na trasie świetnie brzmi i to niezależnie od trybu...przypomina troche dzwięk mojego TSa na Remusie...Nie ma to jak dzwięk benzynowca.
Szkoda ze jtdm brzmi jak traktor
na trasie świetnie brzmi i to niezależnie od trybu...przypomina troche dzwięk mojego TSa na Remusie..
Szkoda ze jtdm brzmi jak traktor
https://www.youtube.com/watch?v=aXUkQw9JsY8
Co powiecie na to? 6000zł.
Jak dla mnie kluczem do uzyskania fajnego dźwięku w Giuli jest wywalenie tłumika na końcu i zostawienie rezonatora - tutaj 2,5" z rezonatorem na środku - https://www.youtube.com/watch?v=Jcp1hgyEwuI
i dla porównania film w tym samym miejscu gdzie jest bez rezonatora - https://www.youtube.com/watch?v=r_7H2Vyilbc
Chciałbym coś takiego usłyszeć na żywo, bo nawet z rezonatorem na zimnym starcie taki zestaw jest głośny, ale po rozgrzaniu mocno się wycisza (2,5" z rezonatorem na środku, wyciszenie od 2 minuty) - https://www.youtube.com/watch?v=_ofwM2nDnSc,
Wszystkie zestawy aftermarketowe z tłumikiem końcowym i wywalonym rezontarem brzmią podobnie i jeśli ktoś już ma Veloce(podwójny wydech), to szkoda wymieniać. Jeśli ktoś chce w Super włożyć taki zestaw, to osiągnie podobny efekt jaki ma Veloce.
Może będzie odrobine głośniejszy, ale nie wiem czy to jest warte wydawania +4k.
Kusi mnie to:
https://www.ragazzon.com/file_public...50.0744.80.jpg
https://www.ragazzon.com/file_public..._0.0768.40.jpg
ale ciągle myślę o tych klapach.
Czy to aby nie kolega zaryczał w ostatnią niedziele wydechem w NFM?Napisał moosiak
ale ciągle myślę o tych klapach.
Raczej nie bo ma serię (jeszcze) [emoji6]
Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
Jeśli ma Veloce to możliwe że jak dał w palnik i odpuścił to w podziemnym parkingu zrobiło to na mnie wrażenie
Nie mam 17” wiec raczej nie ja. Nie mam tez Veloce tylko pakiet stylizacyjny i RWD.
Dziś rozmawiałem z firmami które mają potencjalnie tłumiki do mojego Stelvio 2.0 Ti 280.
Remus: nikt nie odbiera telefonów i maili. Dla mnie niepoważne podejście. Szkoda, bo wiązałem z nimi nadzieję.
Ulter: nadal nic nie ma w sprzedaży, ale podobno ma być. Miła pani nie potrafiła mi powiedzieć kiedy ewentualnie. Co do homologacji też nic nie wiedzą. Można sobie zrobić tłumik customowy w ich serwisie, ale wiąże się to z wycieczką do Bielska Białej. Nikt nie gwarantuje efektu takiego tłumika, badań i homologacji brak. Czekam na wycene, bo na razie nie wiedzą za ile i po ile, więc raczej się będą uczyć na mnie.
MG Sport: tłumiki tylko z montażem w ich serwisie. Nic typu wysyłka i pług and play. Tłumik robiony ręcznie na miejscu, bez szablonu i standaryzacji, więc coś w stylu "jak wyjdzie tak będzie". Efekty nie są gwarantowane, brak badań i homologacji. Cena około 3000 zł brutto z montażem. Za klapy dodatkowo 2500 zł, ale na razie ich nie mają.
Ragazzon: zestawy plug and play. Pełna standaryzacja, gwarantowany efekt, homologacja na Europę, brak utraty gwarancji w AR. Tłumiki produkowane we Włoszech, raczej nie w garażu "Pana Mietka". Ceny na stronie, około 3328 zł brutto za tłumik końcowy. Dla alfacholików dodatkowo 5%tabatu
I jak, co sądzicie o tym?
No ja wziąłem Ragazzona końcowy, pasował na zasadzie wyjmij stary - włóż nowy, wszystko pasuje. Jak na razie jestem zadowolony
Wrzuć dźwięk.No ja wziąłem Ragazzona końcowy, pasował na zasadzie wyjmij stary - włóż nowy, wszystko pasuje. Jak na razie jestem zadowolony
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem