Porównanie systemów audio
Zastanawiam się, czy warto dopłacać do pakietu Audio Sound Plus lub Audio Sound by Harman Kardon. Daleko mi do audiofila, ale chciałbym mieć w miare przyzwoitą jakość dzwięku.
Wiem, że wrażenia z odsłuchu systemów audio mogą być mocno subiektywne, ale byłbym bardzo wdzięczny gdybyście podzielili się swoimi prywatnymi opiniami na temat dostępnych pakietów. A jeśli ktoś miał styczność z kilkoma z nich, chętnie przeczytałbym krótkie porównanie.
Z góry dzięki za pomoc!
Ja mam HK i porównywałem do audio plus. Jest spora różnica. Przede wszystkim tu masz poczucie przestrzeni dźwięku, on Cie okala. Do tego bass jest niezwykle soczysty. Często używam plików FLAC i wtedy jest naprawdę dobrze. W domu mam Bowers Wilkins i wole słuchać w Giulii
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
W Wersji 200KM miałem Audio Sound Plus i grało to całkiem nieźle Nawet zaskakująco nieźle. Bazowa wersja gra tragicznie więc trzeba brać Audio Sound Plus jeśli nie chce się zakrwawić tapicerki krwią z uszu
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
O kur... przepraszam, co kolega ma B&W, że brzmi tak źle, że Giulia lepsza?Napisał Michalwawa
W domu mam Bowers Wilkins i wole słuchać w Giulii
O podstawowym należy zapomnieć, bo jest po prostu słaby. Audio plus już ma podkreślony bas, ale brzmi strasznie pudełkowo. Środki są słabo wyraźne. HK brzmi z nich najlepiej, ale ma braki w zakresie niskich tonów, które są pomiędzy subwooferem a głośnikiem niskotonowym w każdych z drzwi. Nie pamiętam teraz dokładnie która to była częstotliwość, ale mogę sprawdzić jeżeli potrzeba
Ja wybrałem HK, metodą eliminacji, bo słuchałem wszystkich trzech i właściwie nie było wyboru...
Podejrzewam, że w żadnej opcji nagłośniania drzwi nie są wygłuszone, więc basu jest mało i do tego pudełkowy. Najprościej rozebrać furtki i za 300zł już można na dobrych materiałach je wygłuszyć. Kwestia dopytania się o gwarancję w przypadku takiej modyfikacji.
ja dziś posłuchałem kilku różnych piosenek z różnych gatunków muzyki ze Spotify Premium (ta jakość mi to wystarcza) na standardowym audio i audio plus. zależy od muzyki, ale najpierw miałem wrażenie że standardowe audio jest zaskakująco dobre, ale po chwili brakowało mi czegoś w tym, nie wiem jak to opisać, ale na pewno nie w niskich tonach, bardziej w średnich bądż wysokich, jakiś brak dynamiki czy coś takiego i ustawienia audio niewiele pomogły. w odstępie kilku minut słuchałem też audio plus w drugiej Giuli, i było dużo lepiej - myślę że na moje potrzeby muzyki w tle jazdy wystarczy z naddatkiem, choć i pewnie standardowe jakoś dałoby radę. audio plus ma dodatkow regulacje tonów średnich, możliwe że jeszcze jakieś opcje (poza podświetlaniem stóp i klamek wewnątrz
w zeszłym tygodniu chwilkę tez posłuchałem HK, ale nie zszokowało mnie, dosłownie chwilkę się bawiłem więc ciężko mi nawet to dobrze podsumować, ale pierwsze wrażenie było że podobnie gra jak podstawowe audio w Giuli (w ten dzień rano miałem Giulię na parę godzin na jazdy) - oczywiście opinia na pewno niesprawiedliwa, po prostu brakowało efektu wow którego za 6tyś może oczekiwałem? to audio które mam w domu które łącznie kosztowało coś ok 3.5tyś (Yamaha R-N500 + małe kolumny Dali Zenzor 3 + przyzwoite kable) robi na mnie efekt wow, a HK nie.
audiofilem nie jestem, więc też moją opinię traktujcie z odpowiednią rezerwą.
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 20-02-2018 o 00:49
O kur... przepraszam, co kolega ma B&W, że brzmi tak źle, że Giulia lepsza?
O podstawowym należy zapomnieć, bo jest po prostu słaby. Audio plus już ma podkreślony bas, ale brzmi strasznie pudełkowo. Środki są słabo wyraźne. HK brzmi z nich najlepiej, ale ma braki w zakresie niskich tonów, które są pomiędzy subwooferem a głośnikiem niskotonowym w każdych z drzwi. Nie pamiętam teraz dokładnie która to była częstotliwość, ale mogę sprawdzić jeżeli potrzeba
Ja wybrałem HK, metodą eliminacji, bo słuchałem wszystkich trzech i właściwie nie było wyboru...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Koledzy, pozwole sobie podlaczyc sie pod temat. Czy zmienialiscie fabryczne ustawienia dzwieku? Zastanawiam sie bowiem jak audi oplus wyregulowac. W domu mam Bose i ten system sam sie kalibruje, piszac w skrocie, natomiast nigdzie nie moge znalezc info, jak krok po kroku zrobic w to w aucie.
Nie wiem co znaczy sam się kalibruje, może masz na myśli ustawienie balansu do konkretnego miejsca odsłuchu. Yamaha ma do tego Ypao, może Bose ma coś podobnego.
W Giulii/Stelvio jest balans, otwiera się taki obrazek wnętrza auta i ustawiasz sobie czy lubisz aby bardziej grało z przodu czy z tyłu, bardziej dla kierowcy czy pasażera (czyli równoważenie prawej strony do lewej). Na obrazku przesuwa się punkt który jest ustawieniem miejsca odsłuchu.
Nie ma czegoś takiego jak wyregulowane ustawienia, każdy ustawia do swoich upodobań. Mam kolegę, który ustawia zawsze bardziej na tylne głośniki bo tak lubi. Część osób lubi bardziej płaski dźwięk, inni podbijają basy lub wysokie tony.
Trzeba się pobawić samemu i ustawić tak jak się spodobaJa od zawsze ustawiam wysokie max lub prawie max, średnie lekko w dół a niskie lekko do góry
Dziekuje, moze rozwizne.
W Bose jest tak, ze mam specjalny zestaw sluchawek, odpalam kalibracje ze sluchawkami na uszach, system nakazuje mi siadac w roznych miejscach pokoju, puszcza jakies tam dzwieki sprawdzajac akustyke i sam ustawia ile jakich tonow bedzie puszczal na konkretnych glosnikach. Bardzo wygodne, pod Amerykanow.
Podobnie, gdy kalibrowalem TV, nabylem plytke Blue Ray i tam krok po kroku przeszedlem przez wszystkie fazy ustawiania plazmy.
Teraz co do Stelvio, chodzi mi o to czy moze jest jakas zasada, ze najpierw ustawiam niskie, potem wysokie, basy wczsniej a moze pozniej, etc.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
