Znowu podzielam Twój pogląd.
Jak już ustaliliśmy w innym wątku manual daje jednak lepszą kontrolę
AT8 czasem się jednak gubi, ma chwilę zawahania, której można uniknąć w manualu. Poza tym jestem pewny, że manualem można szybciej manewrować parkingowo.
A jeśli chodzi o hamulce, to przy depnięciu ich do podłogi to jest nawet ok, ale łagodne hamowanie sprawia subiektywne wrażenie niepewności. Porównywałem odczucia z Julką (tarcza 305) i Żulią (ta taka pośrednia tarcza, nie karbon jakby coś) i... no aż głupio przyznać, Żulia hamuje mniej pewnie. Julka ma bardziej progresywne hamulce i bardziej stabilne w reakcji na wciśnięcie.