Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 40

Temat: Nierówna praca silnika na biegu jałowym

  1. #1
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR GT JTS 2004
    Postów
    1,607

    Domyślnie Nierówna praca silnika na biegu jałowym

    Mam takich parę pytań i wątpliwości.

    Nierówna praca silnika na biegu jałowym – periodycznie (co 30s , 1’) takie pyrk, kicha do wydechu (czuję na pupie i plecach ), ale obroty nie falują na obrotościomierzu (bo w ogóle falują to się czuje jw). Świece 2-komplet – pierwszy po 1000 km - czarne. Nie mam przewodów WN. Odpala bez problemu. Wyświetla błąd sondy lambda – za bogata mieszanka. Wcześniej były wypadające zapłony na jednym cylindrze. Teraz już tego błędu nie ma. Mam wrażenie, że na niskich obrotach – tak do 2500, może 3000 nie ma pełnej mocy, bo potem jakby zaskakuje i gwałtownie przyspiesza. Wyrzuca chyba czarne spaliny w nadmiarze, bo rura wydechowa mam wrażenie, że b. osmolona niż wcześniej i na jałowym czasami czuć w spalinach zapach benzyny, nie ma czarnego dymu z rury. Drży też pedał sprzęgła po lekkim wciśnięciu, ale równo – inaczej niż pracuje silnik. Na wyższych obrotach nie drży. Wszystko to się dzieje niezależnie od temperatury silnika, którą widzę wskaźniku.

    Zastanawiam się, po poczytaniu różnych materiałów, czy mogą to być jakieś błędy czujnika położenia wału - będzie generował niewłaściwy sygnał i sterownik stworzy na tej podstawie fałszywą dawkę wtrysku – może za dużą, będą lały – to sonda odczyta jako za bogatą mieszankę.

    Mogą też wtryski być nieszczelne i lać? Mało prawdopodobne, bo odpala bez żadnych problemów.

    Sonda lambda pada i wariuje po prostu?

    Czujnik tempertury silnika nie działa? Wtedy mimo, że wskaźnik pokazuje temp. 90st to może mógłby układ się zachowywać jakby cały czas był zimny silnik – czyli wtryski, by cały czas lały?

    Coś innego?

    Właściwie zamierzam wymienić sondę lamda, szkopuł w tym, co ewntualnie potem, jeśli objawy nie miną.

    A jest to JTS.
    Ostatnio edytowane przez Majka ; 27-06-2009 o 00:24

  2. #2
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    Błąd sondy której? 1 czy drugiej.
    Czujnik temperatury silnika, to możliwe.
    Łatwo sprawdzić.
    Lejące wtryski hm.. to zależy, jak zachowuje się wspomniana sonda , no i zaraz by wywalało czujnik spalania stukowego.
    Ale czujnik temperatury da podobne objawy.
    Sonda była sprawdzana ?Jak?
    Zastanawiają mnie te wypadające zapłony.
    Jaka była przyczyna?
    A co z przeływką?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  3. #3
    qtaz
    Gość

    Domyślnie

    sluchaj...ja tez czulem w moim jts takie drgania,czasem takie nawet bujanie autkiem...ale obroty w normie....mialem check engine...zczytalem error katalizator....ostatnio bylem na wymianie rozrzadu razem z wariatorem pompa itd...wykasowali mi blad cos poprawili w stykach on sondy i jak znowu sie pojawi to pewnie kat do wymiany...dobra ale nie chodzi o to...po serwisie drgania i kolysania znikly...zobaczymy na jak dlugo

  4. #4
    krzychuk
    Gość

    Domyślnie

    u mnie skończyło się to wymianą katalizatora, ale mój mechanik zrobił grubszą kombinację, bo wywalił te oryginalne małe katalizatory, zastosował kolektor wydechowy od TS'a i jeden katalizator, sondy pospinał do kupy i auto przestało dymić jak diesel a i motor sie uspokoił na jałowym

  5. #5
    qtaz
    Gość

    Domyślnie

    u mnie znowu czuc te drgania...pewnie znowu mi sie zaswieci check....i trzeba bedzie kata wymienic....

  6. #6
    qtaz
    Gość

    Domyślnie

    ok...w serwisie połączyli przednią sondę razem z tą sondą za katem i narazie check mi się nie wyświetla od 2 tyg

    post edytowany, jak brak ogonków jeszcze rozumiem to przedniOM to nieco przegięcie
    Ostatnio edytowane przez fiergloo ; 04-07-2009 o 22:27

  7. #7
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,464

    Domyślnie

    Cytat Napisał qtaz Zobacz post
    ok...w serwisie polaczyli przedniom sonde razem z ta sonda za katem i narazie check mi sie nie wyswietla od 2 tyg
    No to błysnęli
    Ostatnio edytowane przez Superjahu007 ; 05-07-2009 o 08:10
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  8. #8
    qtaz
    Gość

    Domyślnie

    zaswiecila sie......szkoda ..trzeba kata wymienic .. w plecy

    sorki za bledy...jak czlowiek szybko pisze to nie zwraca na to uwagi....dopiero pozniej jak sie czyta to wstyd...a ogonkow nie mam bo angileka klawiatura z angielska vista...wiec wybaczcie



    i zgasla...hmmm...po 3 dniach
    Ostatnio edytowane przez qtaz ; 09-07-2009 o 12:00

  9. #9
    JTSIK
    Gość

    Domyślnie

    Hej koledzy! Jestem tu z drugiego forum ale mam problem jak wyżej. Czyli w JTS zapala mi się check engine i czuję nierówną pracę na jałowym. Wiecie już może co to jest i jak naprawić? Dodam, że błedy to sondy i kat (kat wyskakuje gdy sondy wymuszaja błąd, ale sam z siebie nie). A, do tego dziwna sprawa bo po wykasowaniu błędów do pojawienia się ich ponwnie mogę przejechać czasem 200km a czasem tylko 20km...

  10. #10
    obserwator737
    Gość

    Domyślnie

    sondy lambda masz w GT z tego co pamiętam 4

Podobne wątki

  1. Nierówna praca silnika na biegu jałowym 2.0 JTS
    Utworzone przez wenek17 w dziale GT
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 28-10-2015, 22:42
  2. [159] nierówna praca zimnego silnika na jałowym biegu (dławienie)
    Utworzone przez Damian2014 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-06-2015, 19:00
  3. Nierówna praca na biegu jałowym 3.0 V6
    Utworzone przez Mikenadir w dziale 166
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 22-10-2012, 17:25
  4. [GTV] Nierówna praca silnika na biegu jałowym.
    Utworzone przez Emes w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 14-11-2011, 17:17
  5. [159] BOX i nierówna praca silnika na biegu jałowym
    Utworzone przez grzdylu w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 09-05-2011, 15:52

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory