Montaż nakładek progowych z Quadrifoglio

[epsonix]

Wpadł mi pomysł niedawno założenia nakładek progowych z Quadrifoglio. Pogrzebałem w ePerze, różnice na pierwszy rzut oka to nakładka+carbon, jej stelaż i inny zestaw śrubek/wkrętów (w ASO kupuje się całą paczkę, coś ok EUR45 o ile pamiętam. Trafiły się progi u jednego handlarza, kupiłem. Dzisiaj przyszły. Umyłem i zacząłem wstępnie porównywać. Wychodzi mi że otwory mocujące, wycięcia, wysokości na końcach itp itd są takie same (taka zgrubna metoda porównawcza na oko).
Póki co tylko wrzucam fotki progów. Ciężko teraz mam z czasem, jak go trochę będę miał to na próbę zdejmę jedną nakładkę i spróbuję zamontować tą z Q na chwilę. Jak będzie wszystko pasować to dam do lakiernika. Okaże się też czy trzeba kupować jakieś jeszcze zestawy mocujące, czy to co mam w aucie + jakieś resztki które zostały w nakładkach z Q + ewentualnie jakiś wkręt/spinka z domowych zasobów wystarczą.
Będę informował Was.

[murder]

Wpadł mi pomysł niedawno założenia nakładek progowych z Quadrifoglio. Pogrzebałem w ePerze, różnice na pierwszy rzut oka to nakładka+carbon, jej stelaż i inny zestaw śrubek/wkrętów (w ASO kupuje się całą paczkę, coś ok EUR45 o ile pamiętam. Trafiły się progi u jednego handlarza, kupiłem. Dzisiaj przyszły. Umyłem i zacząłem wstępnie porównywać. Wychodzi mi że otwory mocujące, wycięcia, wysokości na końcach itp itd są takie same (taka zgrubna metoda porównawcza na oko).
Póki co tylko wrzucam fotki progów. Ciężko teraz mam z czasem, jak go trochę będę miał to na próbę zdejmę jedną nakładkę i spróbuję zamontować tą z Q na chwilę. Jak będzie wszystko pasować to dam do lakiernika. Okaże się też czy trzeba kupować jakieś jeszcze zestawy mocujące, czy to co mam w aucie + jakieś resztki które zostały w nakładkach z Q + ewentualnie jakiś wkręt/spinka z domowych zasobów wystarczą.
Będę informował Was.

Zrób foto przed i po.
Progi to jest moim daniem to co zmienia sylwetkę równie mocno jak dobre felgi.

W 159 założyłem progi z TI, zestaw kosztował dość drogo, ale jako części zamienne te progi w ASO kosztowały grosze. Mocowania nie pasowały, ale założyłem na plastikowe śruby od uwaga sedesu z marketu budowlanego plus taśma dwustronna - nie chciałem wiercić dziur. Trzymało chyba z 8 lat jazdy lato / zima bez problemu.


Dasz radę, tu raczej powinno pasować. Kiedyś może też to zrobie, śledzę na razie wątek z ciekawością.

[epsonix]

w Giulii wygląda że jest praktycznie plug and play, żadnych taśm czy kombinowanych śrub nie planuję. jak będzie dużo różnic w jakiś dodatkach/klipsach itp, to kupię torebkę z ASO z kompletem za te ok 200zł i po sprawie, ale spodziewam się że zestaw który odkręce będzie prawie kompletny, coś sie najwyżej pojedynczego dobierze.

najlepsze jest to że te progi wyhaczyłem za mniejsze pieniądze niż cena za progi od 159TI, a tu jest przecież jeszce carbon.

piękne jest to że są Q od początku na rynku, a my mamy części na retrofity dlatego że nie każdy ogarnia takie mocne auto i co chwilę jakaś idzie na części.

[moosiak]

Ja się zastanawiam nad tymi nakładkami z Ali, wszelki inne carbony są naprawde dobrej jakości:
https://pl.aliexpress.com/item/Boczn...e43809f0fe80-4
[MENTION=20089]epsonix[/MENTION], mógłbyś strzelić foto pod innym kątem albo po prostu ocenić, czy sam próg z Q jest większy? Oglądałem ostatnio progi w TI w aso we wrocku i wiem, że same nakładki mają specjalne wyżłobienie na ten carbonowy dodatek, ale czy ogólnymi gabarytami się od siebie różnią? Porównując foto z sieci wydaje mi się, że na szerokość jest identycznie:

[epsonix]

do usuniecia

[stunt_rider]

prog z ti jest jest mniej wiecej taki jak standardowy tylko ma mocowabie dla carbonu. prog z quadrifoglio ma inny ksztalt/przetloczenie i wychodzi znacznie bardziej na boki. w konfiguratorze na stronue ar sobie porownaj wizualizacje zwyklej veloce, ti i quadrifoglio w osobnych oknach.

wg mnie ( porownywane zdjecia real ) jest to samo, ale moge sie mylic

- - - Updated - - -

Dopatrywać

[epsonix]

a wiesz ze chyba masz racje. wizualizacje z konfiguratora chyba oszukuja, popatrzylem na zdjecia veloce ti z otomoto i porownalem z quadrifoglio, i faktycznie wygladaja tak samo i sa szersze niz standardowe nakladki w veloce. tym bardziej powinna pojsc plug and play ta przekladka.

EDIT
widze ze sam dodales fotki w miedzyczasie jak odpisywalem, tez to wyraznie widac na Twoich zdjeciach.

na swoja obrone popatrzcie na wizualizacje na stronie AR - pewnie w Photoshopie dorysowali do wersji Veloce, bo nie wygladaja jak w Q:
https://www.alfaromeo.pl/giulia/veloce-ti

[murder]

Ja się zastanawiam nad tymi nakładkami z Ali, wszelki inne carbony są naprawde dobrej jakości:
https://pl.aliexpress.com/item/Boczn...e43809f0fe80-4
[MENTION=20089]epsonix[/MENTION], mógłbyś strzelić foto pod innym kątem albo po prostu ocenić, czy sam próg z Q jest większy? Oglądałem ostatnio progi w TI w aso we wrocku i wiem, że same nakładki mają specjalne wyżłobienie na ten carbonowy dodatek, ale czy ogólnymi gabarytami się od siebie różnią? Porównując foto z sieci wydaje mi się, że na szerokość jest identycznie:

Moim zdaniem progi z Q są szersze w miejscu gdzie wysiada kierowca. Pamiętam, że wysiadając z Q musiałem dalej stawiać nogę, mogła to być wina fotela ale obstawiam jednak, że próg jest w tym miejscu szerszy.

[epsonix]

jak założę to zmierzę, kolega [MENTION=33599]stunt_rider[/MENTION] też może zmierzy i porównamy. po fotkach wydaje mi się że Veloce TI i Q są tak samo szerokie, znacznie szersze niż zwykłe Veloce i inne wersje.
[MENTION=33599]stunt_rider[/MENTION], masz folię ochronną naklejoną na tylnym odcinku nakładek progów? w Q jest, nie wiem czy naklejać nową po malowaniu, czy to spowodowane przez np. szersze kóła, czy po prostu ciut inny profil nakładki wymaga tego.

[stunt_rider]

Ok nie ma problemu mozemy porownac wymiary, rowniez twierdze, ze sa identyczne, ale mozna to potwierdzic. Tak mam folie w tylnej czesci progu poniewaz mam tyl szersza felge i z tego to chyba wynika, ale tez mam zamiar polozyc folie w przedniej czesci progu bo juz widac jakies delikatne obicia progu ;/