FCW - auto mi wyhamowało gwałtownie

[epsonix]

na szybko przeczytałem instrkcję którą wkleiłeś, mam rozumieć że mój przypadek czyli wyhamowanie do zera to było "wykrycie pieszego"? system widzi duchy?

[azar]

To był ewidentny błąd ale zastanawiam się czy przypadkiem nie było tam mniej jak 7km/h a jednak zadziałał.

[SWRSC]

ciekawe, że w tym samym czasie co hamowanie, zaczęła otwierać się brama wjazdowa po prawej. Może jakaś interferencja sygnałów? Nie znam się, jedynie to zauważyłem.

[epsonix]

To był ewidentny błąd ale zastanawiam się czy przypadkiem nie było tam mniej jak 7km/h a jednak zadziałał.

nie umiem powiedzieć, ale raczej ciut więcej niż 7km/h

- - - Updated - - -

ciekawe, że w tym samym czasie co hamowanie, zaczęła otwierać się brama wjazdowa po prawej. Może jakaś interferencja sygnałów? Nie znam się, jedynie to zauważyłem.

mniej wiecej w tym samym czasie nacisnąłem guzik na pilocie (mam zabudowany przycisk w aucie i dołożony pilot) i wtedy auto zahamowało. zawsze jednak tak robię żeby szybciej wjechać, i nigdy nie było problemu. dzisiaj probowalem parokrotnie przy wolnej jezdzie naciskac przycisk pilota i nic sie nie dzialo, tak z reszta jak przez poprzednie setki uzyc pilota

[Peterr]

(mam zabudowany przycisk w aucie i dołożony pilot)

zrób zdjęcie tego "patentu"

[epsonix]

zrób zdjęcie tego "patentu"

po pierwsze robimy OT w temacie o czyms calkiem innym, wiec tylko skrotowo odpisze ale tu nie dopytuj tu, najwyzej nowy watek otworz. druga sprawa to akurat w Giulii instalowali mi to w ASO przed wydaniem auta, gdzies jest chyba pod konsola srodkowa. sam pilot mam taki:
http://www.bramowe.pl/339-pilot-samo...-kanalowy.html
podlaczasz na stale pod mase a + podajesz przez przycisk monostabilny. przy przyciskaniu pilot sie laduje na tyle ze potem wysle kod. ilosc klikniec przycisku odpowiada przyciskowi ktory na normalnym pilocie bys nacisnal - obsluguje do 4 klikow max. wczesniej mialem go w motorze, zamontowany pod przycisk dlugich swiatel - 1 klikniecie, brama wjazdowa, 3 brama garazowa. przytrzymanie dluzej ostatniego klikniecia wydluza jakby impuls - to gdybys mial uklad odbiorczy ktory np wymaga przytrzymania przycisku (ja tak mam ustawiona brame garazowa, zeby zabezpieczyc sie przed krotkim przypadkowym przycisnieciem na klasycznym pilocie).
sam przycisk w aucie zamontowalem w panelu plastikowym z boku konsoli srodkowej, powiedzmy kolo prawego kolana.

[hagi]

Dokładnie albo jakaś dziwna sytuacja z bramą albo tuż przed maską widać jakiś kwadrat, jakby mały kamień. Może wystawał trochę. Czy patrzyłeś dokładnie. Oczywiście ewidentny błąd systemu.
Ps. Dobrze jakbyś nazwał film również po angielsku, więcej osób wyszuka taką frazę.

[epsonix]

narazie film jest tylko udostepniony dla posiadaczy linka, na YT sam nie wyskoczy. najwyzej potem zmienie.
chodzi Ci o taka jakby plame pomiedzy klincem. to nie wystaje i z filmu wydaje mi sie ze to odsloniety fragment tego starobruku czy jak to nazwac - po prostu przez lata kliniec troche sie rozsypal tez w poczatkowej czesci starobruku, a tam akurat jest odsloniety. sprawdze jeszcze dzisiaj jak bede wracal do domu. tylko ze ta droga i takim torem jezdze zawsze, pewnie +-50cm w lewo/prawo, gdyz ze 20m wczesniej jest zaglebienie ktore musze brac miedzy kola. niegdy nie bylo problemu ani pisniecia od FCW czy PDC, a przejechalem to juz setki razy.

[azar]

Dobrze jakbyś nazwał film również po angielsku, więcej osób wyszuka taką frazę.

Tylko, że jest niepubliczny

[epsonix]

Tylko, że jest niepubliczny

publiczny bedzie jak FCA bedzie sobie leciala w kulki (tak jak to dotychczas robia z problemami z Android Auto, opadajaca klapa bagaznika, wylaczeniem odjezdzania fotela i updatem firmware infotainmentu). wtedy tez info wskoczy na alfaowner.com.
na razie nie chce z nimi od razu wojny zaczynac i ich denerwowac upubliczniajac wszystko na swiat.