Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 18

Temat: Różnice w poduszkach/airbag`ach

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Kolpak
    Dołączył
    09 2018
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Giulia Q
    Postów
    854

    Domyślnie Różnice w poduszkach/airbag`ach

    Orientujecie się może na czym polegają różnice w AIRBAGach i czy są współzamienne?
    Np. w Giulii kurtyna jest pod 3 nr katalogowymi (2x USA, 1x EU) i podobnie poducha w fotelu.

  2. #2
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    RZ
    Auto
    Stelvio 2018 Sport TI
    Postów
    3,472

    Domyślnie

    prawdopodobnie chodzi o wielkość (pojemność jaśków) w USA są większe.

  3. #3
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2018
    Mieszka w
    BIALYSTOK
    Auto
    alfa romeo
    Postów
    1,505

    Domyślnie

    Inne tez czasami wtyczki. Kierowcy czy pasażera są dwu-nabojowe 2 wtyczki

    - - - Updated - - -

    Masz ameryke giulie

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Kolpak
    Dołączył
    09 2018
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Giulia Q
    Postów
    854

    Domyślnie

    Mam amerykę, niewiele uszkodzoną, ale 1 fotel i kurtynę niestety wybiło.
    Auto robię porządnie, dla siebie i z regeneracji już się wyleczyłem, bo wytłumaczono mi jaka to ściema.
    Teraz tylko się zastanawiam czy muszę kupować nowe, czy mogę "używane", a jeśli używane, to czy muszę koniecznie szukać te same nr, bo handlarze oczywiście twierdzą, że nikt na nr nie patrzy i wszystko gra (pytanie czy przy ewentualnym wystrzale nadal gra..).

    No i jeszcze z modułem nie wiem, bo jedni mówią, że kasuje się z niego dane, a inny, że tylko nowy wchodzi w grę.

  5. #5
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2018
    Mieszka w
    BIALYSTOK
    Auto
    alfa romeo
    Postów
    1,505

    Domyślnie

    Moduł bez problemu się kasuje fachowiec. Kurtynę wyjmij i wtedy porównasz wtyczki Europa Ameryka.
    Powiedz mi czy w ameryce jest polski jezyk w menu.

  6. #6
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Kolpak
    Dołączył
    09 2018
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Giulia Q
    Postów
    854

    Domyślnie

    Cytat Napisał marekkoczta Zobacz post
    Moduł bez problemu się kasuje fachowiec. Kurtynę wyjmij i wtedy porównasz wtyczki Europa Ameryka.
    Powiedz mi czy w ameryce jest polski jezyk w menu.
    Rozmawiałem teraz z serwisem, więc ponoć boczne uderzenia do 3 razy można kasować, a czołowe się nie kasuje.
    Co do menu, to za wcześnie na to pytanie, bo nie miałem czasu jeszcze grzebać, tylko jeździłem po placu
    Ale na pewno w razie czego jest to do przeprogramowania.

  7. #7
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    RZ
    Auto
    Stelvio 2018 Sport TI
    Postów
    3,472

    Domyślnie

    sprawa modułów wygląda tak- od paru lat moduł poduszek jest do użycia 3 razy- dopiero po 3-cim strzale się blokuje. niczego nie trzeba kasować- po montażu wszystkich sprawnych elementów po włączeniu zapłonu zrobi diagnostykę i kontrolki z komunikatami znikną. pozostaną w pamięci do 40 cykli włączenia zapłonu. jednak zapis crash data zawsze będzie widoczny po podpięciu kompa.

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Kolpak
    Dołączył
    09 2018
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Giulia Q
    Postów
    854

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dareek Zobacz post
    sprawa modułów wygląda tak- od paru lat moduł poduszek jest do użycia 3 razy- dopiero po 3-cim strzale się blokuje. niczego nie trzeba kasować- po montażu wszystkich sprawnych elementów po włączeniu zapłonu zrobi diagnostykę i kontrolki z komunikatami znikną. pozostaną w pamięci do 40 cykli włączenia zapłonu. jednak zapis crash data zawsze będzie widoczny po podpięciu kompa.
    A gdyby moduł był wymieniony na nowy, to CRASH DATA zniknie z pamięci, czy zostaje jeszcze i tak w głównym kompie?
    Inaczej mówiąc - gdybym chciał mieć "czysty" samochód, to da się to w ogóle zrobić?

  9. #9
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2018
    Mieszka w
    BIALYSTOK
    Auto
    alfa romeo
    Postów
    1,505

    Domyślnie

    To z wlasnego doswiadczenia czy od wujka googla te wiadomosci.

    - - - Updated - - -

    Przestan dzwonic po serwisach bo nie maja zielonego pojecia itp.
    Jesli chcesz dobrze to kupujesz uzywany bez stluczki nowy w salonie lub dajesz do fachowca zeby ci usunal wypadek.
    Nie zrobisz tego to nie bedziesz mial odpalania z pilota auta. Fajny bajer na zime.

  10. #10
    ViP Maniak resoraków Avatar majk
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    ALFY
    Postów
    667

    Domyślnie

    jak zadzwonicie do mnie to powiem co i jak

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 13-05-2022, 20:51
  2. [159] Błąd B1001 przy poduszkach.
    Utworzone przez gsmfon w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 17-02-2015, 21:45
  3. Kody Błędów na poduszkach
    Utworzone przez Raflik21 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 02-06-2014, 13:11
  4. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 28-10-2011, 06:54
  5. [156] 3.0/166 a 3.2/156 różnice
    Utworzone przez b.pawelek w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 24-01-2009, 13:43

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory