Przytoczone historie chyba nie łapią się pod tę definicję...Napisał Mandus
Alfa = premium, a obsługa w salonie gorsza niż w Ford czy Toyota.
Mam wrażenie, że albo coś się ruszyło albo forum jest przeglądane przez przedstawicieli niektórych ASO, bo będę miał okazję w tym tygodniu pojeździć właśnie 210KM dieselem, którym jestem zainteresowany.
Nie nie, to był mój tekst odnośnie Carserwisu i moich doświadczeń zakupu tam Stelvio - po prostu było dobrze i nie spodziewałem się cudów - kupiłem jedno auto. Mam znajomych, co handlują nowymi autami i czasem kupują 100 - 200szt nowych Mercedesów czy VW - i są normalnie traktowani - a wg teorii niektórych osób - to powinni być na rękach noszeni bo dużo wydają.
ja oczekuję odpowiedzi na zapytanie - nie chce noszenia na rękach, kawek, ciasteczek czy innych bzdetów dla mnie liczy się konkret. Ale wydaje mi się że wielu sprzedawców nie nadaje się do kontaktu z klientem - po prostu mam wrażenie że dostają alergii na widok osób wchodzących do salonu i aby tylko się nikt o nic nie zapytał. mam na to jedną radę - przymusu pracy w tym kraju nie ma!!
3 razy dzwoniłem do Carserwisu mimo zapewnień od września nadal nic! podobnie było w Auto Resie w Rzeszowie. nie wiem co się dzieje ale z ofert Carswerwisu zniknął do kontaktów Pan Marek.
Ale kontakt u Zasady w Krakowie- rano ok 10 oferta, mała dyskusja przez telefon, wstępne uzgodnienie ceny, mimo 220 km byłem ok 13 na miejscu. Samochód przygotowany do obejrzenia już czekał, propozycje jazd testowych, wpłata kasy, faktura w łapkę i do domu. Odbiór auta kilka dni później 15 minut bez niepotrzebnych ceregieli czym zaskoczyłem sprzedawce- raz dwa. tak ma być!!
i jak będę kupował następne auto to pierwsze gdzie pojadę to tam!!
Ostatnio edytowane przez Dareek ; 20-12-2017 o 17:07
No właśnie, tak to powinno wyglądać. Ja tez nie mam oczekiwań w postaci komitetu powitalnego, noszenia na rękach, mam w nosie kawę i ciastko, ale (dosłownie) odwracanie się plecami do klienta, który jednak chce wydać te 100-200 tysięcy złotych to błąd w strategii sprzedaży.
Powiem więcej - u mojego fryzjera i u mojej denstystki czuję się dużo lepiej zaopiekowany niż u większości dealerów, których odwiedziłem. A nie zostawiam tam jednak dziesiątek czy setek tysięcy złotych. A dlaczego? Bo oni wiedzą, że jak klient się obrazi i mu się nie spodoba to pójdzie do konkurencji, której jest jak psów, i tyle po kliencie. Sprzedawcy samochodów czują się nadal monopolistami. Taki CS - przecież to jakiś spadkobierca Polmozbytu, monopol mają we krwi. Zalatuje Centralą Handu Zagranicznego rodem z PRL. Oni się nie martwią, że będzie klient mniej, bo mają ich najwięcej w Polsce.
Dlaczego tak uważasz?
Zrób ankietę czy coś podobnego i zakładaj temat.
Jak będzie taka potrzeba to nawet go przykleję.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
A może ranking serwisów? Tez by sie przydał. Polecano mi Boltowicza i Dukiewicza. Co myślicie?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
U mnie było tak: W carserwis było ok, mnie obsługiwała dziewczyna chba o imieniu Monika, obsługa z jej strony na wysokim poziomie, bez natręctwa ale odpowiedzi i oferty w porę. W Dukiewiczu obsługiwał mnie Pan Maciej i też było ok, konkretnie i na temat, ale faktem jest że wpadłem tam kiedyś jak jego nie było i taki młody sprzedawca nie chciał gadać, był czymś zajęty. Koniec końców kupiłem w Diugu ale tylko dlatego że sam samochód był taki jak chciałem, obsługa w Diugu sprawna, szybka, koniecznie chciałem auto przed świętami i nie wszystko się udało co było obiecane ale całość transakcji bardzo pozytywnie.
Ja też polecam jednak pana Marka. Wszyscy narzekacze na jego pracę powinni jednak wykazać nieco pokory - jak na dostępne dla niego zasoby i przepustowość, naprawdę jest to jeden z nielicznych już sensownych sprzedawców. Oczywiście, w 9/10 przypadków nie może rozmawiać, bo ma jazdy, oczywiście, czasem coś pomyli albo o czymś nie wie - jak każdy z nas w pracy (tylko mało kto umie się przyznać). Spróbujcie się natomiast czasem zanim skrytykujecie Carserwis postawić w jego butach. Oczywiście, że wydając ponad 200k powinno być lepiej, ale to nie wina p. Marka tylko jego DURNEGO szefostwa.
Tutaj by się przydał mały apel do zarządzających tym burdelem - nie wiem jaka siła trzyma tam jeszcze tego Pana Marka szczerze mówiąc, ale ja na jego miejscu już bym 20x spalił wrotki i otworzył coś swojego. Ogarnij się durnoto zarządzająca carserwisem zanim ten człowiek osiwieje do reszty albo odejdzie na jakieś zwolnienie, bo klientów stracicie tak szybko, jak nie będzie p. Babińskiego - to on trzyma tych klientów w kupie.
- - - Updated - - -
skad Wy bierzecie to Alfa=premium?
wiele jeszcze liftów musi wyjść i Januszy zgolić swoich wąsów, zanim ta marka będzie tak postrzegana. Giulia/Stelvio są dobrym krokiem naprzód, ale premium to za wielkie słowo na auto bez historii od kilku dekad... Ja nawet stawiam tę markę lekko poniżej Volvo, które do premium też pretenduje, ale jeszcze w nim nie jest - choć jakość materiałów czy audio przebija tam Alfę o kilka długości.
Alfa jest takim premium jak Daewoo Leganza była konkurentem dla S-klasy - przez pierwszy tydzień póki srebrny lakier nie zszedł z klamek
Kurde makaronek-glos rozsadku jak ktos wczesniej wspomnial
Jaki głos rozsądku? człowieku o czym piszesz? czasy PRL-u się skończyły, że na kolanach z talonem do polmozbytu po rozklekotanego malucha czekało się latami! co? miałem się pokornie kajać przed sprzedawca i wydzwaniać dziesiątki razy i być mówiąc kolokwialne OLANY Z GÓRY NA DÓŁ? Co carserwis rozdaje auta za darmo? odbiło wam? Czasy takich cyrków się skończyły. Poszedłem jak i moi znajomi do Zasady w Krakowie i zostałem potraktowany jak normalny klient czyli dostałem ofertę uzgodniliśmy szczegóły zapłaciłem i ciesze się autem. Tyle, a nie cyrki jakby łaskę mi ktoś robił.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem