Ojoj zabolało bo akurat ma się Mazdę w garażu? Chyba można krytykować i mimo wszystko być wiernym użytkownikiem Alfy. W dodatku 8 z rzędu
Żeby uspokoić twoje zszargane nerwy jak widzę to w żadnej z moich Alf nie było żadnych problemów natury "rudej". Twoje Stelvio mimo mojej "nieserdecznej" wypowiedzi jest dobrze zabezpieczone. Możesz spać spokojnie i skupić się na kontroli Mazdy
Oto kilka moich najgorszych śrubek pod maską po drugiej już zimie
To z mojej dużo starszej Giulietty:
To od prawego błotnika który był wymieniany
Bardziej zastanawia mnie ten efekt:
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Mazda to pralka, doszkalające właściciela spinningowe coś, Żelazko. Zero auta. I emocji. Jeździ i pierdziele to. Alfa jest git, bella, forza, a mówię to po wielu szwabskich i japońskich toczydlach. Następne będzie Ferrari lub QV.
Giulia/Stelvio i zabezpieczone podwozie gdzie - jak ? Jak ktoś mi pokaże kawałek konserwacji ( poza łączeniami blach ) to stawiam alkohol. Dłubałem i nie stwierdziłem tak owego zabezpieczenia.