[Stelvio] Opinie użytkowników o Stelvio

[niegowic]

Taki raport ze spalania na podstawie tankowan. Stelvio FE 2.0 280KM aktualnie jakos ponad 6000km przejechanie.


Druga statystyka z 2.0 CDTI 165KM Opel Astra J GTC. No jest spora różnica nie powiem ale przy moich przebiegach ok 15kkm rocznie to jednak jest to roznica do zaakceptowania

[azar]

To raport z jakiejś apki? Fajny

[niegowic]

To raport z jakiejś apki? Fajny

FUELIO apka na androida zapisuje tam każde tankowania sobie Polecam!


https://fuel.io

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[Żuczek]

Za to powinny być kary po 100tys euro za każdy wyprodukowany samochód z tym badziewiem. Najgorszy rak motoryzacji.

Ja bym dawał 1000 zł mandatu dla każdego kierowcy kto dezaktywuje ten system podczas jazdy miejskiej. Piesi i tak wdychają za dużo spalin, nowoczesne samochody nie powinny truć chociaż na postoju.

[azar]

Ja bym dawał 1000 zł mandatu dla każdego kierowcy kto dezaktywuje ten system podczas jazdy miejskiej. Piesi i tak wdychają za dużo spalin, nowoczesne samochody nie powinny truć chociaż na postoju.

Nice try troll Pisz sobie dalej.
Mam nadzieję, że masz znajomych z dieslami a szczególnie VW i im też przekazujesz swoje cenne przemyślenia odnośnie do bliźnich

[duke75]

tych mega niefunkcjonalnych łopat przy kierownicy ( w giulietcie mam przy kierze malenkie ruchome z kierą i są fantastyczne ! )

Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/giul...#ixzz5Kn18Rboc

Nie bardzo widzę sens dopłacania do tych łapat choć we wszystkich testach bardzo je chwalą. To nie 4C tylko rodzinny SUV.

- - - Updated - - -

W Stelvio Executive są takie same fotele jak w Giulii Veloce - i te są bardzo dobre. W Stelvio FE i w bieda wersjach są beznadziejne.

Jeszcze co do diesla - wiem, w Polsce cały czas jest dużo fanów diesli, chociaż obiektywnie ich sprzedaż stale spada. Nawet duże floty już coraz częściej biorą małe benzyny, a nie diesle, widocznie to się im lepiej kalkuluje w ostatecznym rachunku.
Natomiast diesel w Stelvio to porażka sprzedażowa - zapytajcie któregokolwiek dealera ile tego sprzedał. Znikome ilości w porównaniu do benzyny. Na otomoto jest 170 Stelvio, z czego tylko 30 to diesle, to o czymś świadczy.

Nawet pomimo dużego spalania wolę jeździć 280KM

Nie wiem jakie proporcje w sprzedaży Diesla generalnie ale we Włoszech jeździ bardzo dużo Diesli. Ostatnio w Palermo widziałem dwie Stelvio i obie w dieslu.

A czy ktoś porównywał Diesla 180 i 210?

[niegowic]

Akurat manetki sa super wbrew pozorom sie przyjadą ja osobiście nie po to bralem 280KM zeby nie dało się od czasu do czasu pobawić. Jak dla mnie te łopaty sa mega może dla tego ze mam duże lapy)

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[Żuczek]

Z mojej strony po 1k km w Stelvio 2.0T 280hp z "paroma" dodatkami:

1) System info to jakiś ponury żart, działa powolnie, brak dotyku w tej klasie to po prostu żenada, sama jego jakość też pozostawia sporo do życzenia
2) Jakość kamery wstecz to żart, w Tipo (zastępczym...) jakość lepsza. O samochodach w rodzaju VW Tiguan nawet nie wspominam bo nie ma startu
3) Jakość wnętrza.... deska rozdzielcza od góry pokryta pseudo skórą która jest jednak tandetna
4) Kierownica.... "chuda" i jednak tandetna
5) Podbicie dzwięku na "D"...
6) "Automatyczne" światła które generalnie bardziej wkurzają niż pomagają, przejazd przez las, tunel, cokolwiek i od potem przez dłuższy czas jedziemy w trybie "nocnym"
7) Nawigacja beznadzieja totalna, sprawę ratuje mi tutaj Android auto, tyle że bez dodykowego ekranu jest lipa
8) Wygłuszenie wnętrza sporo gorsze niż u konkurencji
9) Bi-Xenon? Co z LED, o matrix led już nie wspominając przez litość...
10) Zegary i "duży" wyświetlacz 7 pomiędzy nimi. No cóż... są lepsze. Plus taki że zegary analogowe,
11) Bardzo fajne siedzenia sportowe z calkiem przyzwoitym trzymaniem bocznym
12) Calkiem niezle się zbiera jak na 280bhp, bez rewelacji ale jak na SUVa daje radę
13) Skrzynia jednak sporo ustępuje konkurencji z dwu sprzęgłowymi zarówno czasem zmiany biegów, jak i płynnością, ale na tle innyh aut ze skrzyniami od ZF jest ok.
14) Benzyna która pracuje jak diesel....
15) Brak możliwości permanentnego wyłączenia start-stop
16) Fajny pakowny bagażnik
17) Nawet daje radę jako auto rodzinne
18) Przyjemnie się prowadzi
19) Wygląd

Miażdżące podsumowanie. Przyszli kupujący mogą się zniechęcić. Wystarczy jednak przyjrzeć się bliżej kilku punktom (3,9,10,13,15) żeby dojść do wniosku, że to zwykłe marudzenie. Czepianie się ZF-a , zegarów czy braku dotyku to już totalne przegięcie.
W każdym razie przy tak wyśrubowanych wymaganiach trzeba było kupić Porsche, parę punktów pewnie by odpadło. ( a na pewno 12tka)

- - - Updated - - -

Nice try troll Pisz sobie dalej.
Mam nadzieję, że masz znajomych z dieslami a szczególnie VW i im też przekazujesz swoje cenne przemyślenia odnośnie do bliźnich

Komu jak komu ale Tobie wybitnie nie wypada wyzywać innych od Troli Jestem fanem motoryzacji ale nie uważam, ze jest ważniejsza od ludzkiego zdrowia. Samochody (przynajmniej te do jazdy na co dzień) muszą być coraz bardziej ekologiczne. Jeśli masz inne zdanie to dyskutuj ale nie obrażaj.

[jedrzejnowak]

Brak dotykowego ekranu to marudzenie? Sprobuj pouzywac android auto Z dotykiem i BEZ dotyku. Nie chodzi o pierdoly typu radio itp bo to mam w nosie, ale wprowadzenie czegos na nawigacji itp to roznica zdecydowana.

Tandetna deska... no coz... w dzisiejszym zastepczym Tipo tez jest podobna, tylko mam wrazenie ze ma przyjemniejsza fakture.

Lampy... no wiesz roznica miedzy matrix led (dostepne w VW, Skoda, Mazda itp bez problemu lub "za grosze") to klasa w sobie. Duzo lepsza widocznosc, wiekszy komfort jazdy noca, wieksze bezpieczenstwo.

ZF z jedno sprzeglowych jest ok, ale do porzadnych dwu sprzeglowych sie nie umywa. Jak ustawisz na A to kazde zalaczenie "az czuc", jak ustawisz na D to szarpie nieprzyjemnie (no i to super podbicie w gratisie...), na N natomiast jest ok.

A Start&Stop to jedno z wiekszych badziewi jakie sa w samochodach, nie ma nic bardziej w^%&*( niz Start&Stop w korku lub na swiatlach gdzies "w trasie", czlowiek chce ruszyc to musi poczekac az zatrzesie sie buda....

Co do zegarow, no coz, widocznie przywyklem do lepszych

[duke75]

U mnie, na szczęście, nie ma alternatywy poza alfą choć jak taki alfaholik jak Rafał zastanawiał się nad xc60 to dobrze świadczy o Volvo co potwierdzają różne testy. Z drugiej strony ponieważ mam dobrych kolegów w salonie i serwisie Volvo czy np. ostatnio kumpel kupił X6 wiem, że konkurencja wcale nie wygląda tak różowo i można się spokojnie naciąć i to za dużo większe pieniądze.
Porównując Stelvio do konkurencji nie wspomnieliście o ryzyku kradzieży i związanych z nim kosztach ubezpieczenia. W ciągu ostatnich dwóch lat znam dwa przypadki ,wśród bliskich znajomych, spektakularnych kradzieży BMW X5 z garaży podziemnych w Krakowie. O alfach jeszcze nie słyszałem.