Problem z ogrzewaniem

[Bąku]

W ostatnich dniach głównie dzięki ujemnym temperaturom zaobserwowałem problem z nagrzewaniem się silnika. Objawów jest kilka:
1. Silnik długo się nagrzewa do 90"C- gdy temperatura na zewnątrz spadła w okolice i poniżej 0 trwa to nawet do kilkunastu km w cyklu mieszanym ( trochę miasto trochę drogi międzymiastowe).
2. Podczas nagrzewania nawiew na kabinę daje ciepłe powietrze nawet jak ustawię zakres na minimum 16,5 "C. Jak osiągnie 90 "C regulacja temperatury w kabinie wraca do normy.
3. Po nagrzaniu silnika do 90"C jest wszystko ok - temperatura jest stała bez wpływu na styl jazdy.

Mój wniosek to niedomknięty termostat dzięki czemu cały czas delikatnie ogrzewa nagrzewnicę - węże z termostatu wychodzące na chłodnicę są delikatnie ciepłe już przy 60"C na zegarze.
Pytanie czy to tylko termostat czy coś więcej - np zapowietrzony układ - mam wrażenie że po wymianie słyszałem odgłos przelewającej się wody w wężach ale to ucichło po kilku tygodniach.

[Tysler]

Termostat do wymiany. Mam tak samo..

[MastaMari]

1: zbyt duzy nawiew na odgrzewanie auta przez co silnik nie może osiągnąć swojej zadanej temp tak szybko jak w lato
2: temp. wylotu zostanie zmniejszona dopiero po czasie aż zadana (16.5) zostanie osiągnięta w aucie do tego czasu będzie leciało cieple powietrze
3: czyli termostat ok

dodatkowo termostat nie odcina dopływu do nagrzewnicy a tylko i wyłącznie do chłodnicy

[kitenation]

Panowie, żeby nie zakładać nowego tematu, to mam podobny problem, ale chyba jednak coś innego więc opisze po krótce:

U mnie silnik (1.9 JTD) nagrzewa się jak trzeba, ale podobnie jak u kolegi Bąka mam wrażenie, że niezależnie czy ustawię 22 stopnie czy 16,5 stopnia, to cały czas leci ciepłe powietrze i to chyba nie na zasadzie, że leci aż się nagrzeje do tych 16,5 stopnia, bo po ustawieniu np. 17 stopni po jakimśc czasie się gotuję w samochodzie, mimo że nie jest to chyba temperatura, która dla człowieka jest odczuwalna jako "gorąco". Jeśli ustawię pokrętło na LO, to momentalnie leci zimne.

Dzięki za pomoc i opinie.

[SliwusBuu]

Na początek radzę odkurzyć kratkę, za którą znajduje się termometr wnętrza.

[kitenation]

Ok spróbuję. Teraz głupie pytanie: Jako że Alfę mam od 2 tygodni to która to kratka?

[Bąku]

to nie jest głupie pytanie - która

- - - Updated - - -

Ale wracając do tematu czy nagrzewanie wnętrza na maksa - jest naprawde gorąco i dmucha dalej ciepłym powietrzem aż termostat się nie otworzy. Czy każdy tak ma czy to jest anomalia ?

[kitenation]

Jak w avatarku i w temacie, oczywiście piękną GT

[LukaSS]

Dodam, że warto wyjąć panel klimy i wyciągnąć czujnik temperatury. Tam jest mini wiatraczek z czujką, który się po prostu kurzy, obrasta brudem. Nietety do wyjęcia potrzeba wykręcić wszystko od góry.

[Bąku]

Jak w avatarku i w temacie, oczywiście piękną GT

Pytałem o kratkę ale bella rzeczywiście zacna

- - - Updated - - -

Dodam, że warto wyjąć panel klimy i wyciągnąć czujnik temperatury. Tam jest mini wiatraczek z czujką, który się po prostu kurzy, obrasta brudem. Nietety do wyjęcia potrzeba wykręcić wszystko od góry.

Czyli co wyciągam radio i dalej jadę w dół aż dobiorę się do panelu klimy ?