Multiecuscan (MES) dla Giulii/Stelvio (tylko dyskutujemy tu funkcje)

[ciafok]

a cos to zmienia ze nie jest juz unsuppoerted ? jakies nowe opcje ?

Nie mam pojęcia, jeżeli chodzi o nowe opcje. Raczej wątpię.
Ale jest supported - czyli nie zgadujemy/domyślamy się, co ten moduł robi, tylko wiemy, że to takie coś od silnika

[epsonix]

dokładnie. można się ciut bardziej obawiać uruchomić np proxi bez oficjalnego wsparcia. u mnie na pewno w 4.4 ciagle nie ma mojego ecu, innych nie sprawdzałem jeszcze, ale w 4.3 było jeszcze kilka innych brz wsparcia, z każdym jednak się łączylem ok do odczytu

[prezes-tk]

Pobrałem, sprawdzę niebawem. U mnie ostatnio nie chciał się połączyć z jednym modułem wymagającym adaptera 6, mimo, że z innym w tej samej części połączył się bez przeszkód. To chyba było w części dot. wskaźników (ICP). Wersja pełna.
A tak na marginesie: też mam wersję "portugalską".

[epsonix]

Pobrałem, sprawdzę niebawem. U mnie ostatnio nie chciał się połączyć z jednym modułem wymagającym adaptera 6, mimo, że z innym w tej samej części połączył się bez przeszkód. To chyba było w części dot. wskaźników (ICP). Wersja pełna.
A tak na marginesie: też mam wersję "portugalską".

jaki masz interfejs? w razie czego rezystor usunięty?
co do Portugalii, wg mnie był jakiś zamęt po stronie FCA bo u mnie była faktycznie Portugalia (nie tylko wg MES, ale WItech2), gosć zmienił mi w ASO i już pokazywało Polskę u niego, konfiguracja proxi (zrzut hex CTRL+ALT+C (czy coś takiego) w MES) zmieniły sie 2 bajty, ale MES 4.3 ciągle pokazywał Portugalię. 4.4. już pokazuje Polskę.
Ciekaw jestem czy u innych też jest to źle ustawione, no i bardziej czy to wpływa na cokolwiek (np jakieś parametry algorytmów związanych z grzaniem, ładowaniem, klimą, cyrkulacją oleju po wyłączeniu silnika itp)

[moosiak]

Ja obstawiam, że ktoś wpisywał na pałę P,O brał łyka espresso i klikał enter i stąd mamy Portugalię.

[prezes-tk]

Mam VScan na USB od Viakena, symbolu nie pamiętam i adaptery. Generalnie, poza wspomnianym przypadkiem łaczę się wszędzie. Z akcji nieudanych mogę wspomnieć tylko próbę uruchomienia automatycznych świateł drogowych (wyczytałem chyba na alfaowner, że jak jest kamera systemu pilnowania pasa to nie ma problemu). MES zmianę przyjął ale nie zapisał. Temat odpuściłem, próbowałem z kolegą w serwisie Alfy - też bez powodzenia, widocznie nie do końca prawdę wyczytałem.

[epsonix]

Ja obstawiam, że ktoś wpisywał na pałę P,O brał łyka espresso i klikał enter i stąd mamy Portugalię.

może, ale skoro w MES były 2 różne kody hex przypisane do Portugalii, to błąd główny swoją drogą mógł się wziąć z błędu/literóki w jakiejś tablicy kodów. na to oczywiście może i sprawa z włoskim podejściem do pracy.

Mam VScan na USB od Viakena

sprawdź multimetrem czy nie masz rezystora jeszcze miedzy pinami 6 i 14.
Inna sprawa że z moich interfejsów, jeden (bez rezystora, VGate Scan), który działa świetnie w każdej 159 (robiłem na nim nie raz proxi tam), nie działa w Giulii wogóle, a działa za to zwykły ELM na USB bez rezystora. Mam też takiego ELMa na BT, i on wchodzi do większości modułów, ale chyba do 2 czy 3 nie wchodził (ponad to nie wchodził do Proxi bo był komunikat że transmisja jest zbyt wolna).

[kozak]

Żeby zrobić całe proxi trzeba 2ch adapterow.
Inny adapter jest do ABS, inny do silnika

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

[kozak]

u mnie dalej jest unsupported.

[majk]

Linie can są 3 to i 3 wtyczki