i przyczepności już nie ma a szkoda. Oczekiwałem czegoś więcej po samochodzie za pół bańki.

Maserati ma własny Q4? Myślałem, że dzielą technologię w FCA.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[qooba]

może kwestia prozaiczna - inne/nieodpowiednie opony?

[mks]

O ile jestem wielkim fanem Giulii, o tyle pisanie że napęd Q4 jest lepszy niż terenówkach czy innych autach z napędem na cztery koła jest dużym nadużyciem.
Rozumiem, że jak na tym filmiku, Giulia czy 159 Q4 radziłoby sobie lepiej niż ten Jeep Cherokee i Toyota Landcruiser ? oba auta seryjne na seryjnych zimowych oponach, film nagraliśmy kilka lat temu. Nie przesadzajmy, Q4 będzie lepsze na śniegu od RWD czy RWD, pokona pewnie niejedno auto z napędem na cztery koła, ale nie terenowe