Światła - technologia AFS w Alfa Romeo Giulia i Stelvio

[MiLykie]

Działają zupełnie inaczej niż w Giulieccie. Można powiedzieć, że bardziej wyraźnie. Bardziej skrętnie.

Tutaj, działają nawet na postoju (opcja zenony 35W), przez odpalenie bocznych ledów. Chyba w czasie jazdy nie korzysta z ledów, tylko skręca, ale... to w sumie ciekawe pytanie. Trzeba byłoby z zewnątrz przyuważyć.

[jaboleq]

Dopiero powyżej 40 kmh dopiero działa?? Troch niepraktyczne, u nas w Citroenie powyżej 10 kmh już latają i szczerze mówiąc mega to ułatwia życie.

Z tym doświetlaniem przy niższych prędkościach to coś w tym jest, że zastosowali minimum. Swego czasu nie daleko domu na skrzyżowaniu zostałem przez takie doświetlanie "oślepiony"- był to większy SUV i jak zaświeciły się te diody to masakra. a było to za dnia. Nie chciał bym takiego efektu mieć w nocy.

[koskar]

No jest to wada, ale chyba w każdym aucie doświetlenie statyczne działa od zera, więc z tym nic nie zrobisz.
Natomiast skrętne światła wg mnie w ogóle nie oślepiają bo to normalne światła które po prostu świecą w innym kierunku [emoji14]

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

[murder]

https://www.youtube.com/watch?v=vphdn0lEorM
Czy zauważyliście skręcanie świateł w swoich modelach (z xenonach AFS)? Testowałem stojąc i przy skręcaniu kół nie widzę większej różnicy, a czasie jazdy jak by coś było, ale głowy nie dam sobie uciąć.

Działa, przydaje się i pomaga.
Łatwo sprawdzić czy system jest i działa - po włączeniu zapłonu ksenon nie tylko jedzie góra - dół ale robi potem zeza

[Giorgio]

Łatwo sprawdzić czy system jest i działa - po włączeniu zapłonu ksenon nie tylko jedzie góra - dół ale robi potem zeza
Odpowiedz Odpowiedz z cytatem

Tak jest....dobry sposob!

[radekrp90]

Zapewne działa to jak w innych markach.
W VW (poza autami gdzie jest "wycinanie" pojazdów przed autem) są dwa doświetlania statyczne halogenami lub dedykowanymi lampami (do 40 km/h, przy skręcie powyżej pewnego kąta lub po wrzuceniu kierunkowskazu) lub dynamiczne skrętem soczewek po przekroczeniu 40 km/h.

[anAlfaBeta]

Doświetlenie dodatkowymi LEDami jest w wersji 25W bez AFS (ja takie mam) a w 35W z AFS lampy paczajom na boki.

[MiLykie]

Doświetlenie dodatkowymi LEDami jest w wersji 25W bez AFS (ja takie mam) a w 35W z AFS lampy paczajom na boki.

W wersji 35W z AFS (czyli na wypasie) przy manewrowaniu też się odpalają dodatkowe LEDy (bodajże 4 takie duże po bokach reflektora).

[Firste]

No to chyba tylko w Giuli są dodatkowe diody:
https://i.ytimg.com/vi/kfqSpHAQy6k/maxresdefault.jpg

W Stelvio 35W z AFS na bank tego nie masz, przynajmniej w wersji na PL rynek. Bo widziałem przynajmniej 3 rodzaje świateł dla Stelvio
https://icdn-6.motor1.com/images/mgl...eo-stelvio.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=qJzMZNSArB4
- tutaj widać doświetlanie zakrętów

[anAlfaBeta]

Przy okazji film pokazuje minus tego sytemu, na ciasnych zakrętach typu S w drugim zakręcie nic nie widać, bo lampy świecą jeszcze w przeciwną stronę...