Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Temat: Wibracje/podskakiwanie auta w przedziale prędkości 80-100km/h

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar mufas
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    AR GT jtd
    Postów
    339

    Domyślnie Wibracje/podskakiwanie auta w przedziale prędkości 80-100km/h

    Czołem,
    problem dotyczy mojej GT jtd.
    W zakresie prędkości 80-100 dzieją się z autem dziwne rzeczy. Auto wibruje/podskakuje jakby jechało po jakiejś strasznie nierównej drodze. Przy hamowaniu w tym zakresie telepie kierownicą. Poniżej 80km/h zero wibracji. Nic nie bije przy ostrym hamowaniu itd. Powyżej 100 też zero objawów. Wczoraj jechałem autostradą ponad 180km/h i jedzie się ok. Nic nie wibruje, przy ostrzejszym hamowaniu zero dziwnych objawów. Objawy w zakresie 80-100 najbardziej odczuwalne kiedy jadę na wbitym biegu bez gazu i auto sobie powoli zwalnia. Mam wrażenie, że jak w zakresie 80-100 depne gaz w podłogę, to jakby mniej czuć te wibracje.
    Co sprawdziłem:
    koła wyważone, felgi proste. Wizyta w SKP i niby zawieszenie i układ kierowniczy ok, brak luzów.
    Jakieś sugestie?
    pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar mufas
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    AR GT jtd
    Postów
    339

    Domyślnie

    nikt nie ma żadnych pomysłów?

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar opozycjonista
    Dołączył
    12 2015
    Auto
    Kotek XE
    Postów
    1,169

    Domyślnie

    do sprawdzenia natychmiast - oba przeguby wewnętrzne (luz kielich/"krzyżak" albo tripod jak zwał tak zwał) + weryfikacja stanu łożyska podporowego
    prawej półosi (długiej, strona pasażera)

    jedź chwilę z prędkością taką aby biło i wcisnij sprzęgło, bicie ustanie - przyczynę masz wyżej
    częściej rozpada się prawa półoś niż lewa - ale mogą i obie jednocześnie
    ...

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar mufas
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    AR GT jtd
    Postów
    339

    Domyślnie

    Cytat Napisał opozycjonista Zobacz post
    jedź chwilę z prędkością taką aby biło i wcisnij sprzęgło, bicie ustanie - przyczynę masz wyżej
    częściej rozpada się prawa półoś niż lewa - ale mogą i obie jednocześnie
    wbicie sprzęgła przy występujących objawach nic nie zmienia.
    Przeguby wewn. i półosoie był wymieniane z rok remu.
    Wczoraj doszedł objaw, że coś huczy, huczenie narasta wraz z prędkością.

    [notranslate]Alfa[/notranslate] idzie dziś do szpeca.

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar opozycjonista
    Dołączył
    12 2015
    Auto
    Kotek XE
    Postów
    1,169

    Domyślnie

    a to rzeczywiście nie przeguby bo po rozłączeniu napędu/wcisnięciu sprzęgła objawy powinny ustać od razu
    ...

  6. #6
    Użytkownik Fachowiec Avatar slavol
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Chodzież
    Auto
    Ford
    Postów
    2,191

    Domyślnie

    Wygląda na łożysko. Przynajmniej po objawach.
    Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar mufas
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    AR GT jtd
    Postów
    339

    Domyślnie

    no to się wyjaśniło..
    Za wibracje odpowiedzialna opona...
    To daje pogląd jak wygląda praca wulkanizatorów. Maszyna pokazuje "0 gram" więc jest ok. A tu jednak opona jajowata.

    Co do huczenia to podczas jazdy ciężko stwierdzić, co gdzie huczy. Na podnośniku nic nie huczy, na łożyskach brak luzu. Chyba trzeba poczekać aż się bardzo "rozhuczy".

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta Avatar mufas
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Gdynia
    Auto
    AR GT jtd
    Postów
    339

    Domyślnie

    2 opony odesłane do oponeo do reklamacji. Zobaczymy czy uzwględnią.

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar alfist
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Giulia Q , GT3.2 Q2
    Postów
    960

    Domyślnie

    Ja miałem podobnie, w mojej 156 przy 60km/h huczało, -ASO stwierdziło że to nie łożyska, nie przegub, znaleźli wyząbkowanie na oponach, założyli inne i huczenie ustało.

  10. #10
    Użytkownik Fachowiec Avatar slavol
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Chodzież
    Auto
    Ford
    Postów
    2,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał mufas Zobacz post
    Zobaczymy czy uzwględnią.
    Mnie z zeszłym roku nie uwzględnili, nie widzieli żadnej wady fabrycznej (3 szt. jajowate) nie dało się na nich jeździć. Prawdopodobna przyczyna w/g wulkanizatorów to transport w kontenerze (koreańskie).
    Nigdy nie kupię już opon z poza europy i z oponeo.
    Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...

Podobne wątki

  1. [156] Wibracje auta przy przyspieszaniu
    Utworzone przez Szymczyk w dziale 156
    Odpowiedzi: 40
    Ostatni post / autor: 23-10-2017, 20:54
  2. [159] Szum i wibracje przy stałej prędkości
    Utworzone przez Pucjan w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 07-06-2017, 21:29
  3. [Giulietta] Giulietta Wibracje Samochodu przy 100km/h +
    Utworzone przez youmakemehappy w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 23-02-2017, 16:15
  4. Szarpie w przedziale 3500-4500 tys
    Utworzone przez mizer w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-06-2013, 19:11

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory