Zuzycie paliwa w trybie N jest podobno lepsze niz oryginalne, w trybie D oczywiscie wieksze. Jesli chodzi o zuzycie podzespolow silnika eurocompulsion twierdzi, ze wszystko jest zachowane w limicie plus rozwiazanie testowane jest przez ponad pol roku w roznych warunkach i poki co 0 bledow. Dodatkowo mozna u nich kupic podobne rozwiazanie do Abartha czy alfy 4C, ktore jest w ofercie juz kilka lat i poki co rowniez nie ma skarzacych sie uzytkownikow. W 4C masz tez Phase 2, gdzie wynik jest jeszcze wiekszy!