Alfa Giulia- 2015

[kazikx]

Alfa tonie? Zawsze tonęła, niech tonie. Jak nie będzie tonąć to nie będzie Alfą.

Dobrze powiedziane, napisane.

Alfa jest takim enfant terrible, które denerwuje, rodzi wiecznie kłopoty, ale i tak wiele mu się wybacza.
Dotyczy to producentów i kierowców.
Żywi się własnym kryzysem, który karmi jej legendę.

Problem w tym, że taka sytuacja nie musi trwać wiecznie.
Tzn. że jeśli nie będzie zarabiać na siebie, to przyjdzie zły księgowy, jeśli będzie zły, i ogłosi jej koniec.

[Andrzejsr]

Raczej femme fatale. Z dzieckiem sie nie można rozstać, za silne instynkty. Z kobietą owszem aby zguby nie doświadczyć. Ileż można wybaczać, są granice. Zwłaszcza jak poza powierzchownością pustka, co gorsza i w łóżku w porównaniu do konkurentek niczego wyjątkowego nie oferuje. Sedano-suv jak byle szkop. To po co udawać ze to cos wyjątkowego. Bo ma karbonowy wal?
Klient docelowy? Taki który się zlapie na marketingowy Belkot z historią sportową w tle. W zasadzie to może i sporo być takich. Alfa z historii już chyba dawno utonęła.

[kazikx]

Mimo wszystko masz w swoim dossier zacne Alfy.

[Andrzejsr]

Te moje alfy to juz z okresu wielu metrów pod wodą. Stopniowo mam ich dość, zwłaszcza po tym co widzę co się w lomotaniu na torach faktycznie sprawdza, a nie z doskoku oraz o tym jak w codziennym meczeniu japonska technologia i podejscie się sprawują. Alfa jest bardzo polska - zrywy do niczego nie prowadzące. Sory.
Kilka giulii na forum i juz fuckapy ze znaczeniem terenu, brakiem prądu, nieistniejącym zapłaconym czujnikiem parkowania i nieporadnością serwisu czy zamierzonym ograniczaniem mocy? Bo się kapnęli ze jakiś podzespół nie wytrzyma? Bez jaj. To nie jedyna droga. Zwłaszcza ze się garniturkuje na jakies tfu suvy.

[Tomtrz]

Te moje alfy to juz z okresu wielu metrów pod wodą. Stopniowo mam ich dość, zwłaszcza po tym co widzę co się w lomotaniu na torach faktycznie sprawdza, a nie z doskoku oraz o tym jak w codziennym meczeniu japonska technologia i podejscie się sprawują. Alfa jest bardzo polska - zrywy do niczego nie prowadzące. Sory.
Kilka giulii na forum i juz fuckapy ze znaczeniem terenu, brakiem prądu, nieistniejącym zapłaconym czujnikiem parkowania i nieporadnością serwisu czy zamierzonym ograniczaniem mocy? Bo się kapnęli ze jakiś podzespół nie wytrzyma? Bez jaj. To nie jedyna droga. Zwłaszcza ze się garniturkuje na jakies tfu suvy.

eee, a wiesz jakie jazdy ludzie mają nieraz z nowymi BMW czy Mercedesami? Takie czasy teraz. Najśmieszniej jest na rynku gier komputerowych. Klienci płacą za tak zwany "wczesny dostęp" i płacą producentowi za możliwość testowania niedokończonego produktu.

- - - Updated - - -

Ogólnie nie czaję tych statystyk sprzedaży. Co mnie jako użytkownika obchodzi ile się sprzedaje.

Mnie obchodzi jako miłośnika marki, bo jak te cyferki będa niskie, to nigdy nie będzie alfetty, i tym samym jej nie kupie.

[Trevor]

Generalnie mnie też ta sprzedaż wali, aby marka nie zdechła i była w stanie wprowadzać ciekawe nowości.
Wydaje mi się, że zdrowym podejściem jest to aby sprzedawała się tak jak konkurencja w którą celuje (czyli niemce oczień prestiżne).
Moim zdaniem to że gdzie człowiek nie rzuci kamieniem to jest bmw wynika z tego że a) jeździ dużo staruchów b) bmw jednak produkuje dużo różnych modeli, więc sam znaczek pojawia się częściej.
Z Audi jest podobnie przy czym z Audi jeszcze dodatkowo ja mam tak, że wszystkie wyglądają bardzo podobnie.
Za milestone powinno się określić to aby w Polsce giulii zwykłej i super sprzedawało się tyle co BMW 320 (to jest chyba ekwiwalent mocowy?).

Giulia jest bardzo fajnym autem, ale jak zwykle ostatnie 10% fiat zwali:
Nie dopilnowane pierdoły, dużo chorób wieku dziecięcego już wrzucono na forum jak na ilość kupionych (Przy czym pewnie część zarejestrowała siępo tym gdy ich samochód zaczął niedomagać). niejasności jeśli chodzi o cennik - CIĄGLE, JPRDLE.
Dziwne decyzje funkcjonalne (nie możność wyłączenia esp i start/stop). Jakieś dziwne obniżenia mocy po updacie softu, co to ma być?!. Słabe siedzenia.

dodam jeszcze, że moim zdaniem jest słaby wybór felg. Brak lekkich telefonów. 19'' owszem wymiatają, ale w 18'' jest słabo, te czarne są jakieś takie płaskie, dużo brzydsze niż czarne telefony z giulietty moim zdaniem. fajne są jeszcze 7dziurowe w 17''.
Tyż nie rozumiem, czemu jest tak mało kolorów. Ja bym chciał zielony ale rozumiem teraz nie jest trendi, ale np, że nie ma żadnego matu? np w giulieccie jest.

[radosuaf]

Tylko jedyne jakie na torze spotkałem sie po prostu psulo co chwile. Po latach z alfami można miec juz tego dość.

Na tory tylko beta - względnie pancerna, a nawet jak coś się posypie, to oferta części od 20 zł do 600 zł - w zależności od potrzeb i budżetu. A Alfa? Do 156 już mało co w ASO idzie dostać podobno... O 75 nie mówię, bo ludzie w serwisie nie kojarzą, co to za model .

Inifniti? No nie. To już bym wolał Lexusa chyba... A najbardziej to jednak XE, chociaż w Auto Świecie przegrywa z Superbem .

[azar]

Mnie obchodzi jako miłośnika marki, bo jak te cyferki będa niskie, to nigdy nie będzie alfetty, i tym samym jej nie kupie.

Alfa raczej sama na siebie nie zarabia od dawna To taka maskotka trochę. Kasa jest z Fiata i Chryslera Iveco itd. Dla mnie jako użytkownika i też miłośnika ale nie marki tylko jazdy samochodem może tak zostać.

[karluum]

W Giulii nie ma zielonego ale za to jest w Stelvio Już nie przesadzajcie z tą ilością awarii i pierdół. Każde auto tak ma w szczególności jak projektuje się model i wdraża do produkcji w 2-3 lata. A Giulię bardzo długo testowano, najdłużej ze wszystkich samochodów FCA - auta jeździły przeszło rok katowane przez Bosmal.
Alfa musi zacząć zarabiać bo inaczej sprzedadzą ją Chińczykom, tak jak Marcchione chce zrobić z Lancią. I niech nie sprzedają tyle aut co VW czy BMW bo zatracą swój indywidualny charakter...

[radosuaf]

I niech nie sprzedają tyle aut co VW czy BMW bo zatracą swój indywidualny charakter...

To im raczej nigdy nie grozi, a już na pewno nie w Polsce.