Średnim z kompa czy z dystrybutora? Wychodzi mi, że na każdy zużyty litr wg kompa wlałem prawie 1,3 litra z dystrybutora. Albo tylko za to zapłaciłem.
Średnim z kompa czy z dystrybutora? Wychodzi mi, że na każdy zużyty litr wg kompa wlałem prawie 1,3 litra z dystrybutora. Albo tylko za to zapłaciłem.
Ostatnio edytowane przez prezes-tk ; 22-02-2019 o 15:21
Z tego co ktoś mi tłumaczył, to chodzi o zjawisko oddziaływania sił bezwładności na korbowód, i pewnie pozostałe elementy przeniesienia napędu, w górnym martwym położeniu tłoka. Zużycie zmęczeniowe zależy od wartości siły. Inaczej zużyje się badana część przy naprężeniu 100MPa, a inaczej przy 30MPa (Patrz wykres Wöhlera). Oczywiście poruszamy się tak czy siak w zakresie odkształceń sprężystych. Niestety nie znam dokładnych danych jaki jest wpływ jazdy na niskich obrotach na żywotność silnika.
Swoją drogą - ktoś wie ile pali 179 konny diesel (czytałem, że manual pali zdecydowanie mniej?) przy powiedzmy 130km/h albo np. 150km/h?
Ostatnio edytowane przez RalfPi ; 09-03-2019 o 18:11
Ktoś coś w temacie spalania diesla 180KM?
Za sprintmonitor - giulia 180PS spalanie średnie to 6.3 l/100km.
Jechałem kiedyś dłuższe trasy różnymi samochodami i w porównaniu do spalania podanego na sprintmonitor wszystkie paliły zazwyczaj nieco mniej w trasie - przez trasę rozumiem podróż po autostradach/ekspresówkach z prędkościami podróżnymi rzędu 120-140km/h.
Na autocentrum masz kilka raportów spalania. Zakres średniego pewnie 6-7.. jak wiadomo różnie to bywa.. niektórym benzyna pali 10 mi pali srednio 14.
https://m.autocentrum.pl/spalanie/al...0km-2017-2018/
Ja bym przyjął z doświadczenia z dieslem jakie miałem to na podstawie raportów innych pewnie ok 6,5l/100km.. pytanie czy chcesz az tak bardzo drążyć roznice w spalaniu na poziomie 0,5l.. napewno zeby 10l spalić to musialbys ostro jezdzic w dieslu
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Dziś mija 2 miesiące od odebrania mojej Stelvio. Na liczniku trochę ponad 9050KM. Średnie spalanie od początku to 10.9 wg komputera. Z liczenia na podstawie tankowania mniej więcej się to zgadza. W sumie na początku używałem trybu A, teraz tylko N lub D. Pogodziłem się, że w stosunku do Freemonta (2.0 170KM diesel) będę musiał te trzy litry lać na 100km. Auto zbiera się gdy potrzebuję (mimo, że mam wersję 200KM). Na drodze nr 7 z Gdańska do Warszawy (jazda od 3 do 6) udało się zejść do 8.5 litra jadąc 130km/h praktycznie non-stop (droga była praktycznie pusta). Ale i tak miasto niweczy te starania. Więc tak czy siak te 10-11 litrów trzeba liczyć.
Jaką prędkość starasz się utrzymywać przy tych podróżach - wiem, że w DE można ponad pół trasy jechać 180-220km/h. Pozostała trasa to pewnie około 80-120km/h ze względu na ograniczenia.
Jechałem paroletnim Passatem z tymi prędkościami i ku mojemu zdziwieniu średnio wyszło 5.5l (150KM, manual, Kombi, dwie osoby + troche bagazy). Myślałem, ze te 6l powinno być spokojnie do osiągnięcia (a może i nawet 5.5) przy, co by nie mówić, dobrze zestopniowanej skrzyni biegów (czy to manual czy automat), chyba nie większym samochodzie i niskim współczynniku oporów powietrza Cx.
Dla mnie jest to o tyle ważne, że będę pewnie robił częściej długie trasy i wolałbym jednak kupić coś w miarę ekonomicznego.
Średnio 160 - 190 kmh, czasem jak jest więcej miejsca to 200 się pojawi. Ostatnio testowałem to jak zatankowałem do pełna w Schaffhausen (Szwajcaria) to przy spokojnej jeździe do 150 max spokojnie do Zgorzelca dojadę, jak jadę szybciej to w międzyczasie muszę dolać za 10-15 euro żeby dojechać do PL.
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez Broster ; 17-03-2019 o 09:16