Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 18 z 18
  1. #11
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulia Veloce, Giulietta 1.4
    Postów
    993

    Domyślnie

    Cytat Napisał Firste Zobacz post
    Mnie bardziej ciekawi, czy jest zwłoka w wersjach Q, bo wersja 280 KM
    Z tego co pamiętam to nie ma zwłoki.
    Podobnie jak w wersji 200KM. Wystarczy dotknąć gazu i zwija asfalt. W 280KM niestety jest spora turbodziura.

    Q ma Launch Control ale też ma "wzmocnioną skrzynię".
    Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
    Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
    Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C

  2. #12
    Użytkownik Romeo Avatar anAlfaBeta
    Dołączył
    08 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Giulia Veloce
    Postów
    1,758

    Domyślnie

    Wzmocnioną na potrzeby swojego silnika - 8HP75. Giulia Veloce też ma skrzynię na wyrost - 8HP50. Skrzynia pomyślana ze znacznie większym zapasem niż Q-Tronic w 159. Dodatkowo skrzynia ma osobne chłodzenie. Poza tym te skrzynia jeżdżą w ogromnej liczbie aut i jakoś się nie słyszy, żeby padały jak muchy. I nie mówimy o autach typu Panda, tylko o całej gamie BMW, Audi, Bentleya, Jaguara, Jeepa, Chryslera i innych. To nie Civic Type R, że skrzynia się rozpada od samego używania. Gdyby był ze skrzynią taki problem, to już dawno byśmy o tym słyszeli.
    Ryzyka przegrzania również nie ma, jeśli robi się to od czasu do czasu a nie 10 razy z rzędu na każdych światłach. Poza tym zanim przegrzejesz skrzynię to dostaniesz limp mode. Trzeba być naprawdę ciężkim burakiem, żeby w ten sposób uszkodzić skrzynię - dlatego mówię, że ze wszystkich sposobów ten jest najbezpieczniejszy. Są takie, przy których faktycznie można skrzynię uszkodzić - ten nie jest jednym z nich, chyba że naprawdę ktoś ma siano w głowie.
    Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
    159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była

  3. #13
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    12 2016
    Auto
    Mito 1.4TB 155, Giulia 2.0TB 200 Super
    Postów
    219

    Domyślnie

    Cytat Napisał anAlfaBeta Zobacz post
    Wzmocnioną na potrzeby swojego silnika - 8HP75. Giulia Veloce też ma skrzynię na wyrost - 8HP50.
    Zwykła giulia też ma chyba tą na 500Nm (8HP50) choć podobno nieco inne przełożenia.

    Ale już na chłopaki podchodzą do tych 500Nm
    http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...dgt-320-a.html
    Ciekawe, że odwrócili start stop (jest wyłączony by default)

  4. #14
    Użytkownik Romeo Avatar anAlfaBeta
    Dołączył
    08 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Giulia Veloce
    Postów
    1,758

    Domyślnie

    Jest już u nas magik co potrafi programować i swapować 8HP, chłopaki testują to teraz na beemkach z tego co słyszałem, w sensie do starszej trójki z 6HP wkładają 8HP. Więc swap z 8HP50 na 8HP75 w Giulii to pewnie pikuś
    Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
    159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była

  5. #15
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar kozak
    Dołączył
    07 2018
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia
    Postów
    121

    Domyślnie

    no ale w bmw jest ta sama skrzynia, a bmw ma procedure startu ( tak samo jak Q) , to jak to sie tam odbywa ? nie jest tak ze po dodaniu gazu wrzuca D ?
    probowalem z hamulcem i gazem, ale od razu dupa rzuca i auto jakby skakalo...

  6. #16
    Użytkownik Romeo Avatar anAlfaBeta
    Dołączył
    08 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Giulia Veloce
    Postów
    1,758

    Domyślnie

    Q nie ma LC. Odbywa się pewnie tak w bmw, że trzyma hamulec za Ciebie i puszcza go po osiągnięciu określonych obrotów - tylko tyle i aż tyle. Wrzucanie D dopiero po dodaniu gazu to dobry sposób na zabicie skrzyni. Jak już chcesz się bawić to hamulec, trochę gazu i puszczasz hamulec. Nie ma sensu wkręcać na nie wiadomo jakie obroty, wystarczy 2000 z wąsem - moment obrotowy już tam jest, a różnica obrotów daje zwielokrotnienie momentu na konwerterze. Jak Ci auto skacze to mocniej hamulec wciśnij. Wiadomo, że jak na hamulcu dajesz gazu to dupa siada i auto chce się wyrwać - ot fizyka.
    Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
    159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była

  7. #17
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar kozak
    Dołączył
    07 2018
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia
    Postów
    121

    Domyślnie

    no tak, skoro auto samo "umie" hamować, to może przy procedurze komp trzyma hamulec. z N na D wiem, że można zabić skrzynie, tego nawet nie próbuje

  8. #18
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Firste
    Dołączył
    10 2017
    Auto
    Alfa Romeo Stelvio FE 280 KM
    Postów
    431

    Domyślnie

    Z N na D przy gazie nawet nie da wrzucić z tego co pamiętam, jak testowałem właśnie różne pomysły na szybki start, a przynajmniej nie ze sporych obrotów, tylko na sporo spadnie wchodzi.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 24-04-2018, 22:27
  2. [Giulietta] Pytanie do znawców Giulietta Launch Edition
    Utworzone przez JanuszC w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 22-05-2017, 10:35
  3. [159] QTRONIC Launch Control
    Utworzone przez anAlfaBeta w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 19-08-2015, 19:41
  4. [33] Alfa Control
    Utworzone przez Patro w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 24-01-2015, 12:25
  5. Alfa Control
    Utworzone przez bassman w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 30-12-2006, 13:04

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory