Wczoraj zamówienie na Veloce poszło. Wszystkie felgi są 19"x8" czyli z oponami 225/40R19 RF, ale wiem że do poziomu realizacji zamówienia13 (wg babki która nazdoruje w salonie zamówienia nastąpi to ponoć dopiero najwcześniej w przyszłym tygodniu), mogę zmieniać konfiguracje (drobiazgi do poziomu 13 a grube rzeczy do 10). No i dzisiaj zacząłem mieć wątpliwości, a może powinienem wziąć szerszy tył (opony extra series, opcja 142) - kosztuje to podobno 0zł (opcja widoczna tylko w systemie zamawiania, nie ma jej w cenniku/konfiguratorze itp i sprawdzaliśmy ze sprzedawcą że da się ją włączyć dla mojej konfiguracji).
Q4 w Giuli jest właściwie tylnym napędem większość czasu, więc o ile wiem spokojnie można dawać szerszy tył - z resztą wg mojego rozeznania, część Veloce tu na forum i w ofertach stokowych ma właśnie szerszy tył - nie wiem czy któraś opcja dominuje, widziałem i takie i takie. Inaczej byłoby gdyby napęd był stały - wtedy raczej te same rozmiary przód/tył.
Na plus szerszego tyłu będzie lepsza przyczepność osi głównej napędowej i lepszy wygląd. No ale z drugiej strony pewnie większe opory, trochę większa masa rotująca (zgaduję z 1-2kg na każdym kole) czyli minimalnie gorsza dynamika, do tego mogę zapomnieć o rotowaniu opon tył przód pomiędzy sezonami, tylko przekładanie na osi. Problemem tez może być czasem zakup opon - np będzie dany model opony dostępny na przód ale rozmiar na tył już nie - wiem że takie problemy tu na forum mieli koledzy którzy kupowali zimówki pod mieszane felgi 18" (ja na zimę będę miałakurat komplet 18"x8" więc wszytkie opony takie same), i albo nie było rozmiaru albo był za jakieś chore pieniądze typu ponad 2tyś/oponę.
może macie jakieś uwagi? szczególnie interesują mnie opinie kolegów którzy mają Veloce, czy jesteście zadowoleni z konkretnego rozwiązania, czy wolelibyście inaczej.