Strona 9 z 9 PierwszyPierwszy 123456789
Pokaż wyniki od 81 do 88 z 88
  1. #81
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2017
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo Giulia
    Postów
    68

    Domyślnie

    Cytat Napisał azar Zobacz post
    Tak wyglądają moje tarcze. Poproszę o opinię ekspertów

    Samochód stał tydzień w garażu i przejechał potem 10km po mieście

    Załącznik 254199
    Załącznik 254200
    Załącznik 254201
    Załącznik 254202
    Mam podobnie wyglądające tylne tarcze przy przebiegu ponad 41 tyś. Piszczą wam klocki z przodu od czasu do czasu? Mam jeszcze prawie połowę klocków pomimo przebiegu, a coraz częściej popiskują przy dohamowywaniu. Co można zrobić poza wymianą rzecz jasna. W serwisie już 4 razy czyścili, ale nie pomagało na dłużej. Tarcze z przodu mam jak lustro.

  2. #82
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    Giulia 2.0T
    Postów
    58

    Domyślnie

    @Capone

    Tak samo mialem w Giulietcie przy takim przebiegu. ASO twierdzilo, ze budowa hamulcow sprzyja zabrudzaniu sie i efektom piszczenia. Ja natomiast bardziej uwazalem, ze to "ranty" piszcza i trzeba je spilowac (tj w innych samochodach jakie mialem). Samochod sprzedalem zanim potwierdzielm teorie z rantami.

  3. #83
    ViP Rowerzysta Avatar majk
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    ALFY
    Postów
    485

    Domyślnie

    może trochę smaru miedziowego załatwiło by sprawę ?

  4. #84
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    Giulia 2.0T
    Postów
    58

    Domyślnie

    No wiec bylem w ASO i panowie stwierdzili, ze z hamulacmi jest tip-top, nic sie nie dzieje, jest tak jak ma byc

    Dla ciekawostki dodam, ze rozmawialem z ASO Toyoty na ten temat. Oni tez mieli problemy w tym temacie w Avensisie. Potwierdzili, ze los klockow/tarcz hamulcowych z elektrycznym hamulcem postojowym jest niestety krotki.

  5. #85
    Użytkownik Świeżak Avatar Kurynio
    Dołączył
    01 2019
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Stelvio 2.0 280KM
    Postów
    181

    Domyślnie

    Nie wiem jak jest w Alfie, ale np. w VAG jak jeździsz na tempomacie aktywnym to hamuje tylko właśnie tył, dlatego często jest tak, że szybciej leci tył niż przód, szczególnie paradoksalnie jak jeździsz trasy

  6. #86
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulia Veloce, Giulietta 1.4
    Postów
    1,446

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kurynio Zobacz post
    Nie wiem jak jest w Alfie, ale np. w VAG jak jeździsz na tempomacie aktywnym to hamuje tylko właśnie tył, dlatego często jest tak, że szybciej leci tył niż przód, szczególnie paradoksalnie jak jeździsz trasy
    Tutaj hamulce są by wire to mogą hamować jak chcą i używanie w tym wypadku tylko tyłu jest bez sensu.
    Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
    Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
    Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C

  7. #87
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    Giulia 2.0T
    Postów
    58

    Domyślnie

    Wg panow z ASO AR w moim samochodzie przednie tarcze w wiekszym stopniu odpowiadaja za hamowanie (i tu chyba padlo stwierdzenie 80% ) a tyl tylko lekko wspomaga, dlatego z tylu sa inne tarcze i klocki ... itp. Cos chyba jeszcze nie wiedza o co w tym chodzi.

    Mam nadzieje, ze po fabrycznym zestawie klocki/tarcze, ktory zuzyje sie po 15kkm, bedzie mozna zainstalowac cos co wytrzyma dluzej. Ale ktos jednak chyba musi jeszcze na ten pomysl wpasc.

  8. #88
    Użytkownik Świeżak Avatar g0trek
    Dołączył
    11 2018
    Auto
    Alfa Romeo Stelvio
    Postów
    119

    Domyślnie

    Cytat Napisał _arekm_ Zobacz post
    Mam nadzieje, ze po fabrycznym zestawie klocki/tarcze, ktory zuzyje sie po 15kkm, bedzie mozna zainstalowac cos co wytrzyma dluzej. Ale ktos jednak chyba musi jeszcze na ten pomysl wpasc.
    Jak dasz twardsze klocki to szybciej zetrzesz tarcze. Jak dasz miękkie to tarcza wytrzyma dłużej, ale klocki będą się szybko ścierały. Pewnie jest jakiś złoty środek, ale w sumie to lepiej chyba częściej klocki wymieniać niż tarcze.

Podobne wątki

  1. [159] Kontrolka prawego kierunkowskazu miga 2 razy szybciej
    Utworzone przez Karbon w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 30-11-2018, 11:31
  2. W USA bedzie Stelvio takze z RWD. (Q2)
    Utworzone przez Giorgio w dziale Giulia/Stelvio
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 30-06-2018, 14:03
  3. Kontrolki kierunkowskazow migają szybciej niz kierunkowskazy
    Utworzone przez robertesc w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 19-02-2015, 11:07
  4. 2.4 jtd powoli traci moc;/
    Utworzone przez SYSUNIAdq w dziale 166
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 08-09-2009, 22:53
  5. [GTV] Coś puka przy prawym kole, szybciej podczas przyśpieszania, na luzie przestaje pukać
    Utworzone przez ghost_wroc w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 03-03-2009, 04:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory