Korekta wtrysku JTD

[alfasound_mania]

Witam,
Pacjent GT 1.9 JTD.
Czy tak duże odstępstwo wtrysku cylindra 1 i różnica w korekcie jest normalne czy sygnalizuje jakiś problem ?

[wilu934]

Jeżeli założymy że kompresja na tym cylindrze jest OK, to oznacza nieźle lejący wtrysk. Trzeba się mu przyjrzeć.

[kastasqad89]

Wg mnie wtryski 1,2,3 są już w kiepskiej kondycji, wszystkie powinny dawać mniej więcej takie wartości jak 4 wtrysk. Zrób próbę przelewową.
Złe korekty to nie koniecznie lejący wtryskiwacz.

[alfasound_mania]

Jeśli nie to co ?

[wilu934]

2 i 3 nie musza byc w kiepskiej kondycji. Suma korekt z wszystkich wtryskow musi dac 0. 2 i 3 probuja wyrownac wysoka korekte na pierwszym. Zajmij sie pierwszym, a zobaczysz ze korekty na innych po tym zbilza sie do 0.

[pafka]

2 i 3 nie musza byc w kiepskiej kondycji. Suma korekt z wszystkich wtryskow musi dac 0. 2 i 3 probuja wyrownac wysoka korekte na pierwszym. Zajmij sie pierwszym, a zobaczysz ze korekty na innych po tym zbilza sie do 0.

Dokładnie - zrobić pierwszy wtrysk, i dopiero zobaczyć co dzieje się z pozostałymi.

[alfasound_mania]

Jakie są koszta naprawy wtrysku orientacyjnie i czy ktoś może jest w stanie polecić coś w okolicy Trójmiasta?

[pafka]

Jakie są koszta naprawy wtrysku orientacyjnie i czy ktoś może jest w stanie polecić coś w okolicy Trójmiasta?

Od 150 do 800 zł - tak mi kiedyś w jakimś serwisie powiedziano.

[alfasound_mania]

Hej,
Zregenerowałem wtrysk nr. 1 wartości po naprawie korekt przedstawiam poniżej:
Czas (cylinder 1) (cylinder 2) (cylinder 3) (cylinder 4)
s mm³/w mm³/w mm³/w mm³/w
0 -0,79 0,2 0,29 0,28
0,86 -0,79 0,21 0,3 0,27
1,7 -0,8 0,22 0,31 0,26
2,55 -0,81 0,24 0,31 0,25
3,39 -0,81 0,24 0,31 0,24
4,23 -0,8 0,24 0,31 0,25
5,08 -0,8 0,24 0,31 0,25
5,92 -0,8 0,23 0,31 0,25
6,77 -0,81 0,24 0,32 0,25
7,61 -0,81 0,24 0,31 0,26
8,45 -0,81 0,25 0,31 0,23
9,3 -0,82 0,27 0,31 0,22
10,14 -0,82 0,27 0,32 0,21
10,98 -0,81 0,25 0,33 0,22
11,83 -0,81 0,25 0,33 0,23
12,67 -0,84 0,26 0,34 0,24


Niestety jestem laikiem w tych sprawach. Czy ktoś mógłby odnieść się do tych wartości?
Auto w dalszym ciągu dużo pali, wykazuje brak mocy z dolnych obrotów, problemy na zimnym silniku w dolnym zakresie obrotów mocne szarpanie.
Pozdrawiam, Damian.

[jarzon]

Korekty wyglądają ok.
sprawdź jeszcze czy podczas jazdy przy obciążeniu się nie rozjeżdżają.