Wiesz bez szczegółów dokladniejszych oferty to ciężko powiedzieć - daj linka do oferty
Ja z wyprzedazy rocznika Stelvio mialem ponad 40k mniej niz katalogowo. Pozatym pamietaj że leasing to leasing troche inny target. Ja gdybym mial osobiście przejmowac leasing to bym sie zastanowil jednak czy warto czy nie lepiej nowe z salonu np z wyprzedazy rocznika i dolozyc te 10-20k w stosunku do uzywki.
Ja w tym roku kupilem swoja pierwsza Alfe i przyznam szczerze troche przypadkiem sie o niej dowiedzialem szukajac informacji o innych modelach ktore znałem x3, q5, xc60... Jak dla mnie ani Gulia ani Stelvio nie sa to modele rozpoznawalne na rynku bo na ulicy bardzo ich niewiele a wczesniej Stelvio widzialem raz w zeszlym roku, Guli jest napewno wiecej ale napewno nie tyle co Opli Insigni czy Opli Astr
(Chociaz ja np. Mam tez Opla Astre J GTC - duza szansa ze nie bedziesz wiedzial jak wyglada bo az tak duzo ich nie jezdzi)
Kazdy zna BMW, Audi, Volvo a Alfa jednak nisza moim zdaniem.. wystarczyloby pewnie przytoczyc raporty sprzedaży.. kolejna sprawa wez pod uwage jak dlugo te modele sa na rynku. Wszystkie sa juz kilkanascie lat tylko modele sie zmieniaja. Ludzie szukajac kieruja sie tym co widzieli a ze Alfa jest malo widoczna no to tez zainteresowanie mniejsze. Np. Jak jechalem ok 300km po zakupie Stelvio to po drodze minalem ok 4 Audi Q5, podebnie jakos BMW x3, x6 no volvo to nawet nie wiem ale napewno nie mniej i zadnego Stelvio - nie liczac tego obok salonu
Guli chyba tez zadnej nie minąłem. Fakt jest taki ze wiekszosc to auta kilkuletnie i czesto przywiezione uzywane z zagranicy.. no ale rozpoznawalne.. Ja na pierwszym postoju na autostradzie widzialem jak ktos nawet zdjecie robil bo nie znal modelu.. raczej z Audi,BMW czy Volvo by nie mial takiego problemu
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka