Veloce - rzeczywiste przyśpieszenie.

[koskar]

No tak, a najlepiej to już w ogóle pod kocem trzymać bo się porysuje.... No ludzie! :O

[teo]

No tak, a najlepiej to już w ogóle pod kocem trzymać bo się porysuje.... No ludzie! :O

Bez przesady to tylko rzecz. Raczej miałem na myśli to, że upalanie kapora albo piskanie laczkiem pod światłami to buractwo. Poza tym, nie po to kupuje się Q4 aby piskać laczkiem, tylko po to aby tego nie robić. Do piskania lepsze jest Q2.

[azar]

Najlepiej dorosnąć i nie dawać tak w palnik automatowi, a przyśpieszać od dołu (co też nie jes. Bo potem opinia idzie, że automaty awaryjne. A prawda taka, że to buraki upalali swoje auta bo mieli ciśnienie na ruszanie spod świateł z piskiem laczka.

Po to mamy automaty i komputery żeby same dbały o siebie i nie pozwalały kierowcy na zniszczenia. Po to mamy odcinke. Po to nie da się zredukować w sekwencji na zbyt niski bieg. itd. I teraz mam nie wykorzystywać 280KM spod świateł w bo mi się skrzynia zniszczy?. To absurd. To nie czasy docierania samochodu i "dbania". On ma być obliczony na oko 200-300tys bezawaryjnej jazdy. Po to są testy. Za to płacę.

[koskar]

No z drugiej części Twojego pierwszego postu można wyczytać inaczej... [emoji14]
Ale dokładnie- to tylko rzecz

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

[azar]

Do piskania jest Q2.

lol chyba żart
Kaganiec ci nie pozwoli w Giulii

[teo]

Po to mamy automaty i komputery żeby same dbały o siebie i nie pozwalały kierowcy na zniszczenia. Po to mamy odcinke. Po to nie da się zredukować w sekwencji na zbyt niski bieg. itd. I teraz mam nie wykorzystywać 280KM spod świateł w bo mi się skrzynia zniszczy?. To absurd. To nie czasy docierania samochodu i "dbania". On ma być obliczony na oko 200-300tys bezawaryjnej jazdy. Po to są testy. Za to płacę.

Raczej płacisz za to, że auto będzie w miarę bezawaryjne (w miarę po to, aby producent za dużo nie musiał inwestować w naprawy) w trakcie 3 letniej gwarancji i 100kkm, ewentualnie po odpłatnym przedłużeniu obu. No i co najwyżej przy ewentualnym założeniu używania zgodnie z instrukcją obsługi - a tam raczej nie zalecają buraczenia, tylko raczej wspomniane jest o w miarę delikatnym obchodzeniu się z autem. Przynajmniej takie mam nastawienie gdy kupuję swoje auta, a nawet kapora nie upalam .

- - - Updated - - -

lol chyba żart
Kaganiec ci nie pozwoli w Giulii

No w sumie. Do dresowania lepszy Gulf, BMW, Audi czy inne niemieckie wozidło

[Firste]

Najgorsze co można zrobić to wrzucenie N, gaz, potem wrzucenie D i rura - elementy cierne w asb padają błyskawicznie

W Stelvio nawet nie da sie wrzucić w normalny sposób (wszystko 1 nogą) na wysokich obrotach D (ani z N, ani z P), będzie komunikat o wciśnieciu hamulca by ruszyć i obroty spadają do minimum
Także zabawa 2 nogami, albo jak rajdowcy ogarnąc oba pedały 1 stopą

[uTvo0]

Nie można

Dobry materiał do nauki: https://www.youtube.com/watch?v=6zzEtxJkC7Y

Dziękuję. Serio. To będzie mój pierwszy automat, więc w sumie cieszę się że zadałem to buraczane pytanie

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[azar]

No i co najwyżej przy ewentualnym założeniu używania zgodnie z instrukcją obsługi - a tam raczej nie zalecają buraczenia, tylko raczej wspomniane jest o w miarę delikatnym obchodzeniu się z autem

Proszę o miejsce gdzie jest tak napisane w instrukcji, że nie mogę startować spod świateł z butem w podłodze.

[teo]

Proszę o miejsce gdzie jest tak napisane w instrukcji, że nie mogę startować spod świateł z butem w podłodze.

Nie troluj mnie. Dla mnie swoje autko możesz podpalić, albo z wysokiej skarpy do morza puścić .