Zachęcam do wpisywania się na listę gdyz w ciągu kilku najbliższych dni będzie oficjalne info na profilu Eng-Custom ze wybiera się do Polski I nie zdziwię się ze pojawia się dodatkówi chętni - jeden kolega z Litwy przyjeżdża do Warszawy A pod uwagę napewno weźmiemy kolejność zgłoszeń.. zakladam ze Warszawa max ok 8 aut podobnie Wrocław (kilka osob ma po 2 rzeczy do roboty..) na ten moment mam 10 osób wpisanych..
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Na czym stanelo finalnie z race mode ? Ze nic tak naprawdę niewiadomo ? Od czego, kiedy może zniknąć ? I pozostanie tylko Gadżet na wybieraku ?
kolega ma starsze auto z 2016 czy 17, ale kupil używane radio z auta z 2018 takie numery/wersje jak moje oryginalne fw 059..... jeśli je tylko odpali (tu jest problem) u siebie to po dołożeniu podwojnego usb i aktywacji aa/cp moim zdaniem powinno ruszyc aa.
[MENTION=28334]chendo[/MENTION], wg mojego rozeznania radia sie nie różnią czy maja czy nie aa, tak jak nie roznia sie w zaleznosci od tego jaki masz wyswietlacz. inaczej jest z navi czy dab, tu sa braki hardwarowe (zamawia się inne radio)
Wiem już na pewno, ze radio, które kupiłem na pewno ma CP. I navi, choć na tym mi nie zależy.
Sprawdziłem w ASO. I jutro w ASO przekładam radio. Kierownik twierdzi, ze nie powinno być problemu. Zobaczymy czy ma racje.
Pytanie tylko co dalej? Jeśli odpali się radio to teoretycznie mam CP. Ale nie mam dodatkowego USB w schowku. Czy muszę je mieć. Jak to wyglada od strony radia? Czy jest tam dodatkowe wyjście? Czy można po prostu podłączyć kabel z gniazdem USB?
Czy CP działa tylko po kablu?
Jutro testuje
nie bedzie dzialac bez dodatkowego portu, probowalo juz 2, nawet pare dni temu bylo to na forum dyskutowane i wychodzi tak jak napisales ze na w tym panelu z 2 usb oprocz huba siedzi jakis chip (pewnie odpowiednik licencji)
- - - Updated - - -
z tego co pamietam schemat to te porty w podłokietniku sa na jednym usb, czyli jest hub usb w podlokietniku. schematu nowszego niz bodajze 9.2016 nie było czyli nowe z aa nic więcej raczej nie potrzebuja biz to co było wymienione.
przypominam ze jest dedykowany watek do retrofitu radia/aa/cp i sugeruje zeby tam pisac
Jakby ktos chcial to jeszcze opcja ACC + kierownica z Q.. 550 euro komplet montaz + programowanie
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
ooo, to ciekawa opcja, mam pytanka:
1.Oba typy kierownic w tej samej cenie?
2.na zdjeciach pokazane sa ze stelvio z przycyskiem hill descent - do Giulii tez takie montuje czy bez
3.albo lepiej czy jest w stanie aktywowac hill descent w Giulii (chocby w Q4) i czy wtedy jest inna cena
4.czy to cena za kierownice z podgrzewaniem czy tu cos trzeba doliczyc?
5.Kierownica ze zdjecia z alkantara nie ma czerwonego szycia - tu jest wybor zeby miec czerwona nic? Wiem ze na ebayu gosc sie oglasza i mozna wszystko wybierac.
6.A jesli mozna wybierac, to czy zamiast carbonow mozna wybrac wkladki ze skory lub obciagniete alkantara? carbon mi srednio pasuje, a alkantara jak najbardziej.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).