Mimo nudności spowodowanych moim pytaniem, za pomoc dziękuje.
Witam ponownie.
Wiem, wiem temat przewałkowany, ze aż się rzygać chce, tylko nadal nie mogę znaleźć odpowiedniej zaślepki.
Moze nie tyle co znaleźć (bo juz mam) ale nie jestem pewny czy będzie dobra aby nie zaszkodzić bardziej.
Do GT 1.9 150km 2005r która jest odpowiednia
Mimo nudnosci spowodowanych moim pytaniem, za pomoc dziękuje.
1 kosztuje 30zł,
2 kosztuje 43
Numer 1 - zakupiłem chyba podobną (jak nie tę samą) w Fiacie za 20 parę złotych - błąd zniknął od razu, czasami z rana przy przyspieszaniu zadławi się przy 2 tys. obrotów, ale później po przedmuchaniu śmiga aż miło.
Dziś zadałem podobne pytanie:
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...e_egr-158.html
czyli pełna zaślepka, coś takiego??
http://allegro.pl/14-zaslepka-egr-fi...894089715.html
Ostatnio edytowane przez mis ; 15-03-2016 o 16:38
mis z tego co tam wyczytałem, to do 115 KM zaślepiamy cały EGR, a twoja zaślepka własnie jest do zatkania w całosci. Jesli masz GT 1,9 to przynajmniej masz pod maska 150km.
Jak w ogóle wygląda zaślepka która nie zatyka całości EGR -- idac dalej tokiem rozumienia jesli do 115 zatykamy całosc do pewnie powyzej połowe/cwiatke EGR ?
Ostatnio edytowane przez Parker ; 15-03-2016 o 16:59
pełna zaslepka to kompem egr trzeba wyciącNapisał mis
mis co wtedy z biegami wkoncu miałes??
Nie połowę, ćwiartkę tylko używamy zaślepki z dziurkami ze zdjęć w pierwszym poście.
Wynika to ze specyfiki programu, który w starszych wersjach JTD nie wyrzucał błędu nawet jeśli EGR był całkowicie zaślepiony,
natomiast w nowszych natychmiast widział niezgodności mas powietrza i wywalał kontrolkę na deskę.
Dlatego jeśli chcesz usunąć całkowicie EGR w nowszym JTD musisz usunąć go też softowo
ok rozumiem, ale jesli zamierzam usunąć kompem EGR po zaślepieniu go (bo jak wcześniej o tym czytałem to tak pisaliście, ze poprawnie jest zaślepić i usunąć) to obojętnie jaka ja zaślepkę założę czy z dziurkami czy całą.
Ale mysle, że ta cała zaślepka jest lepsza, bo całkowicie nam zatyka EGR i o to nam chyba chodzi a czy wyskoczy błąd to co jak mam zamiat usunąć programowo.
Czy nie marnować kasy, zatkać EGR częściowo i nie usuwać go kompem. Ale to nie wpłynie na dynamikę ?
Wiem, ale w okolicy nie mam nikogo. Jeździłem około roku z błędem i było ok.
Co do skrzyni sam nie wiem... Nasmarowane zostało wszystko, wymieniony olej i na razie gra, ale bez gazu 'truka' więc ciekawe czy jakaś zębatka sie nie wyrobiła.
Mozesz napisac w skrócie co Ci sie tam działo w tej skrzyni ?
Ja to podejrzewam wysprzeglik, 1 oraz wsteczny często (lecz nie zawsze) ciężko wbić.
tutaj masz temat:
http://www.forum.alfaholicy.org/gt/1..._skrzynia.html
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem