Ktoś wie co to jest (w bagażniku pomiędzy kanapą a głośnikiem) - strasznie mi stuka w czasie jazdy - luźne to jest i na nierównościach słyszę cały czas stukanie/klikanie.
Ktoś wie co to jest (w bagażniku pomiędzy kanapą a głośnikiem) - strasznie mi stuka w czasie jazdy - luźne to jest i na nierównościach słyszę cały czas stukanie/klikanie.
nie wiem, ale podklej jakas tasma moze z tkanina, gumka lub gabka z klejem po jednej stronie? niestety kazda alfa ma jakies niedorobki projektowe i trzeba predzej czy pozniej zwalczac cos skrzypiacego, tluczacego sie, rezonujacego itp. zwalczysz jedno, za jakis czas cos innego zacznie sie odzywac.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Ja obecnie zaczynam szłyszeć uszczelki w drzwiach kierowcy i tylnych prawych. Szczególnie jak nadwozie pracuje na nierównościach
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
A propos uszczelek... u Was też występuje wrażenie niedomkniętych drzwi?Napisał azar
Ja obecnie zaczynam szłyszeć uszczelki w drzwiach kierowcy i tylnych prawych. Szczególnie jak nadwozie pracuje na nierównościach
Znaczy czy słychać szum z zewnątrz przy trochę większej prędkości?
Mnie zaczęło stukać górne mocowanie pasa kierowcy. Metaliczne dzyñ, dzyń, dzyń prosto do ucha. Najpierw sporadycznie , teraz prawie zawsze . Jak łapię pas i w górę pociągam czesto też tak dzwoni. Zgłaszałem w ASO , MISTRZU nie wysłuchał... Da się samemu coś dokręcić ? Dobrać się jakoś ? Albo inne ASO i teraz już dzwoni wyrazniej niż wtedy .do tego od zawsze powyżej ok 120 stuki z przodu w części pasażera. Kilka osób słuchało dokładnie i ... Nie wiemy skąd. Ze słupka przedniego ? Drzwi ? Fotel ? Ciężko określić. Ten sam mistrzu z ASO orzekł, iż na autostradę nie wolno mu jechac. A w Łodzi trudno 120 osiągnąć.
ludzie się na to skarżyli w pierwszych egzemplarzach. gdzieś na forum (chyba alfaowner) wyczytałem że na wiosnę 2017 była zmiana uszczelek, ale to niesprawdzona informacja
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Pierwsza rzecz ktora w sumie nie wiem jak dokladnie opisac jest to dzwiek wydobywajacy sie z przedniego lewego kola, metaliczny delikatny bardzo i przy skrecie w prawo ginie, jest tak od kad wyjechalem z salonu, myslalem ze sie to ulozy albo tak juz ma poprostu. Trzeba sie mocno wsluchac, ale wystepuje. Delikatny etaliczny szum, a druga rzecz to falujaca maska przy predkosci ponad 180 km/h, wczoraj to sie wystraszylem ze sie otworzy i odruchowo zwolnilem tak zaczelo ja giac.
zatrzepy zamkow maski pewnie do podregulowania. bylo cos tez o nowych/poprawionych gumowych odbojnikach, ale nie pamietam czy chodzilo o maske czy klape bagaznika. co do kola to może cos z hamulcami (blokujacy sie klocek? sprawdz czy z ktorejs strony nie zuzyl sie inaczej) albo cos z lozyskiem?
pierdoly i pierdoly tylko prawie kazdy ma ich iles nawet w pierwszych 2-3 latach (albo i tygodniach niektore) posiadania auta. u mnie w giulii popiskuje cos przy kreceniu kierownica i cos w prawych drzwiach czasem rezonuje, skrzypialo z maskownic na kierownicy i ostatnio podlokietnik zaczal skrzypiec. to samo bylo w giulietcie (skrzypienie fotela i tylnego zawieszenia po 10tys km, pad glosnika wkrotce potem) to samo w obu 159: w pierwszej tlukacy sie fotel pasazera, skrzypienie od tylnej kanapy/boczkow,klikajacy pedal sprzegla, popiskiwanie przy kreceniu kierownica,skrzypienie z podszybia przy mrozach, a w drugiej skrzypiacy fotel kierowcy, pad glosnika. stopien dopracowania alf jest powiedzmy ciut lepszy niz beta wersja, jakość materialu/montazu czasembtez taka sobie i potem sa takie a nie inne pierdoly.
Jak się czyta te wszystkie problemy, to jednak wraca mi w głowie powiedzenie, że Alfę to trzeba kochać
Ja mam jeszcze odczucie jakiegoś luzu/stukania w LP kole, jakby łącznik stab., a jest on nowy i innych luzów też nie ma..
trzeba. czasem to trudna milosc, innym razem namiętność. na pewno nie jest to w pelni rozsadny zwiazek
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
