Tragedia! Ratujemy GT [SWAP V6]

[pafka]

Wszystkich GT wyprodukowano 80 tys. sztuk. Nie mam pojęcia ile z tego to 3,2, ale obstawiam, że mniej niż 5-10%. Gdzieś kiedyś czytałem, że 70% produkcji to JTDm.
Można sprawdzić ile jest zarejestrowanych GT 3,2 w Polsce, ale potrzebowałbyś znajomości w wydziale komunikacji.
Zadaj może to pytanie na forum ogólnym, bo na 100% był ktoś na alfaholikach kto pracował w wydziale komunikacji, i sam sobie sprawdzał ile było danych aut zarejestrowanych w danym regionie - pisał o tym na forum.

 

[brute4c]

Dzięki, może założę temat, bo w pewnie nie tylko ja jestem ciekawy jak się te procenty układają, nie tylko dla GT ;-) Dla zdesperowanych, można jeszcze za to zapłacić. Gdyby się zrzucić, to może miałoby to jakiś sens.

 

[kazikx]

brute4c, sorki, że zamącam temat, ale w nawiązaniu do wypadku mojej 156, który był echem katastrofy Twojej GT, wszystko, co złe, zostawiłem za sobą i kupiłem - na co w danej chwili było mnie stać - 146:



Miała być na parę miesięcy, ale już wiem, że będzie na co najmniej parę lat

"Jezu, jak się cieszę, z tych maleńkich wskrzeszeń"...

 

[xplod_pl]

Na angielskim forum twierdzą, że GT V6 wyprodukowano 4244 sztuk z 80832 wszystkich, więc wychodzi trochę ponad 5% całości.

Znalazłem jeszcze to:

156 - około 680 000 wszystkich

156 GTA - 2625 sztuk
156 GTA Selespeed - 348 sztuk

156 GTA Sportwagon - 1174 sztuk
156 GTA Selespeed Sportwagon - 504 sztuki

147 - 607 138 wszystkich

147 GTA - 4025 sztuk
147 GTA Selespeed - 1004 sztuki

Z tym motorem były jeszcze 166 i GTV.

 

[LukeMazur]

najmniej GT

 

[jarzon]

Może Fiat Auto Polska będzie w stanie udzielić oficjalnie takiej informacji?

 

[brute4c]

brute4c, sorki, że zamącam temat, ale w nawiązaniu do wypadku mojej 156, który był echem katastrofy Twojej GT, wszystko, co złe, zostawiłem za sobą i kupiłem - na co w danej chwili było mnie stać - 146:

Pokaż załącznik 198565

Miała być na parę miesięcy, ale już wiem, że będzie na co najmniej parę lat

"Jezu, jak się cieszę, z tych maleńkich wskrzeszeń"...

Wiesz, że mi po głowie chodzi też kupno 147, dopóki się z GT nie ogarnę? Wydaje się przyjemnym woziłem.

- - - Updated - - -

Może Fiat Auto Polska będzie w stanie udzielić oficjalnie takiej informacji?

Napisałem maila kilka dni temu, ale cisza...

 

[kazikx]

Wiesz, że mi po głowie chodzi też kupno 147, dopóki się z GT nie ogarnę? Wydaje się przyjemnym woziłem.

Życzę Ci stokrotnie, abyś ogarnął Twoją GT.

Tak w ogóle, już myślałem, że przepadłeś na amen.

 

[brute4c]

Jak dotąd udało mi się odzyskać od PZU jedynie 13 tys. mam nadzieję jeszcze z 8 tys. wyszarpać. To i tak tylko 2/3 wartości samochodu, ale może da się z tym coś już zrobić. Obecnie zastanawiam się czy sprzedać wrak i szarpnąć się już na 159 1.9 JTDm, czy może lepiej wpakować całe 20 tysięcy w kupno jakiejś budy i przełożenie silnika. Jakby nie patrzeć, miałbym wtedy takie auto jak przed wypadkiem, może nawet trochę lepsze, wszystko przy okazji zostałoby sprawdzone i wyczyszczone. Zrobiłbym też konserwację, porządne wygłuszenie i może lepsze audio, bo ostatnio kupiłem matce Fiestę MK6 i zwykłe Fordowskie radio pozamiatało BOSE.

 

[opozycjonista]

rób GT
Bose? lata temu obnażyłem co to za szajs

 

[ddudek]

Dopiero trafiłem na wątek, co za masakra...

Dostaniesz 13-18 tys + sprzedaż wraku?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

 

[Teddy84]

Jak dotąd udało mi się odzyskać od PZU jedynie 13 tys. mam nadzieję jeszcze z 8 tys. wyszarpać. To i tak tylko 2/3 wartości samochodu, ale może da się z tym coś już zrobić. Obecnie zastanawiam się czy sprzedać wrak i szarpnąć się już na 159 1.9 JTDm, czy może lepiej wpakować całe 20 tysięcy w kupno jakiejś budy i przełożenie silnika. Jakby nie patrzeć, miałbym wtedy takie auto jak przed wypadkiem, może nawet trochę lepsze, wszystko przy okazji zostałoby sprawdzone i wyczyszczone. Zrobiłbym też konserwację, porządne wygłuszenie i może lepsze audio, bo ostatnio kupiłem matce Fiestę MK6 i zwykłe Fordowskie radio pozamiatało BOSE.

Nie no wskrzeszaj GT. To busso i do tego 3.2. Kupisz 159 JTD to będziesz jednym z wielu wielu zwykłych klekotów (nawet 200 konny JTD nie daje takiego fun'u jak prawdziwie włoskie v6 ) . Po swapie do budy JTS/TS nigdy nie będzie to już perełka ale mimo wszystko WARTO - dla tego dźwięku dla tego przyspieszenia nie poddawaj się.

 

[SebaM]

Jeżeli zakochałeś się w tym silniku, to rób Busso. Jak to mawiają: "Dzwon podstawą tuningu"
Masz okazję zrobić od podstaw projekt, tylko że to zajmie trochę czasu. Jeżeli potrzebujesz wozidła, to kup cokolwiek.

Ewentualnie możesz kupić cokolwiek i tam włożyć Busso

 

[heliogabal]

Ewentualnie możesz kupić cokolwiek i tam włożyć Busso

Ja bym kupił crosswagona i włożył tam busso.

 

[ddudek]

Ja bym kupił crosswagona i włożył tam busso.

I to jest myśl [emoji41]

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

 

[brute4c]

Dopiero trafiłem na wątek, co za masakra...

Dostaniesz 13-18 tys + sprzedaż wraku?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

No te 18 to już będzie naprawdę dobrze, po wycenie mojego rzeczoznawcy. Na razie dostałem 13 tys plus wrak jest mój.

Jeżeli zakochałeś się w tym silniku, to rób Busso. Jak to mawiają: "Dzwon podstawą tuningu"
Masz okazję zrobić od podstaw projekt, tylko że to zajmie trochę czasu. Jeżeli potrzebujesz wozidła, to kup cokolwiek.

Ewentualnie możesz kupić cokolwiek i tam włożyć Busso

Zakochałeś, nie zakochałeś, teraz liczy się piniądz :-( Najchętniej to bym włożył Busso do 159 Q4, ale to tylko moje fantazje, chociaż Crosswagon też kusi. Obecnie jeżdżę Mazdą 121 db, tam to Busso by się co najwyżej na tylnej kanapie zmieściło :-D Chociaż taki drobny mide-engine musiałby ładnie latać :-D Gdybym miał swój warsztat, to pewnie bym się w takie rzeczy i pobawił. Pomarzyć jednak łatwo, ale w tej chwili mogę wydać na odratowanie GT jakieś 20k, w czym musiałbym kupić jakaś niebitą używkę w kolorze czerwonym i zapłacić jakiemuś warsztatowi za robotę. To też nie może być pierwszy lepszy pan Miecio przecież, nie oddam do złożenia samochodu, który bez trudu osiąga 200km/h byle komu. Muszę mieć pewność że, robota będzie zrobiona dobrze, że poodkręcają wszystko z dobrymi momentami itp. itd. Właściwie to największy problem jest ze znalezieniem kogoś, kto by po prostu tą robotę ogarnął. Mechanicy jak słyszą o przekładce to od razu odprawiają z kwitkiem, bo im dwa stanowiska na tydzień blokuje i to się nie opłaca. Jakby ktoś na forum miał warsztat i ogarniał takie rzeczy to proszę o PW.

 

[SebaM]

Polecił bym Qbę, albo innych majstrów z regionu, ale to dość kawałek od Ciebie...
Wiadomo, że gdyby nie kasa, to by się robiło, buda musi być koniecznie czerwona? Tak w zasadzie to przekładka aż taka trudna chyba nie jest.
Poszukam jakichś warsztatów w dolnośląskim którzy swapy robią i wrzucę tu.

EDIT: http://www.forum.maxbimmer.pl/topics19/swapy-we-wroclawiu-i-w-okolicach-vt12915.htm Stare, ale może akurat...

 

[kazikx]

Na forum koledzy polecają Kubię - QBA.
Ma swoją lawetę.
Zobacz np. wątek z GTV Trina.

 

[brute4c]

Jakby ktoś był ciekawy, to według niezależnego rzeczoznawcy moja Alfa przed wypadkiem była warta 21300zł, i tak lepiej niż 16000zl ale dalej daleko do ceny zakupu :-/

 

[brute4c]

Jestem już tym trochę zmęczony. Qba podjąłby się przekładki, tylko bazy nie mogę znaleźć. Już nawet nie szukam tylko czerwonej, w grę wchodzi też jeszcze grafitowa, ale musi być benzyna, najlepiej TS. Wystawię w tym tygodniu wrak, może jakiś magik, kupi i nawet odratuje, ja nie mam na to warunków. Zobaczymy czy szybciej sprzedam wrak, czy może znajdę coś na przekładkę. Jakby ktoś był zainteresowany kupnem to proszę o kontakt.