Zakup Alfy Romeo GT

[omen]

Po tym forum niestety tego nie widać. Każdy myśli, ze mając 20t zl kupi igle, która nigdy po Polsce nie jeździła i nie ma niechlubnej przeszłości..
niestety realia są nieco inne nawet nie patrząc na przebieg czy rok. Wystarczy spojrzeć na zagraniczne portale aukcyjne.
Sam mialem ochotę kupić w NL 3.2 ostatnio. Po zobaczeniu 6 sztuk poniżej 7tys € stwierdziłem ze mój TS jest więcej wart..



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[alfist]

Z częściami w ASO nie ma problemu, terminy dostawy są bardzo szybkie. Brałem też pod uwagę kupno używanej skrzyni, ale jej stan także stałby pod znakiem zapytania, na szczęście w mojej do wymiany był tylko synchronizator 2 biegu i 2 koła zębate, gdyby kół do wymiany było więcej, to wchodziło w grę nawet kupno nowej skrzyni (9400zł). Ten silnik to rzadkość, dlatego podobno takie bandyckie ceny. No ale z drugiej strony nie jest to raczej awaryjne auto, niestety, ten który je miał wcześniej nie dbał o nie jak należy.

[omen]

Pominales wazna sprawe tej 3.2
Jak juz miales skrzynie na zewnatrz trzeba bylo wymienic zwykly dyfer na Q2 albo Quife'a bo seria w koncu i tak wyjdzie z obudowy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kazikx]

Luke Mazur sprzedawał niedawno GT 3.2 za 32 tys. zł.
Modzone, ale zrobione.
Nie wiem, czy poszło?

[vlad]

Luke Mazur sprzedawał niedawno GT 3.2 za 32 tys. zł.
Modzone, ale zrobione.
Nie wiem, czy poszło?

Z tego co wiem, Luke jeszcze ma swoja GT dostępną. (przynajmniej była 2tyg temu).

[slavol]

Kupiłem auto w doskonałym stanie wizualnym i technicznym

niestety, ten który je miał wcześniej nie dbał o nie jak należy.

Trochę siejesz zamęt, i tym samym wprowadzasz w błąd. Jeśli zadbana to po co te wymiany i straszenie kosztami? Jeśli padaka to chyba inwestycje brane pod uwagę?
Użytkuje V6-tki ponad 10 lat i jakoś koszty mnie nie "zjadły". Wystarczy trochę zainteresować się alternatywnymi warsztatami i źródłami części a nie latać ze wszystkim do aso i nie jest tak źle.
Niejeden posiadacz "niezawodnych" jtd-ków wydaje więcej.

Silnik, jeśli jest ok (a większość jest) zapominamy że go mamy, nie ma tam w co inwestować.
Osprzęt jest taki sam jak w innych autach, nic się tam specjalnie częściej nie psuje.
Rozrząd jest 500-600 zł droższy niż przeciętna cena, za to dość trwały.
Świece taniej niż do ts-a (trwałe)
Sprzęgło używane z głową, jak i cały układ przeniesienia napędu wytrzymuje porównywalne przebiegi do innych aut.
Skrzynia, jw, można by rzec - pancerna.
Trochę więcej oleju i płynu chłodzącego - pomijalne.
Opony, kwestia stylu jazdy.
Hamulce - rewelacyjne i wcale nie jakoś bardzo drogie, dość trwałe.
Paliwo i fanaberie właścicieli pomijam.
A to że "wszyscy" tłuką te auta niemiłosiernie nic przy nich nie robiąc? To nie wina samochodu.
Są tylko trzy problemy.
Dostępność,
Wysoka cena za naprawdę takie "do jazdy"
Brak środków i cierpliwości do reanimowania perełek w okazyjnych cenach.
I kółko legend się kręci tych pozytywnych i negatywnych.

[pafka]

Siedziałem w różnych samochodach bo pracowałem w wypożyczalni samochodowej. Były to Toyoty, BMW, Skody, Hyundaie i kilka jeszcze innych. W żadnym z tych samochodów nie miałem problemów z komfortowa jazdą.

Jest spora różnica w przestrzeni nad głową w np. w Toyocie Auris a GT86. Jak było Ci wygodnie w Toyocie GT86, to w Alfie GT też problemów być nie powinno

[kazikx]

Z tego co wiem, Luke jeszcze ma swoja GT dostępną. (przynajmniej była 2tyg temu).

Dzięki za odp.
Myślałem, że Luke sprzeda ją bardzo szybko.

[omen]

Zaczyna sie wielbienie "pieknych" projektow..
po tym co widzialem, slyszalem, czytalem o 4-5 wielkich projektach wsrod alfisti stwierdzam ze wiekszosc tych aut tylko pieknie wyglada na zdjeciach i w slowach wlascicieli.. niestety.
2 takie auta wudzialem w swoim garazu i krotko mowiac zenada niestety..


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[vlad]

Dzięki za odp.
Myślałem, że Luke sprzeda ją bardzo szybko.

Heh, sam myślałem, żeby kupić od niego, ale chciałem czegoś bardziej "standardowego" (czyt. niemodzonego).