Demontaż reflektora

[khad]

Czołem,

Chciałem się poradzić, bo zastanawiam się nad oddaniem swoich reflektorów do regeneracji, już z dwa m-ce nie zrobiłem nic dla swojej Alfy, więc pomyślałem, że mógłbym odświeżyć odbłyśniki - na jednym jest jakiś syf, no i sam fakt, że mają już swoje lata. Firmę, która się tym zajmuje, ma specjalistyczny sprzęt do metalizacji próżniowej itp. i zrobiłaby mi to na miejscu z demontażem zderzaka etc. ciężko znaleźć, więc chyba będę skazany na własnoręczny demontaż i załatwienie sprawy wysyłkowo. Z opinii na forach wiem, że taki oryginalny regenerowany reflektor jest jak nowy i żadne zamienniki się nie umywają jakościowo. Stąd moje pytanie/prośba: czy ktoś już u siebie własnoręcznie demontował lampy z przodu? Gdzie są mocowania? Czy trzeba zdejmować zderzak? Jesli tak to czy ktoś gdzies widział instrukcję demontażu zderzaka? (nie chciałbym nic połamać itp.). W końcu: czy da radę to zrobić w "domowych" warunkach i czy potrzebne będzie coś więcej niż śrubokręty, klucze nasadowe i podnośnik? Z góry dzięki za wszelkie instrukcje.

[bocian]

zderzak wystarczy poluzować
pod blokiem da radę nawet

potem mogę poszperac i wrzucę
ale po mojemu i bez tego dasz rade

[slavol]

Poluzować wystarczy, ale klucze potrzebujesz (tzw "gwiazdki" i 10-tke do lamp) Są dwie paskudne śrubki łączące zderzak z błotnikiem wkręcone od dołu, trzeba odchylić nadkole i skręcać koła. Reszta to pikuś.
Zwróć uwagę na wtyczkę do lamp, ma zabezpieczenie więc nie ciągnij na siłę. Pierwszy raz będzie trudno, za drugim do zrobienia pod blokiem w 15 min.

[khad]

Czytam posty na zachodnich forach to tam wszyscy zdejmuja zderzaki, a to nadkole - wystarczy podwazyc czy trzeba cos tam wykrecac? Widzialem jakies DIY ze 147mki i tam ludzie nadkola odkrecali, ale oni chyba maja plastik?
Czyli mowicie, ze:

1. trzeba odkrecic gorne sruby od zderzaka
2. odchylic nadkole po skreceniu kol i bedzie dostep do srub dolnych od lampy
3. odkrecic gorna srube trzymajaca reflektor
4. z przodu tez jest sruba? (lacznie trzymaja go chyba 3?) i dostep do niej bedzie po odchyleniu zderzaka?

Jesli ktos z Was moglby to jakos usystematyzowac zebym potem nie musial siedziec w garazu pol dnia probujac rozkminic "co to jeszcze moze trzymac" bylbym wdzieczny

Tak czy inaczej, dzieki, bo juz mnie troche uspokoiliscie, bo sie szykowalem na pelny demontaz zderzaka

[omen]

1. trzeba odkrecic gorne sruby od zderzaka
2. odchylic nadkole po skreceniu kol i bedzie dostep do srub które łączą błotnik i zderzak.
3. odchylamy zderzak, tak aby odkręcić dolną śrubę która trzymie reflektor.

4. Odkręcamy 2 śruby. 1 z boku, druga u góry reflektora i odpinamy wiązkę.

[khad]

Dzieki wielkie, mam nadzieje, ze sie uda

[khad]

Koledzy, mam problem, reflektor paruje, udało mi się go wyjąć i sprawdziłem szczelność przy pomocy piany. Jedyne miejsca gdzie dmuchając widziałem bąbelki to dwa takie punkty na dole plastikowej obudowy. Załączam zdjęcie jednego z nich. Pytanie - co to jest i czy trzeba to jakoś uszczelniać?

chodzi o ten element, z którego jakby wystaje taka "blaszka", zaraz przy zaczepie do montażu

[nietyx]

oledzy, mam problem, reflektor paruje, udało mi się go wyjąć i sprawdziłem szczelność przy pomocy piany.

Wystarczy zrobić dziurkę z tyłu w tym ściąganym plastiku a problem zaparowania zniknie.

[omen]

Po co robic dziury jak mozna skleić ponownie reflektor?

[nietyx]

Dziurkę nie dziury.. Różnica. Po to aby wilgoć odparowywała