Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Po pierwsze, zachowaj jakiś poziom i nie obrażaj użytkowników forum. Zgłoszę do admina te chamskie zaczepki.
Po drugie, i to jest zabawne: niby dlaczego "realnie nie ma możliwości,by ktokolwiek zastanawiał sie pomiędzy tymi samochodami" ????
Wyjaśnij, skąd masz wiedzę, co zrobi "ktokolwiek". Zachęcam raczej do pewnej pokory względem oceniania tego, co "ktokolwiek realnie może zrobić".
Kurynio: decyzji jeszcze nie ma. Na razie wizyty w salonach, jazdy, telefony, pewnie jakiś czas to potrwa. Jak to kobiety, zmienne są, więc na dziś to sprawdza, czy dostanie rabat na volvo s60, bo skonfigurowała sobie kwotę powyżej budżetu.
Porównywanie tego japońskiego szajsu do Alfy jest naprawdę nie na miejscu - polecam obejrzeć nowe 3 czy świeże 6 stki - grubość lakieru metalizowanego nie przekracza 60 mikronów a jego odporność na zarysowania jest na jeszcze niższym poziomie nie z farba plakatowa. Do tego mazdy nadal rdzewieją (np CX-5 z 2018) - dlatego ta marka jest na poziomie indyjskiej Taty - nie więcej.
Przereklamowane rzekomą bezawaryjnością która tak naprawdę nie odbiega od innych aut na rynku.
Masz coś jeszcze do dodania? Czy skupisz się tylko na lakierze i totalnie pominiesz wszystko inne?
Faktycznie nie na miejscu jest porównywać markę która po 10 latach przerwy wypuściła 2 (słownie DWA) modele. Nawet kombi nie ma. Jeden ubiła a drugi wykastrowała z silników i nie garnie się do faceliftu od ponad 5 lat.
Obecnie jest niszową marką dla pasjonatów i tyle. Zobaczymy co pokaże przez następne 10lat. Może jedną hybrydę opóźnioną o 5 lat.
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
a co ma piernik do wiatraka? co ma wypuszczanie ilości modeli do tego co napisałem? Prejedż sie proszę taka 6 czy nawet 3 ą i rób a siebie "znaffce".
Watek dotyczy sprzedaży a prawda jest taka- w przypadku AR nie zmienia się to od lat sprzedawcy jakby nie chcieli aut sprzedawać fatalna polityka w tym zakresie i do tego fatalny serwisi obsługa posrpzedażowa ale to tym już było. a takie marki ja Mazda jadą na opinii rzekomej bezawaryjności, od lat pomijając niewygodne dla siebie fakty w zakresie fatalnej blachy lakierów meega awaryjnych diesli.
azar
Twój samochód nie jest premium, ale inne Alfy są.
- - - Updated - - -
Jak zamawiałem swoje Mito to Punto z tym samym silnikiem mogłem mieć 30% taniej.
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Andrzej przepłacił za markę premium 30 %, Ty przepłaciłeś za technologię i osiągi premium w pospolitej marce Ważne, że każdy jest zadowolony.
Azar co chwilę przypomina z uporem maniaka, że Alfa to nie premium. Oczywiście wg Niego.
Ja kupiłem wyrób premium - samochód z wartością dodaną.
Panowie, taki może nieco offtop, ale mający przełożenie na sprzedaż, chciałem wczoraj coś sprawdzić na konfiguratorze alfy, no i nie chodzi...
U Was też? Po wejściu na model, pojawia się wersja wyposażenia i silnik i dupa...