Czego Giulia nie ma a powinna

[azar]

Ja to tylko tu zostawię

https://youtu.be/ZBiYn0l47XQ

[azar]

i jeszcze jako inspiracja Może kiedyś

https://youtu.be/FHu8iWUaXDE?t=827

[radosuaf]

Ja to tylko tu zostawię

https://youtu.be/ZBiYn0l47XQ

Nie taniej będzie Golfa R kupić?

[azar]

Jak można wykorzystać środkowy ekran przed kierowcą
https://www.youtube.com/watch?v=l5zT005oGbA

Czasem się zastanawiam czego chcę od sportowego samochodu. Chyba nie wystarcza mi styl + dobre prowadzenie. Ogólnie nie jeżdżę po torach i nie jest mi potrzebne "idealne" prowadzenie i zmiana biegów w setnych sekund.

Chyba szukam tego "fun". Tych bajerów. Samochodu, który daje dużo możliwości konfiguracji i po prostu frajdy.
Za cenę mojej Veloce bym miał tego mustanga + fiata 500 do miasta

[Żuczek]

Całe szczęście, ze w Alfie są normalne zegary a nie płaski ekran, porażka w tym Mustangu.

[azar]

Całe szczęście, ze w Alfie są normalne zegary a nie płaski ekran, porażka w tym Mustangu.

Imho to dobry kierunek pod warunkiem, że software jest przemyślany. Np w trybie sport najważniejsze są obroty. Można je dać na pełny ekran. Po skończonym "szaleństwie" można wrócić do stylowych. Mi nie zależy żeby były fizyczne tylko ładne. I tak patrzę na nie z jednego miejsca. W Giulii i tak nie są jakieś mega urodziwe Tak samo nie jestem przeciwnikiem dotykowych ekranów. Lepsze dotykowe i niż "koło fortuny"
Jak manu jest dobrze zaprojektowane to nawiguje się szybciej. W "kole fortuny" nigdy nie wiesz o ile przeskoczyło menu, czy interface nadążył i trzeba spoglądać na ekran.

[Żuczek]

Muszą być fizyczne zegary bo te na ekranie nie są trójwymiarowe, ekran LCD często ma problem z płynnym pokazaniem szybkiej wskazówki obrotomierza. Grafika jest zawsze brzydsza niż ładne, fizyczne zegary. Nie mam za to nic przeciwko dużymi ekranowi między zegarami, tak jak jest w Giulii.

[azar]

Grafika jest zawsze brzydsza niż ładne, fizyczne zegary.

Kwestia gustu. Na ekranie możesz sobie je potencjalnie zmienić na jakie chcesz.

ekran LCD często ma problem z płynnym pokazaniem szybkiej wskazówki obrotomierza

Jeśli będzie miał 60 klatek/s i oprogramowanie na to pozwoli to wydaje mi się, że może być szybszy/dokładniejszy niż analog.

- - - Updated - - -

Muszą być fizyczne zegary bo te na ekranie nie są trójwymiarowe,

W jaki sposób trójwymiarowe zegary są lepsze od wyświetlonych na płaskiej powierzchni?

[walgreen]

Tak samo nie jestem przeciwnikiem dotykowych ekranów. Lepsze dotykowe i niż "koło fortuny"

Zabawa paluchami na dotykowym ekranie przy prędkości 100km/h może się źle skończyć

[sinus]

Imho to dobry kierunek pod warunkiem, że software jest przemyślany. Np w trybie sport najważniejsze są obroty. Można je dać na pełny ekran. Po skończonym "szaleństwie" można wrócić do stylowych. Mi nie zależy żeby były fizyczne tylko ładne. I tak patrzę na nie z jednego miejsca. W Giulii i tak nie są jakieś mega urodziwe

Zgadzam się.

Tak samo nie jestem przeciwnikiem dotykowych ekranów. Lepsze dotykowe i niż "koło fortuny"
Jak manu jest dobrze zaprojektowane to nawiguje się szybciej. W "kole fortuny" nigdy nie wiesz o ile przeskoczyło menu, czy interface nadążył i trzeba spoglądać na ekran.

Ale tu kompletnie się nie zgadzam. Przecież obsługując dotykowy ekran tym bardziej trzeba na niego spoglądać (takie same argumenty, czy interfejs nadążył, gdzie już jesteśmy w menu i przede wszystkim gdzie dotknąć). A taka obsługa przy większej prędkości jest niebezpieczna, a obsługa na nierównej drodze mocno utrudniona (bo zazwyczaj nie ma gdzie stabilnie oprzeć ręki, by dobrze trafić w ekran, przy fizycznym kontrolerze nie ma przynajmniej tego problemu).