Efekt pływania auta po zmianie opon

[Mateuszz]

Witam was
Przychodzę z zapytaniem czy ktoś w Was spotkał się może z efektem pływania auta przy szybszej jeździe np. od 120 i więcej. oraz na zakrętach.
Zmiana nastąpiła gdy założyłem nowe opony letnie (skuszony super opiniami) Uniroyal Rain sport 5 rozmiar 235/55 r19, opony te wybrałem ponieważ nie mogłem znieść w poprzednich oponach uskoku opon, w tych nowych tego już niema - guma jest najwyraźniej bardziej miękka, ale pojawił się inny problem - auto zupełnie się inaczej prowadzi , po prostu inaczej i chyba nie czuję się do końca bezpiecznie. Dodam że ciśnienie między 2,3 a 2,5 w zależności od temperatury zewnętrznej.
Czy to problem samej opony czy ciśnienia ?

[Michal94]

Sam odpowiedziałeś sobie na pytanie

[dziadzia82]

Witam was
Przychodzę z zapytaniem czy ktoś w Was spotkał się może z efektem pływania auta przy szybszej jeździe np. od 120 i więcej. oraz na zakrętach.
Zmiana nastąpiła gdy założyłem nowe opony letnie (skuszony super opiniami) Uniroyal Rain sport 5 rozmiar 235/55 r19, opony te wybrałem ponieważ nie mogłem znieść w poprzednich oponach uskoku opon, w tych nowych tego już niema - guma jest najwyraźniej bardziej miękka, ale pojawił się inny problem - auto zupełnie się inaczej prowadzi , po prostu inaczej i chyba nie czuję się do końca bezpiecznie. Dodam że ciśnienie między 2,3 a 2,5 w zależności od temperatury zewnętrznej.
Czy to problem samej opony czy ciśnienia ?

Daj 2.5 i 2.7 z tyłu

[andie]

Jak tu zmierzyć i ocenić odczucia. Po przesiadce z RF 19 na nowe ale zwykłe 18 też mogę powiedzieć że bardziej pływają. W RF 19 dość zjechanych było prawie jak na pełnych oponach [emoji28]
Obie pary to zwykle czy RF?
Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

[SE7]

Raz, że zmieniłeś prawdopodobnie wraz z rozmiarem profil opon. Dwa RF ma być odporny na przebicie i ma sztywny karkas po bokach.
Trzy akurat Uniroyal Rain sport to są budżetowe opony. Na deszcz owszem ale dalej to jest tragedia.
RF zbliżają się na torze do slicków sztywnością. Dobry Semi-Slick jest bardzo uniwersalny ale na deszczu trzeba być ostrożnym szczególnie w kałużach.

[andie]

Kolega nie pisze o zmianie rozmiaru, tylko ja i nie kupowałem uniroyal tylko falkeny. Raczej nie narzekam.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

[Dareek]

chłopaki nim się rozpędzicie zerknijcie na pierwszy post- ja wiem że polski język jest skomplikowany ale autor pyta o STELVIO- tam żadnych RF nigdy nie było. tak więc nie srajmy za przeproszeniem w kolejnym wątku.
a co do pytanie- kopiłeś niewłaściwy rozmiar i oponę budżetową prawdopodobnie bez oznaczenia XL. Przeskakiwanie jest cechą nie wadą wynikającą z ustawień zawieszenia.

[andie]

Rzeczywiście, nie spojrzałem na profil kolegi oraz opony, bo w poście o stelvio nadal nie widzę [emoji23]
Tak czy siak namieszałem, sorki

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

[Mateuszz]

to może dalej podyskutujemy ponieważ nie uważam aby opony Uniroyal w cenie 650 zł za sztukę były oponami budżetowymi gdy są w cenie jak np. goodyear, hankook czy dunlop, dla mnie budżetowe to kormorany ...
kolejna rzecz to nie zmieniłem rozmiaru a tym bardziej nie zrezygnowałem ze wzmocnienia XL , taki jest ich tytuł 4x Uniroyal RainSport 5 235/55R19 105Y XL 2022, więc może ktoś ma jeszcze inne nowe sugestie ?

[Mix]

to może dalej podyskutujemy ponieważ nie uważam aby opony Uniroyal w cenie 650 zł za sztukę były oponami budżetowymi gdy są w cenie jak np. goodyear, hankook czy dunlop, dla mnie budżetowe to kormorany ...
kolejna rzecz to nie zmieniłem rozmiaru a tym bardziej nie zrezygnowałem ze wzmocnienia XL , taki jest ich tytuł 4x Uniroyal RainSport 5 235/55R19 105Y XL 2022, więc może ktoś ma jeszcze inne nowe sugestie ?

Koła wyważone? Każde trafiło na to samo miejsce co przed zmianą opon? Jeśli tak, to wydaje mi się, że to po prostu "inne odczucia" i musisz przyzwyczaić się do tych nowych, chyba że zrywa przyczepność w sytuacjach, w których poprzednie dawały sobie radę (ostre branie zakrętów) to rzeczywiście byłoby niebezpieczne.