Ten wątek skutecznie obrzydza Giulie i definitywnie powinien być znów przesiany.
Wysłane z Nokii 3310
Ten wątek skutecznie obrzydza Giulie i definitywnie powinien być znów przesiany.
Wysłane z Nokii 3310
Była AR 147 TS 1.6 105CV -2002r
Była AR 159 SW 1.9 JTDm 150CV - 2006/7
Jest Nissan Murano II 3.5L V6 258CV
Przecież to nie jest reklama Giulii, tylko dyskusja o Giulii.
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była
Ja pierd*** dogodzi Ci ? PMS masz ?
Drogo źle, tanio źle. Marudzić trzeba inaczej życie traci sens...
Co do wyczynu Giuli w zielonym piekle. Lepiej być nie mogło. Teraz ten wynik powinien być wszędzie, w każdej reklamie na każdym banerze w necie. Tak żeby dotarło do januszostwa, że AR wraca w wielkim stylu zgodnym z charakterem marki...cuore sportivo!
Ps. Film można oglądać w nieskończoność
M4 GTS to samochód torowy. Z klatką, oponą która nie wiadomo jakim cudem ma homologację na ulicę, ceramicznym hamulcem, torowym pakietem aerodynamicznym (przy tych prędkościach dobre spoilery robią robotę). Choć nie sądzę, żeby Giulia jechała na seryjnej oponie, nie wiem też jakie tam mamy hamulce?
W każdym razie wynik Giulii robi robotę w internecie, wszędzie w świecie petrolheadów piszą o tym, jest to niezła promocja. Nie ma co się spinać, że M4 GTS zrobił lepszy czas i o to, że pewnie ktoś kiedyś pobije czas Giulii. Niektórzy tutaj się zachowują jak dzieci w piaskownicy, którzy muszą mieć zawsze swoje na wierzchu. A w motoryzacji nie ma uniwersalnej kategorii "najlepszy" i jednego rankingu z Giulią na pierwszym miejscu.
Pozwolę sobie być jak dziecko w piaskownicy i napisać "wygrałem". Heh. To taki przytyk do krytyki moich wyliczeń, które były wiele stron wstecz. Mniejsza o to, nie chcę tego wątku kontynuować (a jednak kontynuuję ).
Ja widząc taką cenę myślę, że:
1. Będzie kłopot ze sprzedażą topowych egzemplarzy Giulietty, które są wyceniane na 120-140.
2. Będę mógł pewnie pomyśleć o tym, żeby być posiadaczem takiego auta. Zobaczymy.
Ostatnio edytowane przez jahu ; 10-09-2016 o 12:26
Rzeczywiście, jak dziecko...
Pokaż mi zwykłą Giulię benzynową dla osoby fizycznej za 120 tys. (bo o takiej cenie pisałeś).
Nie ma takiej i to są fakty.
Sama zmiana polityki wobec tego modelu dla firm została wymuszona polskimi realiami. Dużo osób prowadzi działalność a to auto zakupi dla siebie prywatnie lub szwagier, sąsiad, kolega zapłaci nie swoimi pieniędzmi za auto szwagra, sąsiada, kolegi
- - - Updated - - -
Ale przecież podawałem kto to jest. Kilka postów wcześniej masz kolegę Fabio.
- - - Updated - - -
Da się zrobić taką reklamę...
Myślę, że nawet na naszym forum zawita za kilka dni
- - - Updated - - -
Tak to, że wersja super kosztuje ~150 tysięcy. Czyli już w serii ma różne dodatki, których nie ma wersja dla biznesu.
Poza tym jest jeszcze kilka innych powodów, dlaczego ona jest tańsza.
O cenie 125 tys. było już dawno. Więc nie czytałeś chyba dokładnie wszystkiego. Jedyna różnica to fakt, że zeszli z warunku sprzedaży minimum 2 egzemplarzy.
To niedobrze ze jest najszybsza. Skoro to auto tak zapitala to pewnie i pali jak smok, mysle ze ten wynik wpłynie bardziej na minus sprzedaży, Janusze pójdą do wolniejszej konkurencji z 1.0T.
[MENTION=114]Belfer[/MENTION] to jak już będzie reklama na forum, to może uda się załatwić kod promocyjny -20% na hasło "alfaholicy"
Giulia Veloce Misano Blue 2.0 TB
159 Sportwagon Q-Tronic '06 Nero Oceano była