Jest taka prawidłowość: średnia prędkość rośnie bardzo powoli, jak spadnie to trudno odrobić. A średnie spalanie dokładnie odwrotnie.
Jest taka prawidłowość: średnia prędkość rośnie bardzo powoli, jak spadnie to trudno odrobić. A średnie spalanie dokładnie odwrotnie.
Ostatnio weszło mi troche ponad 54 litry krótko po tym jak zapaliła się czerwona rezerwa. Tak wiem, jestem ryzykantem
- - - Updated - - -
Licznika nie kasowałem od odebrania auta. Troche km zrobiłem na śląsku pomiędzy miasteczkami, wiec też wolniej, autostrada się kończy za łodzią potem na "gierkówce" trochę spokojniej, zwłaszcza za Częstochową. A4 na Wrocław teraz tez jest remont kilkukilometrowego odcinka wiec tam też w sznureczku grzecznie i tyle wyszło. Będę badał dalej To były dwa pełne tankowania, 105,1 litra plus co było już w aucie, z grubsza wychodzi to co pokazuje komputer.
Koniec czerwca jadę na wakacje, ponad 3kkm zobaczymy ile wtedy wyjdzie, z tym że to będzie zdecydowanie bardziej grzeczna jazda.
Czerwona rezerwa zapala się jeszcze z jedną kreseczką. Później nie ma kreseczki i jest wciąż czerwona kontrolka. Nie wiem czy jest jeszcze kolejny etap, nie testowałem. Trzeba by zapytać jednego byłego wiceprezydenta stolicy, co to zaparkował auto bez benzyny na wiadukcie..
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Ilość zatankowanego paliwa zależy od tego, jak są stuningowane dystrybutory są na danej stacji :-) . Ostatnio przy wjeździe do Warszawy zapaliła mi się rezerwa pomarańczowa, kilka km dalej czerwona i miałem stracha, bo utknąłem w korku na parę km. Jak dojechałem do celu to zatankowałem 62 litry. Już gdzieś pisałem że na tej stacji mają jakieś małe litry.
To ciekawe bo wg instrukcji to zbiornik ma 58l w tym 9l rezerwy.
Nieźle podkręcony
btw jak kiedyś zapaliła mi się rezerwa to pojechałem niezwłocznie na stacje i nalałem 54 litry. to gdzie ta rezerwa 9l?
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Sam się temu dziwię, ale to nie "głupie" wskazania komputera, ale autentyczne spalanie. Po autostradzie tempomat na 160 km/h, w mieście trochę w korkach ... i takie średnie wyszło właśnie (zdjęcia robione w tym samym cyklu, więc widać przebieg i postęp w spalaniu).
To nie ja, choć mieszkam w Warszawie w centrum. Nauczyłem się nie ścigać, choć trzeba mieć do tego stalowe nerwy (żeby się oprzeć).
wcześniej:
YUGO 65 1.3 (ZASTAVA) '86 - 1994-1997
AR 146 1,4 boxer '97 - 1997-1999
AR 156 2,0 TS '98 - 2000-2001
AR 156 2,5 V6 '99 - 2001-2004
AR 156 GTA '03 - 2006-2009
AR 159 3,2V6 Q4 ti '07 - 2009-2014
teraz:
Honda CRV (służbowa)
Maserati Ghibli SQ4 '15
To jedna sprawa.
Ta druga jest taka, że ściganie się samochodem, który ma więcej jak 350KM to zupełnie inna sprawa niż kiedy tych koni jest o połowę mniej. Kiedy chcesz pokazać komuś co można zrobić z Maserati ścigając się po ulicy, to musisz sobie zdawać sprawę, że tamten może pogazować bo i tak się nie rozpędzi do dużej prędkości. Ty natomiast musisz zdawać sobie sprawę, że po 4 sekundach masz już setkę i potem musisz coś z tą prędkością zrobić.
Do tego dochodzą jeszcze różne niuanse: różne zachowanie na mokrej nawierzchni, różne prowadzenie ...
wcześniej:
YUGO 65 1.3 (ZASTAVA) '86 - 1994-1997
AR 146 1,4 boxer '97 - 1997-1999
AR 156 2,0 TS '98 - 2000-2001
AR 156 2,5 V6 '99 - 2001-2004
AR 156 GTA '03 - 2006-2009
AR 159 3,2V6 Q4 ti '07 - 2009-2014
teraz:
Honda CRV (służbowa)
Maserati Ghibli SQ4 '15
O, w końcu jakiś rozważny głos. Zdarzało mi się szkolić młodszych adeptów kierownicy i dopiero po czasie do nich docierało, że rozpędzić się w zasadzie nie jest trudno ale prędkość dopiero robi wrażenie jak szybko trzeba wyhamować. A jak jeszcze do tego skręcić to już często problem. A na forum (nie tylko w tym temacie) co chwilę ktoś pisze, że 200 czy 280 KM to mu mało, przydałoby się więcej, bo na światłach z jakimś BMW czy Audi słabo mu poszło.
Z drugiej strony zdziwiłbyś się jak przyrasta prędkość w takim np. SC jak w linku w mojej stopce: 120 KM/760 kg, ok. 6 sek do 100, po ok. następnych 6s - 180. Nie trzeba 350 KM żeby zrobić krzywdę sobie lub innym.
Ostatnio edytowane przez prezes-tk ; 08-06-2018 o 10:07
Widzę, że znowu podobna gadka i sami święci a 280KM kupują tylko po to żeby przekraczać 140km/h tylko i wyłącznie na torze W mieście max 50 na na krajówkach nie więcej jak 90 Zawsze przepuszczają staruszki na pasach a każdy kto przekroczy prędkość w mieście nawet o 1km/h to już bandyta i nie wie co robi a start spod świateł to dziecinada
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C