Po raz kolejny napisze: szok! Różne były wtopy producentów aut, ale ta o ile się potwierdzi, to już jest gruba sprawa.
Po raz kolejny napisze: szok! Różne były wtopy producentów aut, ale ta o ile się potwierdzi, to już jest gruba sprawa.
Bardzo mnie cieszy, ze znalezli powod. Zastanawia mnie tylko jak mozna wsadzic do auta system hamulcowy, ktory nie dziala przy awarii elektryki...
Z tego tematu oraz wiadomości od Kolegi epsonix płynie kilka wniosków:
1. Serwis który pochylił się nad problemem, znalazł przyczynę i potrafił odtworzyć usterkę zasługuje na najwyższe uznanie za profesjonalizm.
2. Ktoś kto projektował system hamulcowy w tych autach zasługuje na porządnego kopa w d*** i zakaz projektowania czegokolwiek. Najwyraźniej system jest niebezpieczny. Niepotrzebnie skomplikowano coś co powinno być proste. Więcej, nie przetestowano dostatecznie tego rozwiązania, pod kątem ewentualnych usterek.
3. Zgaduję, że podobnie jak w przypadku innych wadliwych rozwiązań Alfy Romeo z ostatnich lat, za wymyśleniem tego rozwiązania stała jakaś zewnętrzna niemiecka firma.
Ostatnio edytowane przez bobby ; 08-06-2019 o 18:50
... large brakes, turbos, alu rims, aero…everything large as if there was something small to compensate for.
Do poczytania:
amaa (kropka) de/previous-conferences/amaa-2013/copy_of_presentations-2013/presentations-day-1/amaa-2013-schmid.pdf
blobs.continental-tires (kropka) com/www8/servlet/blob/2377488/7ea682fbac5b0b08a0f9afffb35f66ad/2018-02-23-5-market-place-redundant-brake-system-en-data.pdf
www (kropka) ibb-info (kropka) org/images/pdf/Informationsveranstaltung_der_Firma_Continental.pd f
Sorry, brak 10 postów...
Dokładnie. Nigdzie nie moge sie doszukac konkretnych informacji na temat tego dodatkowego zabezpieczenia ani testow z wydajnosci hamowania. Wszedzie zapewniaja, ze system jest niezawodny, ale jak widac nie jest. Chetnie bym sie dowiedzial, jak zadziala takie zabezpieczenie w stosunku do tradycyjnego ukladu.
Jeszcze przyszło mi do głowy pytanie "czy zapowietrzenie w tym elemencie mogłoby spowodować tak nędzne hamowanie jak w opisywanym przypadku?" Jeżeli tak, to test tego elementu powinien być standardową czynnością serwisową. Jeżeli wszystko "działa poprawnie" to taki system należy przeprojektować i w każdym z aut wymienić.
... large brakes, turbos, alu rims, aero…everything large as if there was something small to compensate for.