Strona 3 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 60

Temat: Takie pytanie odnośnie gałki biegów ALfa GT

  1. #21
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    06 2016
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    ALFA GT 1.9 (2005)
    Postów
    141

    Domyślnie

    Cytat Napisał omen Zobacz post
    Ja bym tego nie zalozyl serio..
    prawie 3 stowki za nowa galke to przeciez niewiele wiecej niz to cos na zdjeciu..


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    O gustach się nie dyskutuje- mi się podoba.

  2. #22
    Użytkownik Znawca Avatar opozycjonista
    Dołączył
    12 2015
    Auto
    Kotek XE
    Postów
    1,169

    Domyślnie

    no cóż, tylko niektóre GT staną się klasykami reszta stanie się ulepami
    ...

  3. #23
    Użytkownik Znawca Avatar pafka
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Jaworzyna Śląska
    Auto
    Alfa GT
    Postów
    1,550

    Domyślnie

    Cytat Napisał opozycjonista Zobacz post
    no cóż, tylko niektóre GT staną się klasykami reszta stanie się ulepami
    GT w dieslu klasykiem? Mimo ogromu uczuć jakimi darzę moje obie GT, niestety klasykiem żadna z nich raczej nie zostanie - nawet biała, która teoretycznie jakieś szanse na to ma.
    A co do podświetlanej gałki, do mnie również nie przemawia...

  4. #24
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    ALFA ROMEO GT 1.9 jtd 2005
    Postów
    24

    Domyślnie

    a ja mam pytanie takie odnosnie galki
    strasznie ciezko mi chodzi - jest na to jakas rada? jezdze na codzien automatem wiec jak wsiade raz na jakis czas do gt to az mnie reka boli
    pozdr

  5. #25
    Użytkownik Znawca Avatar opozycjonista
    Dołączył
    12 2015
    Auto
    Kotek XE
    Postów
    1,169

    Domyślnie

    GT będą youngtimerami - także z dieslem
    oczywiście nie wszystkie, te ze świecącymi gałkami zapewne wcześniej zgniją na złomowiskach lub pojadą do hut
    ...

  6. #26
    kazikx
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał weynrob Zobacz post
    a ja mam pytanie takie odnosnie galki
    strasznie ciezko mi chodzi - jest na to jakas rada? jezdze na codzien automatem wiec jak wsiade raz na jakis czas do gt to az mnie reka boli
    pozdr
    Nie wiem, jaka jest rada, doświadczeni Koledzy z pewnością Ci pomogą - w każdym razie u mnie w GT gałka chodzi ok.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał pafka Zobacz post
    GT w dieslu klasykiem? Mimo ogromu uczuć jakimi darzę moje obie GT, niestety klasykiem żadna z nich raczej nie zostanie
    A dlaczego nie?
    Dla samej genialności historycznej i mechanicznej silnika JTD, takie auto z takim silnikiem zasługuje na swoje miejsce w historii.

    btw. Porche wypuszcza nową Panamerę w dieslu z ogromnymi osiągami.
    Da się? Da.

  7. #27
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    tylko tu nie chodzi o osiągi a o klasę i styl..
    zobacz jak wykonane jest Porsche a jak Alfa..

  8. #28
    kazikx
    Gość

    Domyślnie

    Omen, jeśli chodzi o klasę - wolę włoską Alfa Romeo (masz jeszcze 4C i 8C)
    I jest jeszcze Maserati.

    A w samej klasie Porche wolę stylowe 911

    Wspomniałem o Porche tylko i wyłącznie w kontekście nazbyt często postponowanego - również wśród Alfaholików - diesla.
    Ostatnio edytowane przez kazikx ; 06-03-2017 o 18:40

  9. #29
    Użytkownik Znawca Avatar pafka
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Jaworzyna Śląska
    Auto
    Alfa GT
    Postów
    1,550

    Domyślnie

    Cytat Napisał omen Zobacz post
    tylko tu nie chodzi o osiągi a o klasę i styl..
    zobacz jak wykonane jest Porsche a jak Alfa..
    Alfa GT moim zdaniem nie jest źle wykonana - naprawdę nie ma czego się wstydzić. Ale oczywiście nie można jej porównywać z Porsche, i choć Porsche w ogóle mnie nie kręcą, to jednak muszę docenić klasę tych aut.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał kazikx Zobacz post
    A dlaczego nie?
    Dla samej genialności historycznej i mechanicznej silnika JTD, takie auto z takim silnikiem zasługuje na swoje miejsce w historii.

    btw. Porche wypuszcza nową Panamerę w dieslu z ogromnymi osiągami.
    Da się? Da.
    JTD to udane silniki, ale czy GT z JTD mogą być w przyszłości klasykami? Ja w to wątpię, ceny GT z JTD wciąż spadają. Z Busso jest zupełnie inaczej. Właśnie sprzedałem 16-letnią Astrę Coupe w cenie gdzie już można spokojnie kupić 3-4 lata młodszą GT. Dla mnie jako Alfisty to trochę przykre, hehe...

    Tak, Porsche w dieslu jest, ale czy naprawdę myślisz, że taka Panamera z dieslem będzie kiedyś pożądanym klasykiem?

  10. #30
    Użytkownik Znawca Avatar opozycjonista
    Dołączył
    12 2015
    Auto
    Kotek XE
    Postów
    1,169

    Domyślnie

    jak już te najtańsze GT definitywnie się rozpadną i skończą tam gdzie wspominałem wcześniej ceny tych które pozostaną poszybują szybko w górę
    jest bardzo prosty czynnik który to spowoduje - ponadczasowy kształt nadwozia, także ilość egzemplarzy
    na razie GT czeka trudny okres - najbardziej zajechane sztuki cenowo sięgną bruku, to będzie czas największej ilości ledowych gałek biegów
    ...

Podobne wątki

  1. pytanie odnośnie hamulców i skrzyni biegów
    Utworzone przez msl w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 18-05-2013, 22:40
  2. [145] Pytanie odnośnie skrzyni biegów
    Utworzone przez Dziaru w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-11-2011, 14:12
  3. Gałki zmiany biegów alfa 147
    Utworzone przez janjal w dziale 147
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 01-08-2011, 14:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory