Zużycie paliwa

[Intruz]

średnia prędkość z całej trasy to 111km/h przy spalaniu równo 8.0/100km. Moja poprzednia benzyna 2.0 w Alfie 147 na podobnej trasie paliła 14l.

Fajny opis - widać , że fura na trasie jest dość oszczędna - ciekawi mnie tylko wzmianka o 147 - w lipcu zrobiłem dokładnie tą samą trasę na full załadowanym 147 2.0 TS , nawet w tych samych miejscach kupowałem winiety z tym , że spalanie wyszło poniżej 10 l gazu na sto. Co ciekawe- im dalej od Polski tym spalanie mniejsze - moim zdaniem to zasługa znacznie lepszych paliw od naszych...

[prezes-tk]

Nie, litry mają prawdziwe. Kilka razy już pisałem, że do zbiornika potrafi mi wejść 64 litry (na chyba 58 pojemności), a ciągle jeszcze jechałem.

[azar]

Testy spalania wersji Q. Jakoś nie chce mi się wierzyć, by przy 140 kmh paliło to mniej niż 11 l. Na mój gust, to tyle pali wersje 2-280 przy 140.
https://www.autocentrum.pl/filmy/pom...uzycia-paliwa/

Oczywiście że da się. To że silnik jest "większy" wcale nie musi zwiększać jego spalania w porównaniu do mniejszego. Np moja Giulietta na autostradzie pali więcej niż Giulia Veloce.

[Firste]

Azar w tej samej budzie (te same opory, a w zasadzie Q ma większe, bo więsza szerokość), przy wadze +150 kg + szerszych oponach, na bank bedziesz miał z 0,5 l wiecej, przynajmniej jeśli silniki sa podobnie technicznie wykonane.
Masz 3 czynniki, które powinny zwiększac spalanie, niezależne od silnika. Q raczej nie ma odcinanych cylindrów, wiec sobie za dużo nie zaoszczędzi na pracy silnika.
Nie mówiąc już o tym, że sama Alfa podaje spalanie Q +2 lity średnio w każdym zakresie pracy względem 2-280.
https://www.alfaromeo.pl/content/dam...elvio_2018.pdf
Porównanie Giulietty i Giuli jest bez sensu, gdyż dzieli je i sporo lat w rozwoju silników jak i opory aero.

[Cameyo]

. Q raczej nie ma odcinanych cylindrów, .

Ale ma.

Wysłane z mojego BLA-L09 przy użyciu Tapatalka

[azar]

Q raczej nie ma odcinanych cylindrów

Oczywiście, że ma i to sporo daje jak się umiejętnie dostosuje warunki żeby silnik odłączył.

Porównanie Giulietty i Giuli jest bez sensu, gdyż dzieli je i sporo lat w rozwoju silników jak i opory aero.

Chodziło mi bardziej o to, że Giulietta ma słabszy silnik i krótszą skrzynię więc silnik w takich warunkach spali więcej niż moje 2 litry z 8 biegowym automatem gdzie przy 140km/h chyba nawet nie ma 2tys obrotów.

Owszem silniki konstrukcyjnie dzieli sporo czasu ale akurat ten 1.4 to udana jednostka

[MiLykie]

Chodziło mi bardziej o to, że Giulietta ma słabszy silnik i krótszą skrzynię więc silnik w takich warunkach spali więcej niż moje 2 litry z 8 biegowym automatem gdzie przy 140km/h chyba nawet nie ma 2tys obrotów.

Owszem silniki konstrukcyjnie dzieli sporo czasu ale akurat ten 1.4 to udana jednostka

Największa różnica jest w skrzyni. AT8 ma zupełnie inne przełożenia niż MT6 w Julce (i jeszcze inne niż TCT w Julce). Piszę to z perspektywy przejazdu tych samych tras Julką 170KM 1.4 MA w manualu i Żulią 200KM z AT8.

I przy powolnych prędkościach autostradowych (140-160) różnica w spalaniu jest spora, bo Julka ma np. 4000 rpm, a Żulia zapodaje 8. bieg i ma 1800 rpm. A przy 4000 rpm w Julce turbo dmucha już konkretnie, podczas, gdy w Żulu nawet nie zdąży wstać.

Przy ostrzejszej jeździe też jest różnica, ale trudna do wychwycenia, bo... wskaźnik spalania średniego w Żulii kończy się na 15 l/100 km. W Gulieccie dobijał do 25, więc można było obserwować czy pali się 16 czy 20. Natomiast, na oko, tak prawidłowość jest taka sama, że przy 2 paczkach Żulia pali sporo mniej, bo zwyczajnie ma duuużo niższe obroty.

A różnice w budowie silnika, aerodynamice czy masie stają się w tym momencie mocno drugorzędne.

[Krzysztof]

Fajny opis - widać , że fura na trasie jest dość oszczędna - ciekawi mnie tylko wzmianka o 147 - w lipcu zrobiłem dokładnie tą samą trasę na full załadowanym 147 2.0 TS , nawet w tych samych miejscach kupowałem winiety z tym , że spalanie wyszło poniżej 10 l gazu na sto. Co ciekawe- im dalej od Polski tym spalanie mniejsze - moim zdaniem to zasługa znacznie lepszych paliw od naszych...

Pewnie masz bardzo oszczędną instalację gazową, albo oszczędną nogę , a tak na poważnie, to uświadomiłeś mi, że te moje jazdy 2 litrową benzyną w 147-ce i Veloce dzieli jakieś 15 lat i to moje porównanie jest trochę nie na miejscu, bo to nie tylko 15 lat rozwoju benzynowego silnika i automatycznej skrzyni biegów (miałem selespeeda w 147-ce), ale również 15 lat rozwoju dróg, po których jeździmy do Chorwacji. Jakby tak dobrze policzyć to by się okazało, że 15 lat temu tej autostrady na tej samej trasie było o połowę mniej. Do tego korki w Wiedniu i na każdej granicy oraz dużo wyprzedzania na lokalnych drogach, a to wszystko mocno wpływało na zużycie paliwa na niby takiej samej trasie.

[Firste]

Ale ma.

Od razu mniej szacunku mam do Q

[Garraty]

Od razu mniej szacunku mam do Q

A dlaczego? Przecież to bardzo dobre rozwiązanie. Plus oczywiście, że się da. Ja prowadziłem na autostradzie jakoś 20 km i spalanie było bardzo podobne.