Czego Giulia nie ma a powinna

[loonyjoe]

[MENTION=73165]azar[/MENTION] - ponieważ instrukcji jest wiele i aby nie wprowadzać niepotrzebnie w błąd, znajdź hasło "DRIVE AWAY RELEASE".
Zatrzymując się na skrzyżowaniu (z nogą na hamulcu) włączyć hamulec ręczny następnie można zdjąć nogę z hamulca, dotknięcie pedału przyspieszenia automatycznie odblokuje hamulec. Warunek konieczny - zapięte pasy.
Tak na marginesie przyspieszenie "startowe" dużo lepsze.
instrukcje: 03.09.16 str.150
03.12.16 str.115
01.06.17 str.156
02.07.17 str.115

widzisz, nie wiedziałem. choć to nie do końca to samo- w mercedesie to jest podtrzymanie nożnego, tu jest ręczny. efekt zapewne ten sam, choć z tego, co napisali w instrukcji, nie wynika, by zatrzymywanie w ten sposób samochodu na każdym skrzyżowaniu było założeniem tego systemu- to raczej zabezpieczenie, gdy zapomnisz go zwolnić...ale efekt jest, fakt. giulii nie posiadam, przymierzam się do stelvio, a na jeździe testowej pan zapytany o ten system powiedział, że nie a hill holder to i w giuliettcie jest, tylko działa ok. 2 sekundy i puszcza.

[Marek156/159sw]

Jest wiele rzeczy o których nie wiedzą Ci co prowadzą jazdy testowe - szkoda bo ma to wpływ na opinię o marce.

[azar]

OK działa ten DRIVE AWAY RELEASE Nawet jest to wygodne jak się stoi na dłuuugich światłach ale jakoś nie jestem przekonany czy ta funkcja jest przeznaczona do codziennego używania po kilkadziesiąt razy. To chyba nie to samo co w mercedesach. Niemniej jednak dobrze wiedzieć

[epsonix]

Dokupiłem w akcesoriach alfy organizer za około 400 zł. Jest to elegancka,tekstylna, podzielona na schowki skrzynka z rzepem od dołu, składana do formatu laptopa. Z pięknym napisem Alfa Romeo rozwiązuje całkowicie wszystkie problemy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

ale to coś innego niż w pakiecie organizer - pakiet to są uchwyty do siatki + siatka(nie mam pojęcia czy na podłoge czy jakieś boczne) i mata na podłogę. a taki akcesoryjny organizer może sobie też sprawię, ale najpierw odbiorę samochód, zobaczę co dokładnie jest w pakiecie organizer, jakie miejsce wygospodaruję pod podłogą i czy jeszcze coś mi będzie potrzebne (myślałem o przerobieniu/zagospodarowaniu wkładki piankowej, albo może kupnie czegoś zamiast (może na ali coś się znajdzie?))

[Marek156/159sw]

Jeżeli ostrożnie wytniesz styropian we wnęce w bagażniku (ja kupiłem drugą i usunąłem część styropianu) to uzyskasz o 50% większy schowek. Szkoda, że o tym nie pomyśleli projektanci.

[epsonix]

tak, właśnie jak to pierwszy raz widziałem ten styropian, to od razu pomyślałem sobie że grzech go nie przerobić na lepszy schowek. no chyba że znajdę jakiegoś fajnego gotowca, to wtedy ten ori oszczędzę.

[murder]

Mi osobiście brakuje następujących rzeczy:
- equalizera czyli trochę większej możliwości ustawienia audio niż bas, średnie i wysokie (w 159 był, nawet w firmowym radio w Stilo też był) - mam Audio Plus
- możliwości wyłączenia składania lusterek przy zamykaniu auta (ta opcja jest ale nie włączyli jej w PL)
- możliwości wyłączenia doświetlania zakrętów (ta opcja jest ale nie włączyli jej w PL)
- zapamiętywania ostatniego ustawienia Start/Stop.

Myślę sobie, że generalnie do oferty konkurencji brakuje też:
- pełnych świateł ledowych
- opcjonalnych zegarów lcd
- kamery cofania w postaci widoku 360
- systemu automatycznego parkowania
- 4 strefowej klimatyzacji (a istnieje opcja 3 strefowa? Bo chyba nie tzn tylny nawiew nie ma możliwości odrębnego sterowania)
- skoro jest asystent pasa to dlaczego nie ma opcji aktywnego asystenta (w koncernie jest gotowe rozwiązanie ma je Jeep który odbija kierownicą przy dojechaniu do linii)
- konfigurowalnego aktywnego zawieszenia (to które jest jest biedne tzn jest tylko możliwość wyłączenia w dynamicznych trybach)
- wyświetlacza head up
- można też pomyśleć o bajerach typu ledowe oświetlenie wewnętrzne z regulowanym kolorem podświetlenia (to przecież dzisiaj żaden koszt)

No i przede wszystkim w ofercie brakuje hybrydy ale podobno pracują nad tym.

[jacool.n]

Zawsze można zdecydować się na auto wszystkomające:

http://www.geekweek.pl/aktualnosci/1...y-w-simpsonach

Na przedstawionych przez Was przykładach dotyczących m.in. wyposażenia, widzę, ze Włosi dalej mają fantazję. Od dawna zastanawiały mnie pakiety lub opcje wyposażenia typu: dobre nagłośnienie i skórzane wykończenie. Zastanawiający jest chłodzony schowek przed pasażerem i brak chłodzenia przy podłokietniku

[azar]

Oczywiście że Włosi mają fantazję Teraz to nic Zobacz jakie kwiatki wymyslali w latach 70 i 80 Co było w starych ferrari itp Tym się włoska motoryzacja wyróżnia

[anAlfaBeta]

Fantazja fantazją, ale furory w segmencie "premium" nie zrobią, jeśli do auta za ćwierć bańki nie można wziąć opcji, które są standardem w autach typu Opel czy Hyundai za 80 tysięcy. I chodzi, o można powiedzieć, "drobiazgi", ale takie, które mają kolosalny wpływ na codzienne użytkowanie auta - ot chociażby bezprzewodowe ładowanie telefonu, LEDowe światła mijania itd. Bo jeśli mówimy "Giulia jest super autem bo się ekstra prowadzi i ma karbonowy wał" to mówimy o rzeczach, które są istotne w aucie weekendowym czy wypadowym, a nie codziennym. Moim zdaniem™ dlatego Giulia się tak fatalnie u nas sprzedaje (16 sztuk w miesiącu w skali kraju to jest tyle co błąd statystyczny) i trzeba w pewnym stopniu mieć coś nie tak z głową żeby ją kupić (jest to też samokrytyka).