Problem z [langtitle=nt]Alfa[/langtitle] po wymianie rozrządu

[DieseL]

[notranslate]Alfa[/notranslate] Romeo GT 1.9 JTD. Siemka mam taki problem, że ostatnio przeskoczył mi rozrząd. Wymieniłem rozrząd i mechanik mówił, że tylko koniki strzeliły w silniku. Po wymianie wszystkiego, olejów, filtru paliwa, rozrządu auto strasznie kopci i nie ma mocy na każdym biegu. Dopiero jak wejdzie na 2.5-3 tyś obrotów auto zaczyna jechać ale jak wrzucę mu 3 bieg i obroty spadają do 1,5 tyś. to auto stoi, tak jakby nie reagowało na gaz dopiero zaś 2.5 tyś obrotów i auto jedzie.Nieraz się zdarzy, że podczas jazdy turbina się wyłącza. Miał ktoś z takim czymś do czynienia?

[wiedzmaak]

[notranslate]Alfa[/notranslate] Romeo GT 1.9 JTD. Siemka mam taki problem, że ostatnio przeskoczył mi rozrząd. Wymieniłem rozrząd i mechanik mówił, że tylko koniki strzeliły w silniku. Po wymianie wszystkiego, olejów, filtru paliwa, rozrządu auto strasznie kopci i nie ma mocy na każdym biegu. Dopiero jak wejdzie na 2.5-3 tyś obrotów auto zaczyna jechać ale jak wrzucę mu 3 bieg i obroty spadają do 1,5 tyś. to auto stoi, tak jakby nie reagowało na gaz dopiero zaś 2.5 tyś obrotów i auto jedzie.Nieraz się zdarzy, że podczas jazdy turbina się wyłącza. Miał ktoś z takim czymś do czynienia?

Do sprawdzenia elektrozawor vgt, umiejscowiony za puszka filtra powietrza, ew. Wezyki podcisnienia gruszki przy turbinie

Wysłane z mojego HTC 10 evo przy użyciu Tapatalka