Działanie skrzynii biegów AT8 Veloce 280HP - zastrzeżenia, prośba o Wasze komentarze

[epsonix]

Jakbyście się spotkali i potestowali to napiszcie czy warto grzebać w proxi

jakoś zaraz po założeniu go nie było, ale potem już był. próbowałem tez na tunera naciskać, ale wszelkie jego zabiegi jedynie wyostrzyły reakcje auta, ale laga nie zlikwidowały

Z drugiej strony u Woockush'a tego laga nie było czuć w ogóle ale to auto z USA, więc znów pojawia się temat różnic w ECU.

właśnie takie też są moje obserwacje - tych aut z USA też trochę się przewinęło przez moje ręce. Tuner (który sam ma giulię Q4 z USA) sam mówił o paru różnicach w ustawieniach np wastegate czy mapie doładowania która w wersjach EU ma jakieś opóźnienie, niby mi to zmieniał tak jak jest w USA ale na laga raczej niewiele pomogło.

Bo ten lag jest taki sam u mnie i też mnie wkur..a

Też mnie to wkur.ia

[StelvioRS]

Można to dość łatwo poprawić robiąc soft skrzyni lub np XLR RaceChip

Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

[epsonix]

co masz na myśli, laga czy coś innego? jeśli laga to tuner nie był entuzjastyczny że to pomoże, mówił o szybszych zmianach biegu jedynie, a tu mi nic nie brakuje. robiłeś i z doświadczenia własnego masz sprawdzone?

[dziadzia82]

Można to dość łatwo poprawić robiąc soft skrzyni lub np XLR RaceChip

Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Ciekawe co ma chip do pracy skrzyni biegów która ma własny soft oraz parametry pracy adaptacyjne do tego tnie moment obr powyżej 410Nm.
Wiec jeśli chcesz coś poprawić w skrzyni to tylko remap skrzyni i lekkie jej odprężenie.
Właśnie jestem w trakcie remap HP8

[netzmark]

To Sprint też ma laga? A mówiło się, że wersję 200-konne go nie mają. G* prawda?

[Alai]

właśnie takie też są moje obserwacje - tych aut z USA też trochę się przewinęło przez moje ręce. Tuner (który sam ma giulię Q4 z USA) sam mówił o paru różnicach w ustawieniach np wastegate czy mapie doładowania która w wersjach EU ma jakieś opóźnienie, niby mi to zmieniał tak jak jest w USA ale na laga raczej niewiele pomogło.

Tak sobie gdybam, ale jakby przełożyć ECU z wersji USA do EU i sprawdzić tego lag'a? To by rozwiało wszystkie wątpliwości, chociaż pewnie samo przełozenie to stanowczo za mało, pewnie trzeba byłoby albo pruć całe auto albo przeprogramowywać chociażby aby z kluczykiem działało itp.

[mountain99]

Mam Stelvio 2020 z 200 konną wersją. Lag jest jak cholera. Jak dla mnie identyczny z tym w wersji 280 którą jeździłem na demo.

[StelvioRS]

XLR to nie chip silnika a tzw pedał box poprawiający reakcję na gaz poprzesz ustawienia przepustnicy wpinany jest bezpośrednio pod gaz, masz 6 trybów reakcji przepustnicy.

Czy jak masz wciśnięty gaz do podłogi to czy skrzynia pracuje tak samo jak gdy masz 1/8 gaz w podłogę?

Czasy na rożnych ustawianiach są tak różne i ruszanie tym samochodem jest tak różne że miedzy serią w trybie N a Race w trybie N koła z tyłu mielą od startu

https://www.youtube.com/watch?v=XMDYnF2EusI

[marekkoczta]

XLR to nie chip silnika a tzw pedał box poprawiający reakcję na gaz poprzesz ustawienia przepustnicy wpinany jest bezpośrednio pod gaz, masz 6 trybów reakcji przepustnicy.

Czy jak masz wciśnięty gaz do podłogi to czy skrzynia pracuje tak samo jak gdy masz 1/8 gaz w podłogę?

Czasy na rożnych ustawianiach są tak różne i ruszanie tym samochodem jest tak różne że miedzy serią w trybie N a Race w trybie N koła z tyłu mielą od startu

https://www.youtube.com/watch?v=XMDYnF2EusI

Było o tym już nie raz to jest złudne ze nie ma laga.

[StelvioRS]

Na pewno masz rację jeżeli chodzi o odczucia nie zawsze jest to idealne jednak lag się zmniejsza a nie że go nie ma.
Gdyby dało się radę jeździć na race cały czas to laga prawie by nie było, ale jednak jest to uciążliwe bo reakcja jest zbyt gwałtowna na co dzień szczególnie że taka sama ostra reakcja jest gdy odejmujemy gaz.

Fakty z draga 0-60
A 3,87
N 3,13
D 2,73
RS sport 2,53
RS RACE 2,26

Porównując tryb N z RS mamy sekundę mniej.