Kij z BMW, walą w ptaka i tyle. Sam pracuje w serwisie i to nie do pomyślenia. Na priv wyśle Ci mój numer telefonu. Jak masz ochotę to zaproponuje co możesz zrobić
Kij z BMW, walą w ptaka i tyle. Sam pracuje w serwisie i to nie do pomyślenia. Na priv wyśle Ci mój numer telefonu. Jak masz ochotę to zaproponuje co możesz zrobić
Napisał MiLykie
Bo to naziściTam tylko Bety, Ałdi i Merce.
Ja nie rozumiem czegoś innego. W jednym z postów piszesz, że
A wcześniej, że
poniekąd sugerując, że auto jest sprawne, ale serwis go nie wydaje, bo nie znaleźli przyczyny.
To jak to jest? Nie działało na parkingu, nie działało następnego dnia w serwisie, a od tego czasu samo się naprawiło, ale nie chcą go wydać od kilku dni, bo nie wiedzą jak się naprawiło? To nie brzmi jak ASO, ich ulubiony tekst to "jeździć, obserwować", każde ASO Alfy odda samochód jak tylko usterka nawet na sekundę zniknie.
a jak się powtórzy w twoim a potem w innym to kiedy i jak do tego dojdzie, to powazna awaria systemu a nie wycieraczek. wsiadaj i obserwuj... jak pracują inne serwisy niz te ktore znasz.
tak auto zjechało do serwisu i na następny dzień było tak samo nie sprawne, to wazne bo często jest tak ze przyjeżdżam z awarią do mechanika i nagle wszystko ok. no nie tym razem.
sądziłem też ze na forum znajdzie się ktoś jeszcze co ma to samo ale jakoś nie widzę
zastepcze przyjechalo z kierowca z Polski. Mialem do wyboru bmw albo inne mercedesa . zastepcze pochodzi z wypozyczalni i tam maja te wlasnie - po 20k oddaja do salonu i salon sprzedaje jako uzywane po nizszej cenie niz w cenniku oczywiscie z przebiegiem 20k.
Można sprawdzić. Jeśli któryś z posiadaczy Stelvio będzie z jakiegoś powodu na podnośniku np przy okazji zmiany opony to może rozkręcić przednie koło i przy wyłączonym silniku/ zasilaniu nacisnąć pedał hamulca. Jeśli koło stanie to będzie odpowiedź czy istnieje mechaniczne połączenie pompy z pedałem. Można podobnie zrobić na pochyłości.
- - - Updated - - -
edycja: oto link do opisu systemu hamulcowego Stelvio i Giulii : https://www.whichcar.com.au/features...-brake-by-wire
fragment googlowego tłumaczenia:
2. POCZUJ NATURALNIE
Pedał hamulca jest nadal połączony z tradycyjną pompą tandemową, choć ten tłok nie wypycha bezpośrednio płynu hamulcowego do przewodów, jak w konwencjonalnym systemie. Zamiast tego czujniki komputera odczytują dane wejściowe kierowcy. Cylinder symulatora obciążenia jest zaprojektowany, aby zapewnić kierowcy naturalne sprzężenie zwrotne pedału, podczas gdy siłownik liniowy ma na celu zapewnienie spójności i przewidywalności pedału. Podłączenie pompy tandemowej do pedału umożliwia jej wystarczające wsparcie w przypadku awarii systemu (podobnie jak w tradycyjnym systemie bez wspomagania próżniowego).
Ostatnio edytowane przez ignacy ; 20-05-2019 o 20:28 Powód: dodatek - link
Ten kolega to ja....dzwonilem rano. I bardzo dziwna sprawa: ta osoba ktora kolega Oktopi wskazal po imieniu i nazwisku jko swoja rozmowczynie i tlumaczke, ktora jest asystentka wlasciciela, i ktora znam od dawna ......nie mogla sobie przypomniec tego przypadku. Twierdzila ze nic nie wie o Polaku ze Stelvio.... z nikim po angielsku nie rozmawiala....nic na ten temat nie wie. Przekazalem ta informacje Oktopi w poludnie. Po poludniu jednak udalo mi sie dostac do drugiej osoby ktora Oktopi wskazal...sprzedawcy Mazdy. On potwierdzil wizualnie ze Oktopiego samochod dalej stoi na placu. Mial mi oddzwonic z ostatnimi informacjami od mechanikow za pare minut ale tego nie zrobil. Moze jutro. Tak ze nie mam zadnych informacji.
Gdy zmieniałem hamulce z bębnowych na tarczowe w 36 letnim Mini i odwrotnie założyłem zaciski, to też tak miałem.
Za nic nie mogłem ich odpowietrzyć (bo myślenie się wyłączyło) czego efektem był miękki, bardzo słaby hamulec przy samej podłodze...
Dziwny temat... Tym bardziej, że ten drugi potwierdził, że auto stoi. Ja myślę, że mogli się nawet za niego nie zabrać i nawet nie sprawdzić co się stało
To ogólnie jest dziwny problem. Coraz bardziej.
Może to spisek sprzedawcy Mazdy, żeby zrobić AR złą reklamę, bo aż dziwne, aby samo ASO nie wiedziało, że im samochód stoi na placu...
Napisałem do FCA przez formularz kontaktowy, podlinkowałem ten temat i jego klona z alfaowner. Poprosiłem o odniesienie się do sprawy, jak najszybsze wyjaśnienie i przekazanie informacji bardzo zaniepokojonej społeczności posiadaczy Giulia/Stelvio.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem