Wysłałem na PRIV wiadomość (chyba..bo jej nie widzę) w temacie telefonu do Ciebie.Napisał majk
Wysłałem na PRIV wiadomość (chyba..bo jej nie widzę) w temacie telefonu do Ciebie.
Oczywisćie kupisz czysty moduł będzie nie do ustalenia no chyba że po dacie produkcji sterownika. To co napisałem powyżej wynika z mojego doświadczenia sprowadzania z USA aut rożnych marek i w żadnym nie było konieczności wymiany sterowników poduszek.
Na pomoc ASO nie ma co liczyć - oficjalna wersja jest taka iż po wystrzale wymiana poduszek i konsoli foteli podsufitek pasów ( co jest oczywiste) wraz ze sterownikiem ( w samochodzie jest zawsze jeden plus kilka czujników uderzeniowych) ich wymiana jest konieczna o ile uległy uszkodzeniu mechanicznemu np wskutek zdarzenia. Oczywiście w ASO usłyszysz że trzeba wszystko dać nowe- nie ma co sie dziwić chodzi o "bezpieczeństwo" ale w rzeczywistości nie ma takiej konieczności.
NIE WIEM JAK alfa z ameryki bo to pierwsza ale co do innych marek to bajki opowiadasz.
sprawdź sobie np A6, A4 czy VW CC czy Tiguan- w żadnym nigdy nie wymieniałem sterowników - po włożeniu OE poduszek i włączeniu zapłonu komunikaty i kontrolki znikały.
Edit
każdorazowo po sprawdzeniu w ASO układ był sprawny - żadnych błędów tylko ślad w sterowniku o pierwszym "strzale".
nie napisałem że w każdym aucie tak jest- sprowadzalem samochody produkowane w Europie - może być tak ze np ford czy jakiś chewy by USA blokuje sterownik
Ostatnio edytowane przez Dareek ; 20-12-2018 o 08:56
W tej dziedzinie nie jestem fachowcem ale znam z pracy przykład auta z USA, w którym "regenerowano" sterownik poduszek, kontrolki faktycznie się nie paliły, żadnych błędów. Tyle tylko, że klient wydzwonił w drzewo, a poduszka nie wypaliła. Więc myślę, że problem nie polega na tym, czy kontrolki się świecą, tylko czy można liczyć na wsparcie poduszki w sytuacji ostatecznej. Opisane zdarzenie było przedmiotem różnych postępowań i na koniec drogo (drożej niż nowe auto) kosztowało osobę, która to auto sprowadziła i naprawiła.
Pytanie własnie co z tymi wtyczkami...jeśli macie np puduszkę EU z jedym stagem, a sterownik pracował z dwoma, to jak przełączyc sterownik na wersje EU? Czy po prostu podłączacie pod stage1, bo włączy się szybciej, a stage 2 jest rozwiązany emulatorem poduszki?
Co do kasowania pamięci EEPROM w sterowniku to kasuje sie jedynie sektor w którym były uszkodzenia zapisane, więc jego usunięcie nie może spowodowac brak wystrzały podczas wypadku. Modułe nie ma drugiej pamięci EEPROM, więc nie moze wiedziec o jakiekolwiek innej usterce kiedykolwiek, bo przeciez funkcjonuje jak nowy z fabryki. Co do wymiany obecnie już cyfrowych czujników to jest to bez sensu jeśli czujnik nie jest mechanicznie uszkodzony.
Robimy że kupujemy poduszkę amerykańską jak nie chcesz to wstawiasz opornik. Pamiętaj ze to przestępstwo.
A ktoś posiada może rozpiskę pinoutów sterowników poduszek EU i USA ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
