Kawał tektury na włoskiej autostradzie wyrządzil następujące uszkodzenia. Macie na to pomysł, żeby zrobić taką naprawę sprawie i tanio czy lepiej ASO ? Czujnik przetrwał ( zdemontowalem) i chyba działa.
Wysłane z mojego BLA-L09 przy użyciu Tapatalka
Maskownica zderzaka przedniego (FCW)
Kawał tektury na włoskiej autostradzie wyrządzil następujące uszkodzenia. Macie na to pomysł, żeby zrobić taką naprawę sprawie i tanio czy lepiej ASO ? Czujnik przetrwał ( zdemontowalem) i chyba działa.
Wysłane z mojego BLA-L09 przy użyciu Tapatalka
"Grubsza" robota - kratka jest wklejana (zaspawane plastikowe końcówki) a jej demontaż i montaż nowej może okazać się dla osoby nie wprawionej w tego typu naprawach trudny (widziałem naprawę).
Na Alle można trafić na kratki i/lub zderzaki - wydaje się, że kratka jest na zatrzaski do zderzaka.Napisał Cameyo
Demontaż zderzaka to jednak challenge - sam się przymierzam bo nie wyrobiłem na berlińskim parkingu (axch ten promień skrętu Stelvio/Giulii...) i przywiozłem kawałek słupka...
Dzięki.
A ta osmiokatna osłonka czujnika FCW, której nie ma na zdjęciu, to jest jakoś do kupienia?
Wysłane z mojego BLA-L09 przy użyciu Tapatalka
Sprawdz w ePerze
Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
Promień skrętu w Giuli jest wg mnie nie najgorszy: 5,4m
W Giulietcie jest większyNie mówiąc o konkurencji typu BMW 3: 5,7m, czy Mercedesie C: 5,6m
I tak nie napiszę, że po prawie 30 latach z prawkiem jazdy nie doceniłem gabarytów Stelviusza i oskrobałem zderzak o słupek...Promień skrętu w Giuli jest wg mnie nie najgorszy: 5,4m
W Giulietcie jest większy
Wymiana całego zderzaka nie jest trudna, wymaga cierpliwości. Kratki (jak pisałem) są wspawane z innymi elementami i nieumiejętne rozdzielanie tych elementów powoduje dziury w zderzaku.Dzięki.
A ta osmiokatna osłonka czujnika FCW, której nie ma na zdjęciu, to jest jakoś do kupienia?
Maskownica jakieś 40 zł, kratka 180 zł Robota ok 2-3 godz wymiana kratki. Kratka jest na zaczepach, ale dolna osłona jest zgrzewana - opalarka + ostry nóż i zdejmiesz. Gorsze że demontując radar go rozkalibrowałeś i tu pozostaje tylko ponowne ustawienie.
Dzięki. Skończy się na ASO w takim razie.
Wysłane z mojego BLA-L09 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
