będę najprawdopodobniej w poniedziałek w ASO, to podejdę do sklepu i zapytam o cenę
- - - Updated - - -
zimówki najczęściej są kierunkowe, wszystkie Pirelki Sottozero x, Nokiany WR Dx, Continentale TS8xx (niektórymi z P w symbolu), GY UG Performance G1 itp,
natomiast asymetryczne o ile dobrze pamiętam są pojedyncze, z tych lepszych to kojarzę Nokiany WR Ax i Continentale TS830P (850P są już chyba kierunkowe)
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Asymetryków na szczęście jeszcze trochę zimowych jest dostępnych:
z górnej półki Sottozero i Sottozero 2, Michelin Pilot alpin PA4, Conti 830P,850P,
średnia - Hankook w320, Toyo S954
Czujniki czujnikami ważne żeby dotrzeć nowe opony UWAGA na pierwsze kilometry
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Kupując samochód za ponad 150k nie stać na dodatkowe fabryczne czujnik (aby nie mieć kłopotów) dla mnie dziwne. W ASO można wyrwać rabat ok 15%.
po co takue uwagi?ktos tu napisał ze nie stac czy zaluje na to kasy? nie kumam. ja dopytuje glownie w kontekscie lepszego rozwiazania, bo narazie nie wiem czy te ori np po rotacji kol nie beda zle pokazywaly (na zlym kole ze wzgledu na pierwsze przypisanie), co nie jest moze tragedia ale tez nie jest idealnym rozwiazaniem. nie mialem tez pewnosci czy sie same wprogramuja, bo programowac cos w mojej giulii bylby problem - mam juz auto z security gateway na obd i tylko aso cos moze aktywnie grzebac przez obd (a z nimi wole miec jak najmniej wspolnego, tym bardziej ze juz mi w BB raz powiedzieli ze oni za bardzo nie bawia sie w robotę z kolami i odeslali mnie do warsztatu wulkanizacyjnego).
zestaw zamiennikow tpms ma ta zalete ze kupujac programator moge zmieniac id itp i w razie czego robic klony czy przeprogramowywac id pomiedzy kolani uwzgledniajac rotacje kol.
dodatkowo felgi zimowe jezdza w lecie w giulietcie, chetnie bym tam dolozyl tpms i tu moga nie sprawdzic sie ori czujniki bo ich nie przeprogramuje.
pytanko do obeznanych, czy zamiennik mozn przeprogramowac niewyciagajac z felgi (np po zdjeciu opony tylko)?
Opowiedz nam, co jeszcze Cię dziwi? Mnie np. dziwi, jak ktoś kto nie umie wykonać kilka podstawowych działań arytmetycznych, oraz wierzy w magię logo sprzedawcy, uzbierał ponad 150k na samochód...
Wiesz kto produkuje oryginalne czujniki? Bo jeżeli myślałeś, że Alfa Romeo - nie mamy o czym rozmawiać... Tym bardziej o tym, na co mnie stać...
Rozglądają się za kompletem zimowych kółek na Alle znalazłem jeszcze takie -Czujniki ciśnienia Alfa Romeo Stelvio 949 50547691 Schrader Electronics za 550 zł/kpl.