Jeżdżę na zmianę jednym i drugim, jazda Alfą GT Busso po zakrętach nie jest taka tragiczna, owszem czuć nieco bezwładność na przodzie, ale trzeba jechać ekstremalnie by to było niebezpieczne. Za to na prostej TS nie ma żadnych szans, Busso ma moment obrotowy na poziomie diesla, co się dzieje po przekroczeniu 5000 obr/min trudno opisać.
Wracając do tematu, u mnie temperatura utrzymuje się stale na poziomie 90 stopni, - wyjątkowo w korkach w czasie upału nieco ją przekracza.