tu masz temat gdzie jest info o innych tłumikach, do tego w kolejnych postach masz przewidywane ceny/zdjęcia/filmiki z Ulterem ode mnie:Napisał per2u
http://www.forum.alfaholicy.org/giul...ml#post2139522
[MENTION=73165]azar[/MENTION], już są conajmniej 2 tematy o tłumikach, po kiego grzyba zakładałeś kolejny? taki doświadczony forumowicz...
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Akrapovic to osobna liga
Imho lepiej jak jest osobny wątek dla każdego z producentów niż jeden gdzie trzeba się przekopać przez dyskusję (często jałową z dygresjami na 5 stron). Nawet w google się lepiej tak indeksuje jak ktoś w przyszłości będzie szukał. Może ktoś na forum założy ten wydech i napisze coś więcej on nim. Może się pojawi dla Veloce?
Idąc twoim tokiem myślenia po co założyłeś "Ogrzewanie tylnej szyby nie działa" jak jest temat o usterkach?Nawet w pierwszej linijce napisałeś "Pisałem w innym wątku tasiemcu o usterkach, ale tam to się zgubi, zakładam odobny wątek, będzie łatwo wygooglować."
Założyłeś przynajmniej 6 osobnych usterkowych wątków zamiast dać do "Usterki - większe i mniejsze, rozwiązania i porady"
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
no tak, tylko usterki to zaraz się tasiemce robią bo każdą dyskutuje się w dużej liczbie postów - na dzień dzisiejszy w tamtym wątku jest 1156 postów. a ileż można napisać o wydechach, max kilka/kilkanaście postów odnośnie jednego? nawet jak wszystkie wrzucisz do jednego tematu, to na dzień dzisiejszy będzie ile, 100 postów? takie wątki można czytać.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Tylko wątki tłumikowe po kilku miesiącach też się rozrastają niemiłosiernie.
Tu ktoś napisze, że tylko custom. Zaraz ktoś odpisze, że mial Akrapa w Becie i brzmiało miodzio, a ktoś odpowie, że Beta to szrot i się robi dyskusja o wyższości 430i nad Mesiem C klasą. I wtedy ktoś odpala pytanie, czy zamiast Akrapovica za 27k do Q może zapodać do Velo Remusa tłumik końcowy za 1000 zł i będzie "fajnie brzmiała"... ta DWA ZERO TURBO BENA xD Te tematy są tak subiektywne, że jeden mega wątek to chyba za dużo postów, nawet niby do jednego tłumika, bo ludzie nie czytają, że to wątek TYLKO o Akrapovicu...
Wracając do tematu - to chyba pierwszy Akrap do Alfy Romeo EVER!!!!1111!!jeden!! W końcu coś sensownego, w końcu poważni producenci wydechów zorientowali się, że Alfa istnieje. Do Julek ludzie nawet podrabiane (!!!) końcówki Akrapa pakowali, żeby chociaż coś było z wyższej półki. Jeszcze trochę i może nawet AC Sznycla się doczekamy!
Ciekawe ile Akrap by chciał za DP do Q, bo robienie samego tłumika i tych rurek, na seryjnym kacie i DP to trochę bez sensu.
Offtop się zrobił to dodam coś od siebie. Jestem za większą ilością mniejszych tematów, tasiemce się źle czyta, a ludzie co parę stron piszą w kółko o tym samym nie widząc co było wcześniej. +1 dla autora tematu za ten wątek.
Wracając do tematu. To tylko filmik na YT - ale jak to brzmiCiekawe jak na żywo. Cena adekwatna chyba ;p Nie wiem czy jest sens do Veloce (wsadziłby ktoś z Was takie coś za 20k?), dla Q pasuje jak najbardziej.
No właśnie Jeździłem fiatem 500 abarth z fabrycznym akrapovicem i to było coś niesamowitego. Na początku nie wiedziałem co tam siedzi ale byłem zachwycony. Dopiero jak go oddawałem to zobaczyłem napis na końcówce.
Imho warto założyć osobny wątek z tym producentem. Akurat przy Q to nawet fabryka nieźle brzmi ale jakby zrobili do Veloce to myślę że by robiło robotę. Nie jakieś buczenie tylko samo mięso. Warto chyba już odkładać hajs
- - - Updated - - -
Dziękuję też jestem tego samego zdania.
Trochę liczę że będzie ciut tańsza wersja do Veloce
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Nagraj dźwięk i wrzuć na forum. Mają kit do Stelvio?
a`propos wątków z wydechami, ja mam aktywny, jak by ktoś chciał posłuchać, to gdzie wrzucić?
w poście 11 podlinkowywałem do inengo wątku, i w tamtym parę postów niżej niż podlinkowałem są filmiki. do Stelvio Ulter też już robił wersję prototypową, na tych samych puszkach co dla mnie. jak chcesz posłuchać na żywo to zapraszam do Bielska-B.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Odpowiedz z cytatem
