Wcześniejsze były super. Aktualne co masz to takie sobie, kiepsko wyglada na nich.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wcześniejsze były super. Aktualne co masz to takie sobie, kiepsko wyglada na nich.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kolega db pisze!Napisał Andrzejsr
He, obydwie szprychówki znam doskonale, sporo na nich objeździłem - 16tki szprychowe powyżej wspomniane są takie "milutkie" i sympatyczne , " z epoki" , nie udają niczego, jedynie marną jakość lakieru miały (chyba prod w Turcji) , a 2 komplety miałem - łuszczył się od spodu ramion . 17tki przytoczone powyżej to wzór ze 147 GTA i są genialne, i stylistycznie i wykonaniu , nie są przesadnie ciężkie itd, chwalę nie tylko dlatego że takie mamTylko ich czyszczenie brrrr.... tyle zakamarków pod kątem prostym...
Wersja Crossclimate + 16 do tzw daily chyba najbardziej mi by pasowała.
Co do zakrętów to się nie zgodzę ale ok
No , czyimiś wydatkami nie można kierować, ale uważam, że koła do auta powinny być dopasowane pod wzg mocy, Alfisti zbyt często idą drogą pozorów niestety - wielkie fele, szeeererokie opony , niski zawias , wielkie BBK - i wszystko po nic . Czyste pozory i nic za tym nie stojące. Osobiście mi się to nie podoba, czasem ma uzasadnienie, ale bardzo, bardzo rzadko.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ja mam 225 na feldze 7 calowej . Nie ma potrzeby 7.5 .
Ja osobiście polecam oponę 225 bo profil jest wyższy niż przy 215 a to zawsze trochę i wygodniej i bezpieczniej dla felgi a przede wszystkim dużo taniej.
Ale jest i minus. Rodzina 156 147 Gt jest przy takiej oponie okropnie podatna na koleiny.
Co do komfortu to dla mnie 17' w poliftowej 156 jest bardzo wygodne . Dużo bardziej niż 15' w 147 . Nie wiem do czego bliżej jest Gt.
Crossclimate + 17 to też nie taki znowu wymysł na daily. Zgadzam się i też zauważyłem, że niektórzy mają tendencję do takich zmian, ale nie uważam, że założenie felg o jeden rozmiar większych jest taką zmianą. Według katalogu, 1.8TS była dostępna z całą paletą felg od 15 aż do 18 cali, więc nie jest to żadna wydziwianie. Zakładanie 19 cali z semi-slic to była by przesada, a widziałem niedawno na forum, że ktoś tu taką 1.8TS ma :-D Mi zależy tylko, żeby auto wyglądało proporcjonalnie, a na felgach 16" niestety tak nie jest. Moim jedynym problemem jest zdecydowanie, czy ta zmiana jest dla mnie warta kompromisu w komforcie i cenie ogumienia, w zamian za lepszy wygląda i precyzyjniejsze prowadzenie :-)He, obydwie szprychówki znam doskonale, sporo na nich objeździłem - 16tki szprychowe powyżej wspomniane są takie "milutkie" i sympatyczne , " z epoki" , nie udają niczego, jedynie marną jakość lakieru miały (chyba prod w Turcji) , a 2 komplety miałem - łuszczył się od spodu ramion . 17tki przytoczone powyżej to wzór ze 147 GTA i są genialne, i stylistycznie i wykonaniu , nie są przesadnie ciężkie itd, chwalę nie tylko dlatego że takie mam
Wersja Crossclimate + 16 do tzw daily chyba najbardziej mi by pasowała.
Co do zakrętów to się nie zgodzę ale ok
No , czyimiś wydatkami nie można kierować, ale uważam, że koła do auta powinny być dopasowane pod wzg mocy, Alfisti zbyt często idą drogą pozorów niestety - wielkie fele, szeeererokie opony , niski zawias , wielkie BBK - i wszystko po nic . Czyste pozory i nic za tym nie stojące. Osobiście mi się to nie podoba, czasem ma uzasadnienie, ale bardzo, bardzo rzadko.
PS. Tutaj fajnie widać jak zmiana szerokości felgi i ET wpływa na jej położenie względem piasty :-) http://uniwers.vot.pl/et/
Ostatnio edytowane przez brute4c ; 29-09-2017 o 14:56
Na Wrocławskich drogach z tego co wiem, to raczej im szersze koło, tym mniej precyzyjnie
GT chyba faktycznie w instrukcji do 18" włącznie ma dopuszczone, 156 i 147 nie.
No ale jak nie wypróbujesz to się nie dowiesz
Nie ma wielkiej różnicy w kolejkach między 215 i 225 najlepiej trzymać obie ręce na kierownicy bo potrafi z znienacka szarpać
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Felgi 16" kontra 17"
Na 17 tez nie jest proporcjonalnie.
GT tylko 18 lub 19..
Przy 7 calach szerokości maks 215. Mam 225 na 7 i szukam 7.5 albo zrobie sobie stalówki 8.5 cala które mi wejdą na brembo.
Co do 19 z 1.8 TS To pewnie wdziałeś moja. I moim zdaniem jest idealnie ani za malo ani za duzo.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ostatnio edytowane przez omen ; 01-10-2017 o 07:27
Na zachodnie drogi może, na polskie to naprawdę dyskusyjny wybór, a do Wrocławia po prostu niemożliwy. Część miasta byłaby dla Ciebie niedostępna chyba :-P Swoją drogą to po tym jak przeczytałem Twój temat o 1.8TS, to przestałem ufać swojemu po remoncie, a nawet śniło mi się, że mi się GT zepsuła i wkurzony przerobiłem na prąd :-D Ja swoją wczoraj umyłem i przyjrzałem się na spokojnie i chyba już się przyzwyczajam, bo nie wygląda to źle:
Ostatnio edytowane przez brute4c ; 01-10-2017 o 17:22
Zle nie ale fatalnie [emoji57]
Na moja na 17 patrzec nie mogę.. na 16 bym nia nie jezdzil
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
GT ma dużo szersze błotniki niż 147 dlatego na felgach 16" wygląda niestety słabo. Na zimę mam 205/50/17 i jest komfortowo i nie nosi po koleinach. Na lato na 17 zakładał bym 215/45/17 lub 225/45/17. Oczywiście komfort będzie gorszy niż na 16 ale za szybko się przyzwyczaisz i auto zyska na wyglądzie.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem